Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Visma | Lease a Bike wil tactiek optimaliseren met innovatieve ‘Control Room’
Visma | Lease a Bike introduceert tijdens de komende Tour de France haar eigen innovatieve ‘Control Room’, zo legt het Nederlandse WorldTeam uit in een persbericht. Het betreft een minibus gevuld met state-of-the-art technologie en apparatuur die zal fungeren als een centraal verzamelpunt van real-time data.
Het project kwam tot stand dankzij een samenwerking tussen hoofsponsor Visma – dat expert is in bedrijfssoftware – en BetCity. Het is de bedoeling dat de Control Room real-time algemeen beschikbare gegevens analyseert tijdens de etappes, zoals tv-beelden, weersinformatie en wedstrijdradio. Volgens de ploeg vooral om tactische beslissingen te optimaliseren.
“We zijn erg blij dat we samen met onze innovatieve partners de Control Room hebben kunnen ontwikkelen, waardoor we nog meer live data kunnen verzamelen en analyseren en een beter overzicht over de wedstrijd krijgen”, stelt Head of Performance Mathieu Heijboer. “Hierdoor kunnen we de ploegleiders in de auto ondersteunen en hen helpen om sneller de best mogelijke tactische beslissingen te nemen.”
Heb jij RIDE Magazine al besteld?
Pauline Ferrand-Prévot staat met een groot interview in de RIDE Magazine Najaarsgids 2025! De kopvrouw van Visma | Lease a Bike verraste vriend en vijand door in haar comebackjaar meteen Parijs-Roubaix en de Tour de France Femmes te winnen. Frankrijk ligt daardoor aan haar voeten. Hoe kijkt ze zelf terug op de impact van haar Tourzege? Lees het verhaal nu in de nieuwe RIDE!
Zo kan ik me indenken dat 'het treintje' mogelijk anders wordt ingevuld dat vooraf verwacht, omdat ze bijvoorbeeld in de control room kunnen afleiden dat Wout van Aert nog een stuk meer in de tank heeft dan Wilco Kelderman en dat ze daarom Wilco's krachtsinspanning eerder op de col vragen en daarna Wout aan de bak gaat. Of dat ze zien dat Vingegaard geen topdag heeft en daardoor van tactiek kunnen wijzigen door juist wél het kopwerk van UAE over te nemen, omdat Vingegaard meer gebaat is bij een hoog hard tempo dan een iets lager tempo met kans op aanvallen.
Alleen in de praktijk komt het toch gewoon neer op een beetje loeren naar PCS, de livetracking van de Tour zelf en Twitter? Meer is het ook niet echt.
Waarvoor het wel gebruikt wordt?
Bijvoorbeeld om middels ML data (in de Tour bijvoorbeeld het gebruik van alle beelden, niet enkel die ‘op tv’ zijn) te analyseren en om daar tactiek op aan te passen of op af te stemmen.
En dit kan ook een stap verder gaan natuurlijk, waardoor je bijvoorbeeld zou kunnen gaan voorspellen dat een renner op breken staat voor het daadwerkelijk ook gebeurt.
Ik kan het enkel toejuichen dat de goede dingen uit andere sporten worden overgenomen. Ik ben er ook niet bang voor dat het wielrennen hierdoor in een soort Pro Cycling Manager veranderd, want uiteindelijk moeten de renners nog wel altijd "de benen" hebben om bepaalde zaken te kunnen uitvoeren...
Bravo Visma-LAB !
Ik zou niet weten waarom ze geen data (zoals vermogens) live zouden mogen verzamel
Doe je dat ergens in Den Bosch wordt het wat moeilijker.
Als je soms al ziet dat er tussen Eurosport, NOS en Sporza halve minuten tijdsverschil in de uitzemdbeelden zit