Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Volg hier de derde dag van het EK Wielrennen 2019
Gisteren werden de beste tijdrijders van Europa geëerd met een medaille, vandaag kennen we enkele Europese kampioenen op de weg. Om 9.00 uur is het de beurt aan de junioren vrouwen, gevolgd door de beloften vrouwen en de junioren mannen. Bespreek hier op WielerFlits het verloop van deze kampioenschappen!
Om 9.00 uur bijten de junioren vrouwen het spits af. De eerste kampioen van de dag zal rond 11.00 uur bekend zijn. Een uur later beginnen de beloften vrouwen – met Lonneke Uneken als een van de topfavorieten – aan hun Europees kampioenschap. De finish van die wedstrijd is rond 15.00 uur.
Vervolgens is het aan de junioren mannen om een einde te maken aan de derde dag van het EK. De renners starten om 16.00 uur, terwijl de finish wordt verwacht rond 19.00 uur. De beloftenvrouwen en juniorenmannen zijn live te zien op Sporza, vanaf respectievelijk 13.30 uur en 18.00 uur. Het commentaar is van Renaat Schotte en José de Cauwer.
Links
Website UEC
Website EK in Alkmaar
Voorbeschouwing wegwedstrijden beloften vrouwen
Liveticker (Twitter UEC)
Veel hekken en seingevers, maar nergens kussens.
Dit EK is het zoveelste bewijs dat we in Nederland blijkbaar niet in staat zijn om op een fatsoenlijke manier een wielerkoers te organiseren.
Misschien moet je eens uitzoeken wie waarvoor verantwoordelijk is bij de organisatie van een wielrenwedstrijd zoals dit. Ik vermoed zelf dat de UEC hier nogal een dikke vinger in heeft.
Parcours op zich is prima. Heeft natuurlijk geen zin om een vlak parcours te hebben waarop je zonder enige spanning met zijn allen op de eindsprint af rijdt.
Dus prima die smalle stukken en doorgangen. Op het lint ermee. Zie ook de toelichting die Terpstra over het parcours gaf.
Verder is dit parcours uiteindelijk juist NIET geworden wat Terpstra en ten Dam eigenlijk voorstelden. Die wilden dat de kasseistrook zou worden afgezet zodat de renners per se over de kasseien zelf moesten. Verder wilden ze die gevaarlijke, smalle en bochtige passage door de binnenstad er ook helemaal niet in hebben, maar de organisatie(lees: Gemeente) heeft dat er vanwege PR-technische redenen alsnog doorgedrukt.
Terpstra is groot voorstander het technische gedeelte door de binnenstad trouwens.
Nog een gratis tip: Als je het allemaal zo kut vind, hoef je natuurlijk niet te kijken en hier niet te reageren. ;)