Volg hier de Driedaagse Brugge-De Panne 2018
In Brugge wordt vandaag het startsein gegeven voor de Driedaagse Brugge-De Panne. De koers die eerder de Driedaagse De Panne-Koksijde heette, heeft een naamswijziging ondergaan en in tegenstelling tot wat de naam doet vermoeden, wordt de koers niet langer over meerdere dagen afgewerkt. Wie wordt de opvolger van Philippe Gilbert op de erelijst? Volg het hier op WielerFlits.
Met de transitie van meerdaagse koers naar een eendagswedstrijd is ook het parcours flink onder handen genomen. De koers omhelst 202,4 kilometer en het zwaartepunt ligt in de beginfase. Vanuit het centrum van Brugge rijdt het peloton richting de grens met Frankrijk met onderweg meerdere zware kasseistroken. Na ruim tachtig kilometer volgt een heuvelzone met opeenvolgend de Monteberg, de Kemmelberg, de Rodeberg, de Vidaigneberg en de Sulferberg.
Na deze heuvelzone zet het peloton koers richting de Belgische kust. Eenmaal in De Panne aangekomen volgen er nog twee lokale ronden van 25 kilometer. Na de tweede omloop wordt er in De Panne gefinisht in de Zeelaan. Zeer waarschijnlijk mondt dit uit in een uitgedunde pelotonsprint.

Om 11:45 wordt op de Grote Markt in Brugge het startsein gegeven en de renners worden rond 16:30 verwacht op de Zeelaan in De Panne. De koers is live te volgen op Sporza (één) en Eurosport 2. Op Sporza wordt de koers vanaf 14:45 live verslagen door Michel Wuyts en Sven Nys, terwijl Eurosport er vanaf 14:30 bij is.
Links
Voorbeschouwing: Driedaagse Brugge-De Panne 2018 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst (ProCyclingStats)
Parcours
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Twitter organisatie)
Ik stel daarom alvast weer een nieuwe naam voor deze koers voor: niet Driedaagse van De Panne, maar Drie Rondjes van De Panne.
Ik zie dit wel vaker bij koersen in vlaanderen.
Ik heb hetzelfde idee. Misschien wil de cameramotor interessante koers op TV en hoopt zo de boel in waaiers te trekken.
Ligt aan jou denk ik. Over het algemeen zijn de shots die dichtbij lijken gewoon flink ingezoomd (Als fotograaf zie ik het verschil :) ). Dat in combinatie met kundige cameramannen die 'm stabiel kunnen houden wekt wel het effect dat de motor er dicht op zit ja.
Vanuit die shots van de camera zelf vind ik het moeilijk te zien vanwege inzoomen, maar vanuit de heli zie je soms toch 1 of 2 motoren vlak voor de eerste waaier.