Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Overzicht: Geruchten rond Cipressa-beklimming Démare
Arnaud Démare wist gisteren Milaan-San Remo te winnen, terwijl hij aan de voet van de Cipressa (30 kilometer van de meet) nog betrokken was bij een valpartij. Toch wist hij de aansluiting met het peloton te maken. Hoe? Daar verschillen de meningen over. WielerFlits bundelt meerdere reacties.
Tosatto: “Hij reed de Cipressa dubbel zo snel op als wij”
De 41-jarige Tosatto was als knecht van Peter Sagan actief en zag in de achtergrond hoe Démare voorbij snelde. “Op de Cipressa reed Démare dubbel zo snel als wij”, verklaart hij tegen La Gazzetta. “Hij werd geholpen door zijn volgwagen. Ik heb niet gezien of hij zich aan een autoraam of aan een drinkbus heeft vastgehouden. Maar zonder die hulp zou hij nooit voor de zege gespurt hebben.”
“Ik heb zoiets, zeker op zo’n schaamteloze manier, nog nooit gezien, maar ik ben ervan overtuigd dat nog andere renners het voorval gezien hebben.”
Capecchi: “Nog nooit meegemaakt”
En dat klopt. Capecchi bevestigt het verhaal van Tosatto: “Démare is ons op de Cipressa met een snelheid van 80 km/u voorbijgesneld. Ik heb dat nog nooit meegemaakt. Ik zat in het wiel van Tossato en heb alles goed gezien. Démare hield zich vast aan de rechterkant van de volgwagen. Het is walgelijk.”
Volgens de roze krant heeft de wedstrijdjury niets opgemerkt of vastgesteld.
Update 13.35 uur – ‘Cofidis verspreidde geruchten rondom Démare’
Volgens Sporza is het gerucht dat Arnaud Démare aan de auto heeft gehangen, verspreid door Cofidis. De Franse ploeg heeft Nacer Bouhanni in de gelederen. Bouhanni en Démare waren een paar jaar terug nog ploegmaats bij FDJ, waarna Bouhanni de concurrentiestrijd aan zich voorbij liet gaan en koos voor een avontuur bij Cofidis.
Sporza sprak na Milaan-San Remo nog met een Belgische koerscommissaris. “Volgens hem had Démare op de top van de Cipressa opnieuw voeling met de autokaravaan. In het stuk tussen de Cipressa en de Poggio hebben drie ploegmaats het gat met het peloton dichtgereden”, klinkt het.
Update – FDJ-ploegleider Guesdon ontkent
“We hebben niet vals gespeeld”, aldus Guesdon tegen Cyclingnews. “Ik was met Arnaud op de klim van de Cipressa, maar dat kwam omdat hij tussen de auto’s zat na de val. Hij heeft een bidon aangepakt, maar ik kan hem niet met 80 kilometer per uur meegenomen hebben, want ik reed in de rij met volgauto’s. We reden bumper op bumper.”
“Michael Matthews deed bijna hetzelfde”, vervolgt de oud-renner, die aangeeft geen problemen te hebben als Démare zijn data vrijgeeft om het onschuld te bewijzen. “Matthews raakte ook op achterstand door de crash en achtervolgde op de Cipressa. Hij wist terug te keren na de top, maar hij kon niet meer volgen toen.”
Update 14.50 uur – Démare deelt data via Strava
Arnaud Démare heeft (gedeeltelijk) zijn wedstrijddata van Milaan-San Remo op internet geplaatst. Via de website Strava is te zien dat de Fransman in een tijd van 2 minuten en 33 seconden de Cipressa beklom. Andere renners hadden eerder al hun gegevens geplaatst, waaronder Giovanni Visconti. De Italiaan van Movistar plaatste op de klim een aanval en rondde de klim af in 2 minuten en 40 seconden. De tijden van de andere renners schommelen rond de 2.50.
Update 16.30 uur – Démare deelt volledige data via Strava
Het volledige bestand op het Strava-account van Arnaud Démare staat online.
Démare reed op een stuk van Cipressa 2.33. Visconti in aanval: 2.40. De rest: bijna 20 sec langzamer. pic.twitter.com/VfTRsiHZTa
— Martijn Hendriks (@hendriksmj) March 20, 2016
Natuurlijk neem ik die verklaringen niet serieus. Helemaal niet. Volgens mij doe jij dat.
Meer schadelijk dan een plakbidon, als je het mij vraagt.
Hakkie2, zal ongetwijfeld zo zijn dat koersen in het peloton minder energie had gekost, maar dat doet toch totaal niet ter zake?
Links- of rechtsom is door dit voorval de deceptie alleen nog maar groter. Zelfs een dag later zitten we nog vol in negatieve nasleep. Geen idee of de kritiek rechtvaardig is, maar de lading stront die nu over Demare wordt geworpen is (wanneer het binnen proporties bleef op de fiets) wel heel zuur. Wint 'ie zijn eerste monument, een dag later snijdt het peloton zijn remmen door.
Nogmaals, de precieze snelheid doet er niet toe. Het punt is dat ie met hulp vd auto de Cipressa op scheurde, dat verklaren ze allebei (en zijn tijd geeft in ieder geval aan dat ie wel verdomd snel was).
Dan is ie dus of bizar sterk geweest en kon ie én als hardste de Cipressa op én het hardste sprinten (en dat in een wedstrijd waar elke inspanning er een te veel is). Of hij is niet legaal de Cipressa op geholpen, en was daardoor nog ietsje frisser. Gezien het feit dat twee renners verklaren hem aan een auto gezien te hebben, geloof ik liever het tweede. Dat jij het beter weet dan mensen ter plekke vind ik ronduit knap.
Maar nu is t weer voetbaltijd, spannend!
[quote]Tosatto spoke to Tuttobiciweb this morning to shed more light on the situation. The veteran Italian says he would like data to be released from the Frenchman’s bike transponder, or Demare to release data from his bike computer.
“For sure Demare is a champion and I’m sure he’s got the talent to be a great Classics rider but what I really didn’t like was what I saw yesterday,” Tosatto said.[/quote]
Feit(!) is gewoon dat Tossato het dus aan twee verschillende media heeft verteld, wat wat mij betreft het verhaal in ieder geval niet zwakker maakt.
Hoe dan ook, er gaat niks gebeuren, en deze San Remo gaat de boeken in als een wederom spannende doch aardig verpeste versie, gewoon gewonnen door Démare.
Ik doe ook nog een duit in het zakje.
Gelijkwaardig aan Gerrans in 2014 in Canada (overduidelijk gevalletje van slepen, ook niet in beeld dacht ik) zal dit vergrijp buiten beeld vast niet tot een diskwalificatie leiden.
Trouwens, die logica dat Démare zich op de heuvelklassiekers moet richten omdat hij bij de snelsten de Cipressa op reed, is ook wel hilarisch. Ongetwijfeld zei men dat dan vorig jaar ook bij Greipel en Ciolek?
Voor jou staat deze overwinning misschien straks netjes op het palmares van Demare. Voor mij zal er altijd een smetje op zitten.
Eerst roepen dat iemand 75-80 km/h reed en als dat onjuist blijkt terugkrabbelen bevestigt alleen maar dat de eerste uitspraak sterk overtrokken was.
Moet je Demare daarvoor straffen en de mooiste overwinning uit z'n carriere ontnemen? Ik denk het niet.
Waarom niet? Niet zozeer "omdat het erbij hoort", maar waar trek je de streep. Matthews heeft waarschijnlijk iets vergelijkbaars gedaan. Ontnemen we hem de 59e positie?
Tig bidonhalers doen het hele jaar niks anders. Strepen we dan elke rit 25+ bidonhalers uit de uitslag?
En ook daar. Die hebben er wellicht persoonlijk minder voordeel van omdat ze geen uitslagen rijden, maar door hun 'geplak' hebben anderen er wel weer voordeel van. Wellicht kan je dat plakken tegen elkaar afstrepen, maar wellicht zijn er ook kopmannen die bijzonder goede plakkers hebben en er meer van profiteren dan anderen.
De grens wat mag en wat niet mag, moet duidelijk zijn. Die grens is al meteen bijzonder lastig te bepalen als het ergens over gaat waar een jury over oordeelt. Ik denk dat je daar over moet nadenken en niet naar het resultaat moet kijken. Het moet net zo goed niet mogen als je 187e of of wanneer je wint.
Beeld is er niet dus blijft de twijfel.
Trouwens welke renner heeft in een gewonnen koers geen plakbidon gekregen, daar zijn wel veel beelden van!!!!
On topic: de conclusie lijkt duidelijk. Geen hard bewijs en weinig suggestief bewijs. Enkel vage verklaringen en aannames. De waarheid zullen we nooit weten en Demare ontsnapt terecht of onterecht de dans.