Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Werkpaard Tim Declercq stopt: “Wielrennen is tegenwoordig zo moeilijk te combineren met een gezinsleven”
Tim De Clercq kondigde onlangs aan dat hij een punt achter zijn carrière gaat zetten. De 36-jarige Belg kon nochtans eerst verlengen bij Lidl-Trek, maar die beslissing werd later toch teruggedraaid omdat de sponsor wilde verjongen. Een opdoffer voor de hardrijder. “Het is hard aangekomen, maar ik heb beslist om het te interpreteren als een signaal dat het tijd was voor iets anders”, vertelt hij in Het Nieuwsblad.
Tijdens een trainingsritje met onder andere Otto Vergaerde, Bert Van Lerberghe en Tiesj Benoot, besefte Declercq hoe hard hij dat gaat missen. “Maar het is in ieder geval wel de bedoeling om vaker thuis te zijn. Dat speelt zeker ook mee in de beslissing om te stoppen. Je mist zoveel. Als de dochter een danskampje doet, ben ik niet bij de voorstelling op de laatste dag. En dat komt niet meer terug. Als je zoals ik geen topper bent, moet je vaak last minute invallen bij selecties. Dat is lastig voor het leven naast de koers.”
“Wielrennen is tegenwoordig zo moeilijk te combineren met een gezinsleven. Ik zie mijn kinderen doodgraag, maar eigenlijk heb je als vader een concurrentieel nadeel tegenover jonge renners die niemand rond zich hebben. Die verhuizen naar Andorra en zitten constant op hoogte. Waarom zouden ze het niet doen? Het resultaat is dat die gasten een ongezien niveau halen. Ik haal nog altijd de waardes van mijn topjaren, maar als het gemiddelde niveau stijgt, boer je toch achteruit.”
Minder risico’s
Het ouderschap zorgt er ook voor dat Declercq steeds meer de gevaren van de wielersport is gaan inzien. “Ik durf de risico’s niet meer te nemen die ik vroeger wel nam. Het gevaar speelt me redelijk veel parten en met schrik kan je niet koersen. Ik wil het niet te groot maken, maar als ervaren renner ben ik me gewoon heel bewust van hoe gevaarlijk het allemaal is. Als ouder van twee kinderen kijk je daar ook weer anders naar, terwijl ik bij veel renners net het omgekeerde zie.”
De Belg noemt daarna een concreet voorbeeld. “Die rijden rond met het idee: ‘het kan mij niet schelen als ik val.’ Op dit moment kan ik het mij wel permitteren om een naam te noemen. Matej Mohorič is een renner die – zoals iedereen – zo economisch mogelijk probeert te koersen. Alle begrip. Maar hij doet dat door in de bochten zo laat mogelijk te remmen waardoor hij iedereen ‘afkapt’. Dat zorgt voor valpartijen. Niet van hemzelf, maar van de renners achter hem.”
“Na de laatste etappe van de Tour de France dit jaar zegt Mohorič letterlijk: ‘Ik gaf alles in de afdaling van Montmartre, het maakte mij niet uit of ik ’s avonds gewoon aan tafel zat of in het ziekenhuis lag.’ Iedereen vindt dat geweldige uitspraken, maar wat als hij in zijn val tien andere renners meeneemt? Daar heb ik een probleem mee. In de Scheldeprijs heeft Warre Vangheluwe een nekwervel gebroken in een val waar ik bij betrokken was. Het was niet mijn schuld, maar ik zit er nog mee in mijn maag.”
Die ontwikkelingen van risico’s opzoeken en de vele, harde valpartijen zijn wel iets waar Declercq over nadenkt richting de toekomst. “Ik heb mij al afgevraagd: ‘mogen mijn kinderen later koersen?’ Ik ga ze daarin toch niet actief stimuleren. Jammer, want wielrennen is tegelijk een prachtige sport die je als mens zoveel waardevolle dingen leert.”
| Jaar | Team |
|---|---|
| 2025 | Lidl - Trek |
| 2024 | Lidl - Trek |
| 2023 | Soudal - Quick Step |
| 2022 | Quick Step - Alpha Vinyl |
| 2021 | Deceuninck - Quick Step |
| 2020 | Deceuninck - Quick Step |
| 2019 | Deceuninck - Quick Step |
| 2018 | Quick Step Floors |
| 2017 | Quick Step Floors |
| 2016 | Topsport Vlaanderen - Baloise |
| 2015 | Topsport Vlaanderen - Baloise |
| 2014 | Topsport Vlaanderen - Baloise |
| 2013 | Topsport Vlaanderen - Baloise |
| 2012 | Topsport Vlaanderen - Mercator |
| 2010 | Jong Vlaanderen - Bauknecht |
Heb jij RIDE Magazine al besteld?
In de RIDE Magazine Najaarsgids 2025 lees je een uitgebreid interview met Jonathan Milan! De sprinter van Lidl-Trek veroverde niet alleen de groene trui in de Tour de France, ook veroverde hij de harten van Italië. Wie is de 'Reus van de Sprint' die dit jaar zijn status als topsprinter bevestigde? Lees het verhaal nu in de nieuwe RIDE!
Op elke plaats/functie (of het nu Wingsuit vliegen is of programmamaker bij een grote zender) moet je offers maken om daar je beste versie te zijn. Als je die offers niet meer kunt brengen is het einde verhaal.
Wielrennen horen deze offers bij die hij noemt.