Materiaalzone Het was een opvallend beeld tijdens de Omloop Het Nieuwsblad. Amaury Capiot stond langs de kant van de weg, met een velg die van zijn achterwiel leek gebroken. Het is voor wielsponsor Cadex reden om een statement naar buiten te brengen, om zo duidelijkheid te verschaffen.

Er doken na de Omloop Het Nieuwsblad foto’s op van Capiot, die tijdens de race langs de kant van de weg stond met zijn kapotte Giant Propel-fiets. De velg van het achterwiel leek gebroken, met de spaken volledig los van de naaf, terwijl de band ook van de velg was gekomen. Hierdoor waren de tubeless sealant en de binnenband zichtbaar, zo meldt Cyclingnews.

Na de wedstrijd besloot de wielersite contact op te nemen met Jayco AlUla, de ploeg van Capiot, voor een reactie. Volgens de Australische formatie reed de Belg te lang door op een lekke band, wat uiteindelijk heeft geleid tot het bezwijken van het wiel. De renner bleef gelukkig ongedeerd bij het incident en wist de Vlaamse openingsklassieker nog uit te rijden.

“Niet veroorzaakt door velgontwerp”
Cadex, de wielsponsor van Jayco AlUla, zag zich na het incident geroepen om een verklaring af te geven, waarin de oorzaak van het wielfalen tijdens de wedstrijd wordt toegelicht. De verklaring sluit aan bij de uitleg van de wielerploeg na de race. Capiot reed volgens Cadex met een snelheid van ongeveer 47 à 48 kilometer per uur in een gat in de weg, waarna hij met een lekke band doorreed over de kasseien.

• 

  3 mrt

  Lees ook Cadex introduceert nieuwe wielset met bijpassende aero banden

  3 mrt

  1

“Dit heeft de velg doen barsten. Deze structurele velgbreuk leidde ertoe dat spaken losraakten van de naaf en het wiel vervolgens instortte. Het was door deze structurele breuk dat de band van de velg kwam. Het breken van de band tijdens dit incident werd niet veroorzaakt door het ontwerp van de velg zonder haken”, valt er te lezen in de verklaring van Cadex.

Oproep
Capiot maakte in de Omloop Het Nieuwsblad gebruik van de Cadex Ultra 50 wielen en Aero Cotton banden, die samen het Ultra50 wielsysteem vormen. Cadex geeft ook nog aan volledig achter de hookless velgtechnologie te staan ​​en dat de velg, zelfs onder extreme omstandigheden, stabiel genoeg bleef om een ​​valpartij te voorkomen.

Het roept fietsers op bij een lekke band onmiddellijk te stoppen met fietsen en het wiel op schade te controleren, alvorens hun rit te vervolgen.