Proef voor maximumsnelheid van 20 km/h op fietspaden in Houten en Amsterdam
Ter Illustratie - foto: Joris Knapen

Proef voor maximumsnelheid van 20 km/h op fietspaden in Houten en Amsterdam

Fietstoerisme In Houten en Amsterdam test men binnenkort een opmerkelijke nieuwe verkeersregel uit. Het gaat om een proef van een maximumsnelheid van 20 kilometer per uur op het fietspad. Dat schrijft het Algemeen Dagblad.

Het doel is om de veiligheid op fietspaden te vergroten. Nu razen fietsers, e-bikes, bromfietsers en fatbikes vaak met hoge snelheid voorbij, wat zorgt voor gevaarlijke verkeerssituaties en ongelukken. De proeven komen voort uit het Meerjarenplan Fietsveiligheid 2025-2029, dat vorig jaar is gelanceerd.

In hoofdstad Amsterdam begint de proef in september, in Houten start men vandaag – op 8 juni – al met het experiment. In de Fossa Iberica, een drukke en smalle straat achter het winkelcentrum Castellum, geldt nu een snelheidslimiet van 20 km per uur voor fietsers.

Om de fietsers te wijzen op de maximumsnelheid, zet de gemeente verkeersborden neer. En daar blijft het niet bij, want er worden ook camera’s geïnstalleerd die ‘positie, snelheid en type’ weggebruikers zullen registreren.

Bij succes volgen meer landelijke proeven
Minister van Infrastructuur en Waterstaat Vincent Karremans hecht veel waarde aan het experiment. “Alles wat bijdraagt aan de verkeersveiligheid willen we benutten. Als de proeven in Houten en later in Amsterdam een succes zijn, kunnen we dit op grotere schaal gaan testen. Het zal wel altijd maatwerk zijn of zo’n maximumsnelheid een oplossing is.”

2 Reacties
16:29
Het is eigenlijk vrij simpel. Snel fietsen zonder er moeite voor te doen (zoals bijvoorbeeld een e-bike) zorgt ervoor dat je passief en minder alert bent. In die zin vind ik dat iedereen voor zichzelf een keuze zou moeten maken:
- wil je snel gaan, dan moet je maar harder trappen.
- wil je comfortabel fietsen, dan moet je inboeten aan snelheid.
Comfortabel én snel gaan is een onveilig optie. In mijn ogen hebben elektrische fietsen die sneller dan 15 a 20km/u gaan dan ook geen plaats op een fietspad.
16:51
Zonder mentaliteitsverandering gaat het niet beter worden. Wat je zou moeten meegeven zijn zaken als wanneer je snelheid moet minderen, de positie op de weg en het gevaar van afleiding. Lijkt me iets voor de scholen om daar aandacht aan te besteden.

Om te reageren moet je ingelogd zijn.