Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro 2017: Volg hier de zevende etappe
Na een etappe voor de aanvallers en puncheurs, mogen de sprinters zich opmaken voor alweer hun op twee na laatste kans op een ritzege. De zevende rit voert het peloton naar de Adriatische kust. Van Castrovillari gaat het over 224 kilometer naar Alberobello, wat het een van de langste etappes van deze honderdste Giro d’Italia maakt.
De eerste honderddertig kilometer zijn makkelijk te verteren voor doorgewinterde profs. Na de start gaat het eerst in dalende lijn naar Villapiana Lido, waarna er een kleine honderdtwintig kilometer over vlakke wegen gaan.
In Massafra ligt vervolgens de eerste tussensprint, waarna het geleidelijk aan omhoog gaat. Na 154 kilometer liggen er op de top van de Bosco delle Piatelle (vierde categorie) de enige bergpunten van de dag. In de zeventig kilometer die daarna nog volgen, gaat het over glooiende wegen naar Alberobello. Daar ligt de aankomst na een negentig graden-bocht – op vijfhonderd meter van het einde – op een oplopende finishstrook.
De officiële start is om 12:00, de aankomst wordt verwacht rond 17:00. Eurosport 1 doet vanaf 13:30 live-verslag, met commentaar is van Jeroen Vanbelleghem en Michael Boogerd. Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links
Giro 2017: Voorbeschouwing etappe 7 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst (WielerFlits)
Informatie etappe 7
Liveticker (Twitter organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Website Giro d’Italia)
Livestream L’Equipe (Frans, vanaf 13u05)
Is toch verspeelde moeite? of om gewoon zijn benen een beetje te testen?
helemaal mee eens. op de waaierrit na is het tot nu toe maar een tamme giro.
Anderzijds gaat Cannondale het tegendeel deze Giro bewijzen met Formolo en een aantal vrijbuiters binnen dezelfde ploeg en moeten we niet onderschatten dat veel renners zich nog niet uit de naad willen rijden met het oog op de derde week. De parcoursopbouw heeft wel degelijk invloed op het koersverloop.
Ten slotte gooide de straffe wind tegen roet in het eten op de Etna. Anders hadden we daar geen tamme koers gehad. Achteraf maar goed ook, want dan hadden we pagina's vol gehad over het tijdverlies van Kruissie.
Ook eens met wat er in de voorbeschouwing werd gemeld: temper de verwachtingen, want die lijken bij sommigen onmeunig hoog!
Lijkt inderdaad door de vele aanwezige klassementrenners te zijn die nu nog binnen 23 seconden van elkaar staan. Top 16 bestaat uit 12 kopmannen + 1 duo-kopmanschap (Thomas/Landa) en 2 knechten (Amador/Kelderman), uit 13 verschillende ploegen dus. Deze hebben voorlopig weinig behoefte om de koers zwaar te maken.
Dan blijven er 9 ploegen over. LottoS, Bora, Dimension Data en UAE gaan voorlopig voornamelijk voor de sprints. Astana lijkt te wachten op lastigere etappes (net als Cannondale en AG2R eventueel). En de 4 wildcard-ploegen ontberen kwaliteit om spektakel te kunnen leveren.
Resultaat is een tam koersverloop.
Dan hadden we inderdaad een hele andere Giro gezien. Beginnen met een flinke tijdrit. Ja dan heb je meteen een klassement.
Ik denk alleen dat de sprinters het niet zo leuk zouden vinden. Eerst al die beklimmingen en dan op het eind de sprints.... Nu kunnen ze afstappen.
Met dit paracours wordt de spanning langzaam opgebouwd. Al snel komt echt klimmen en TT