Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tijdstraf voor Van Aert, Landa en Carthy in Tirreno-Adriatico
Wout van Aert, Mikel Landa en Hugh Carthy zijn na afloop van de zesde etappe van Tirreno-Adriatico op de vingers getikt en bestraft door de wedstrijdjury. Deze renners maakten in de finale gebruik van een stoep, pad of fietspad en dat mag niet volgens de reglementen van de UCI.
In de finale van de zesde etappe naar Osimo was te zien hoe Van Aert, Landa en Carthy op de laatste kasseienklim richting de finish af en toe gebruik maakten van een stoep en/of zijpad. Dit is ook de wedstrijdjury van Tirreno-Adriatico niet ontgaan.
Ook de namen van Mike Teunissen, Georg Zimmermann en Gianni Vermeersch worden genoemd in het juryrapport van Tirreno-Adriatico. De renners krijgen (ieder) een boete van 500 Zwitserse Frank, maar dat is nog niet alles. Er volgen ook 25 strafpunten in het UCI-klassement, 14 strafpunten in het puntenklassement van Tirreno-Adriatico en 20 strafpunten in het bergklassement van de Italiaanse koers.
Slechte zaak voor algemeen klassement
En ook niet onbelangrijk: Van Aert, Landa, Carthy, Teunissen, Zimmermann en Vermeersch hebben ook een tijdstraf van twintig seconden aan hun broek. Dit is vooral voor Landa en Carthy een flinke streep door de rekening. Landa stond zevende in het klassement, maar is nu de voorlopige nummer tien. Carthy zakt van plek acht naar elf.
Mikel Landa penalizado com 20” na classificação geral e 25 pontos UCI por essas “manobras” na reta final da etapa de ontem da #TirrenoAdriatico2023
pic.twitter.com/AlYds1bwTQ— País do Ciclismo (@opaisdociclismo) March 12, 2023
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Wel stond er om de 5 meter een paaltje tussen voetpad en rijbaan. Om er tussendoor te rijden had je flinke technische skills nodig. Dranghekken waren echt niet nodig.
De organisatie moet natuurlijk gewoon zorgen dat ze er niet op kunnen rijden door het goed af te zetten.
Maar renners hebben ook wel een beetje verantwoordelijkheid want ze weten dat het niet mag.
als de renners het publiek in gevaar brengen heeft men een punt, maar dit is regels handhaven omdat er toevallig een regel is, niet omdat er effectief een probleem mee opgelost wordt.