Materiaalzone 
Fietstoerisme 
woensdag 28 maart 2018 om 12:00
Volg hier Dwars door Vlaanderen 2018
Met Dwars door Vlaanderen staat vandaag de generale repetitie voor de Ronde van Vlaanderen op het programma. Tussen Roeselaere en Waregem wacht er een wedstrijd van 180 kilometer over twaalf hellingen en drie kasseistroken. Door regen en wind wordt de moeilijkheidsgraad verhoogd. Wie wordt de opvolger van Yves Lampaert?
Het startschot klinkt om 12.15 uur. De aankomst wordt verwacht tussen 16.30 en 17.00 uur. De wedstrijd zal vanaf 14:30 rechtstreeks te volgen zijn op Sporza (VRT één) en Eurosport. Bespreek hier het verloop van de wedstrijd.
Links
Voorbeschouwing Dwars door Vlaanderen 2018
Website organisatie
Deelnemerslijst (Pro Cycling Stats)
Technische gids
Liveticker (Sporza)
Crossers hebben gem meer inhoud, hij lijkt alleen nog wat te onstuimig, kunnen nu eenmaal moeilijk stil zitten en stoken de diesel graag naar bedrijfs temperatuur, is zeker niet te jong.
Vanaert heeft meer dan genoeg inhoud en daar gaan ze in Parijs-Roubaix nog wel achter komen.
WvA was bij de 1e 5 de 2e keer over de kemmelberg in GW. was als 2 of 3e over de muur in de Omloop wordt 3e in Strade B. en dan durf jij te zeggen dat hij er nog niet bijgezeten heeft als de klepper gaan? neem aan dat dit sarcasme is.
was zelf ook zeer sceptisch over de kansen van WvA, maar is voor mij de verrassing van het voorjaar.
Nee, van Aert is een goede renner die toevallig ooit met crossen is begonnen. Net zoals bijv. een Schippie baanachtergrond heeft. Dit heeft geen moer te maken met dat het in aanleg ook goede wegrenners zijn, 0.
Een cross duurt gemiddeld een uur, een grote klassieker kan 6 uur duren, dat is ook appels met peren vegelijken.
Na 200 km waren beiden in staat om voor de overwinning te sprinten.
Moest Wout dit voorjaar een koers winnen, chapeau.
En zeggen dat Tommeke uit Balen vroeger na wat koersen rond de moskee in Qatar en wat kasseikoersen hoognodig rust nodig had...
Wout rijdt eerst op de weg met het oog op het veld en dan in het veld met het oog op het voorjaar op de weg.
OK,hij onderbrak twee keer zijn veldritcampagne om bij te trainen in Spanje, maar het zijn toch straffe toeren.
Voor onze Nederlandse vrienden,ik ben er van overtuigd dat die andere Vlaming met dat Oranje truitje op het vorig WK veldrijden dit ook kan...
Hij doet het goed, maar verwacht er nou maar niet teveel van..
De definitie van Romans is natuurlijk doorslaggevend, als je op de weg kan rijden zegt dat niets over het veld, andersom wel. En ja, een drie liter TDI die alleen maar gebruikt wordt om naar de bakker te rijden kan ook in zes uur naar de cote dazuur stampen zonder te stoppen als je het begrip van inhoud snapt. Daarnaast leer je op de weg niet sturen, in de cross moet je wel, behendigheid heet dat en niet een bocht te kort aansnijden zoals Koentje deed.
Dat van Schip als baanrenner voor geen weg renner onder hoeft te doen zagen we afgelopen zondag, meer dan indrukwekkend en zonder poef gehalte.
Gaat een mooie koers worden!.
Maes op de kamer van Benoot? waarom liggen Wielrenners nog steeds bij elkaar op de kamer?
Als je het mij vraagt 'Dwars door', dus van de ene naar de andere kant kruisen. Ik weet alleen niet of je het dan bij Oost- en West-Vlaanderen moet houden, of ook Brabant en Limburg erbij moet betrekken. Als een echte Vlaming dat zou willen uitleggen, graag :)
Praktisch; anders puilt elk hotel helemaal uit, en daarnaast hebben de meeste hotels 2 bedden per kamer.
Maar natuurlijk ook voor de gezelligheid, de hele tijd in je eentje op een kamer liggen is dodelijk saai!
En volgens mij valt het vies tegen hoeveel geld er bij sommige ploegen om gaat, dus financieel zou het ook mee spelen.
Achterlijke regel die ze gewoon af moeten schaffen in de Vlaamse koersen.
Dan kunnen ze gezellig samen een pornootje kijken met wellicht nog wat extra handelingen, zie T.Dekker en S.De Jongh....
Om elkaar nog een verhaaltje te vertellen al komt het vaak van een kant omdat de ander meestal al slaapt voor alle schaapjes op het droge zijn, daarnaast is bewezen dat het goedkoper is.
Stayeren.