Materiaalzone 
Fietstoerisme 
woensdag 5 juli 2017 om 13:05
•
Volg in Google
Tour 2017: Volg hier de eerste aankomst bergop op Planche des Belles Filles
Nadat de regen in de openingstijdrit in Düsseldorf misschien nog voor een vertekend beeld zorgde, moeten de klassementsrenners vandaag met de billen bloot. De slotklim naar de Planche des Belles Filles staat namelijk niemand toe om verstoppertje te spelen. Na vandaag weten we hoe de verhoudingen tussen de toppers liggen. Wie wint?
In de Vogezen wacht de eerste serieuze aankomst bergop. Vanuit Vittel is het parcours relatief gemakkelijk, maar liggen er op de glooiende wegen wel kansen voor vroege vluchters om snel het verschil te maken. De Côte d’Esmoulières (2,3 kilometer aan 8% gemiddelde stijging) geldt als opwarmertje voor de finale. Daar wacht het peloton namelijk La Planche des Belle Filles (eerste categorie) van 5,9 kilometer lang. De weg brengt de renners naar een hoogte van 1035 meter boven zeeniveau. De gemiddelde stijging van 8,5% verraadt niet hoe steil de klim op sommige plekken is. De uitschieter zit pas in de laatste honderden meters, waar een piek van 20% ligt.
De start is vandaag om 13.20. De finish ligt volgens het routeboek tussen 17.04 en 17.28 deze middag. De koers is vanaf 14.10 live te zien op de NOS, Sporza en Eurosport 1. Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links
Voorbeschouwing etappe 5 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst WielerFlits
Parcours informatie
Livestream (NOS)
Liveticker (Organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Cyclingnews)
Meld je aan en speel onze Voorspelgame!
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Ik zie namelijk geen enkele grond om Roglic hoger in te schalen bergop dan Gesink of Bennett.
Om daarin te slagen moeten de renners zich daar natuurlijk 100 % voor inzetten, en niet meezitten in alle kansloze vluchten-van-de-dag omdat het zo leuk is om op teevee te komen.... Het is een ploeg met een klein budget, maar ook geen Wanty. D.w.z. ze rijden wel om te winnen.
.
Stel je stuur Martens mee, dan kan hij morgen toch zijn werk in de sprinttrein niet zo goed doen? En wil Groenewegen een keer raak schieten (de kans is klein), dan moet alles echt goed lopen.
Kijk naar De Gendt, zit in rit 3 in de lange vlucht, doet in rit 4 kilometers kopwerk om vluchter terug te halen, zit in rit 5 in de lange vlucht, en zal morgen in rit 6 ongetwijfeld weer keihard aan de kop gaan sleuren om een vlucht met iemand van Wanty erin terug te halen.
Martens is dan ook geen goed voorbeeld, want als klimmer te beperkt. Maar Gesink had hier toch strijd kunnen maken met De Gendt. Net Gesink kan hierna weer twee dagen lekker dobberen.
edit: wie herinnert zich nog de overwinning van Gilbert in Parijs-Tours 2008, voor minstens 50% op het conto van ploegmakker Delage?
Zaterdag verwacht ik wel dat TLJ iemand probeert mee te sturen (Bennett, Roglic of Gesink) want dat ziet er uit als een rit waarin de vluchters wel de ruimte krijgen - niet zwaar genoeg voor de klassementsrenners en met de koninginnerit de dag erna.
Een Thomas de Gendt staat tegen die tijd al op omvallen zoals die nu met zijn krachten smijt, en de TLJ-mannen zijn dan nog fris.
Het is altijd een gok, maar zo te zien hebben ze vandaag goed gegokt.
Greipel na de sprint op de Champs Elysées, glunderend na een mooie zesde plaats: "Ik ben niet helemaal voluit gegaan, zo kon ik me alvast sparen voor het Natourcriterium van Aalst, al denk ik daar ook niet het volle pond te geven. Twee dagen later heb ik immers..."
Wel als Porte zichzelf zo sterk waant, dat hij hier ritwinst wil pakken (want geel lijkt me haast onmogelijk).
Wel mooi om te zien dat ze bij TLJ blijkbaar een heel verstandige keuze hebben gemaakt. Vanaf morgen 4 dagen knallen en dan de eerste balans opmaken.