Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Remco Evenepoel hint op deelname aan Parijs-Roubaix in 2027: “In de winter eens deftig verkennen”
Als het aan Remco Evenepoel ligt, dan rijdt hij in 2027 meer klassiekers. De Belg hint zelfs op een deelname aan Parijs-Roubaix volgend jaar. “Het wordt belangrijk om in de winter eens deftig te gaan verkennen, om te zien wat het geeft”, vertelt hij in de persconferentie na afloop van Luik-Bastenaken-Luik.
Het programma van Evenepoel bleef dit voorjaar op zijn deelname aan de Ronde van Vlaanderen na gelijk aan die van voorgaande jaren, maar toch zijn de klassiekerdeelnames van Evenepoel sinds zijn podiumplek in De Ronde een thema geworden. “Het is moeilijk geworden om nog neen te zeggen tegen de klassiekers, het smaakt naar meer.”
“Het is ook een enorm voordeel om in een sterke ploeg te zitten, met veel mannen rondom mij die in die koersen weten wat ze doen. Er is een realistische kans dat ik volgend jaar meer klassiekers zal rijden. Vooral dan de weekendklassiekers. Als je daarin voluit gaat, is het moeilijk om de midweekklassiekers bij te nemen.”
Daarom vond ik het straf dat Wout van Aert de woensdag tussen Gent-Wevelgem en de Ronde van Vlaanderen nog Dwars door Vlaanderen reed. Een moeilijke combinatie, en de reden waarom ik afgelopen week de Waalse Pijl skipte”, legt hij uit.
Parijs-Roubaix
Op welke klassiekers Evenepoel precies doelt, is nog een beetje onduidelijk. Parijs-Roubaix staat hoog op het lijstje om deze winter te verkennen, maar de Strade Bianche bijvoorbeeld lijkt er voorlopig nog niet van te komen. “Ik heb weinig ervaring op gravel. In de Giro was het niet geweldig, in de Tour was het wel goed. Dat zal nog specifieke voorbereiding vergen, maar een week op stage gaan naar ginder zou al veel kunnen oplossen. Het staat on hold, er zal wel over worden gesproken.”
“Ik heb de ambitie om klassiekers te winnen en een supergoeie eendagscoureur te zijn en te blijven. Dus zeg ik: ‘Nu is het aan jullie om een manier te vinden om dat te combineren’. Tadej heeft het nu ook al een paar jaar op rij gedaan. Oké, hij is een… ander wezen. Maar ik denk dat ik ook de capaciteiten heb om in het voorjaar puur op de klassiekers te focussen en dan ‘all in’ te gaan voor de Tour”, eindigt hij.
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Nu lijkt het de laatste weken of hij enkel over klassiekers bezig.
Hij zat toch in een klassiekerploeg?
Als hij werkelijk het doel heeft om de Tour te winnen, moet hij misschien eerst eens de grotere 1weekse rondes (TA, PN, Dauphiné of Zwitserland) winnen? Dat zou hem op papier, met zijn tijdrit toch moeten liggen?
Anderzijds, en ik heb het hier in het verleden al gezegd: als Evenepoel beter wil worden in het rondewerk gaat hij zich daar toch volledig op moeten toeleggen, vermoed ik.
Dat betekent minder eendagskoersen, minder tijdritkanon zijn, maar vooral keihard werken aan het klimwerk. Iets minder krachtpatser, maar met een ranker gabarit en een lager gewicht.
Maar dan zet hij wel alles op het spel waarin hij al zo succesvol is geweest. Het mooiste deel van zijn palmares bestaat voornamelijk uit eendagskoersen en tijdritten. Een beetje zoals Kwiatkowski het ook wilde maken als ronderenner, en daardoor minder klassiekers won. Uiteindelijk kwam hij vooral in de knechtrol terecht in de Tour, en stokte zijn carrière als kopman.
Evenepoel spiegelt zich iets te graag aan Pogacar naar mijn gevoel, de enige alleskunner van het peloton. Maar de meeste ronderenners rijden geen Ronde van Vlaanderen. Vingegaard laat het eendagswerk volledig schieten, net als veel andere ronderenners. Buiten misschien Strade, Waalse Pijl en Luik zie je die niet vaak. En aan de andere kant van het spectrum heb je een Van der Poel. Die stemt zijn hele seizoen af op de 4 weken tussen San Remo en Roubaix.
Wil Evenepoel grote successen blijven boeken, dan moet hij toch meer specialiseren denk ik. Ofwel richting rondewerk, ofwel richting klassiekers. En qua natuur ligt een bestaan als hardrijder hem wellicht iets meer, terwijl zijn hart in het verleden vooral bij de rondes lag. Al kan een fikse nederlaag te veel bergop er ook voor zorgen dat zijn liefde verschuift. Volgens mij haalt hij toch meer plezier uit de Ronde van Vlaanderen dan uit de Ronde van Catalonië.
In Luik en lombardije heeft ie gemerkt dat ie kansloos is tegen pogacar.
In de grote en kleine rondes legt ie het af tegen pogi en vingegaard.
Seixas komt eraan voor de klassementen en klimklassiekers. Net als del toro. Bovendien heeft ie inmiddels hopelijk door dat klimmen niet zijn natuur is. Dus ook daar steeds minder kansen.
Gezien zijn optreden in Vlaanderen is er misschien een kwartje gevallen. Zijn grootste successen zijn geweest in tijdritten en eendagswedstrijden. Daar heeft ie ook het karakter voor. Strategisch denken en koersen kan ie niet.
Wat 15 jaar geleden met het materiaal van toen onmogelijk was kan nu wel: kleine kereltjes die goed over kasseien kunnen dokkeren. Met de brede banden is er ook voor renners met zijn postuur wat te halen. Mits hij op de kasseien leert sturen.
Ik zou hem eens een Vlaams voorjaar adviseren. Van de omloop tot de AGR. En wie weet tot Luik. En dan naar de tour gaan als rittenkaper. We hebben in zijn mislukte vuelta Gezien wat dat kan opleveren. In alles wat niet uitdraait op een massasprint heeft ie kansen. Zeker nu hij steeds beter lijkt te sprinten.
Maar ik denk dat ie vooral moet stoppen met denken dat ie alles kan en een soort pogacar is. Hij zal zich moeten specialiseren wil hij kunnen blijven winnen.
Zou klaas het hem vertellen? Of moet ik eens langs bij de bora bus..