Thymen Arensman ziet na tweede plek in tijdrit dat punchers in het voordeel zijn in deze Tirreno
Foto: Fotoburo Cor Vos
Raymond Kerckhoffs
dinsdag 10 maart 2026 om 07:43

Thymen Arensman ziet na tweede plek in tijdrit dat punchers in het voordeel zijn in deze Tirreno

Interview Ruim een half uur zat Thymen Arensman op de hotseat in Lido di Camaiore. Op een parcours dat zo vlak was als een biljartlaken hield de tijd van de Nederlandse berggeit lang stand. Tot ploeggenoot Filippo Ganna kwam aangestormd. De Italiaan vloog over het 11,5 kilometer lange parcours met een gemiddelde snelheid van 56,868 kilometer per uur. Arensman werd tweede, maar was wel de best geklasseerde klassementsrenner in de openingstijdrit van de Tirreno-Adriatico.

De grootste tegenstander op de lange kustweg van Lido di Camaiore naar Fiumetto was de wind. Op het eerste gezicht lijkt het vlakke traject niet bepaald een parcours dat Arensman op het lijf geschreven is. Toch werd hij op exact dezelfde wegen in 2022 en 2023 al eens zesde.

“In theorie is zo’n vlakke tijdrit inderdaad niet ideaal voor mij, maar ik weet dat ik ook op dit terrein met een goede dag een snelle tijd kan rijden,” zei Arensman na afloop. “Ik heb deze winter op de baan hard gewerkt met het team en een nieuwe positie op mijn tijdritfiets gevonden waarin ik mijn kracht beter kwijt kan. Ik zit nu iets minder agressief, maar wel comfortabeler op de fiets.”

Als tijdrijder is Arensman vanzelfsprekend een ander type dan zijn ploegmaat Ganna. “Filippo is zo’n vijftien kilo zwaarder en heeft op een vlak parcours zeker een voordeel. In de Ronde van de Algarve verloor ik echter ongeveer evenveel tijd op hem in een tijdrit die twee keer zo lang was en bovendien meer bergop ging. Daar speelde het parcours juist iets meer in mijn voordeel.”

Thymen Arensman in de tijdrit van de Tirreno-Adriatico. Foto: Raymond Kerckhoffs

Bij het eerste tussenpunt, met de wind nog in de rug, noteerde Arensman de vierde tijd. Op de terugweg naar Lido di Camaiore, waar de wind een grotere rol speelde, maakte hij echter terrein goed.

“Ik kreeg goede tips van mijn ploegmaten, vooral van Connor Swift, die eerder waren gestart,” vertelde Arensman. “Tijdens de verkenning merkte ik al dat er op de terugweg na het eerste tussenpunt meer tegenwind stond. In de tijdrit voelde ik dat ik me op dat laatste stuk een beetje opblies. Ik denk dat iedereen dat had. Als ik naar de snelheden kijk, heb ik voor een goede pacing gekozen.”

Vorig jaar eindigde Arensman rond deze periode als derde in Parijs-Nice, een uitslag die destijds een flinke opsteker was. In Tirreno-Adriatico werd hij eerder al twee keer zesde in het eindklassement (2022 en 2024).

Meer voor punchers 
“Dit jaar is het parcours wel heel anders dan in voorgaande jaren,” kijkt hij vooruit naar deze Italiaanse rittenkoers tussen de twee zeeën. “De ritten zijn meer voor punchers dan voor klimmers. Mathieu van der Poel kan hier bijvoorbeeld heel goed uit de voeten. Voorheen zat er altijd een echte aankomst bergop in de Tirreno, maar dat is nu niet het geval. En op sommige dagen vind ik het parcours ook behoorlijk sketchy.”

Vooral de tweede rit van dinsdag, met aankomst in het historische San Gimignano, baart hem zorgen. Op 6,7 kilometer van de finish ligt daar nog een gravelstrook van 1,4 kilometer.

Thymen Arensman in de tijdrit van de Tirreno-Adriatico. Foto: Raymond Kerckhoffs

“Ik houd juist van gravelstroken en had afgelopen zaterdag graag de Strade Bianche gereden,” zei Arensman. “Maar in deze rit krijgen we één strook in de finale, gevolgd door een paar scherpe bochten. Dat is volgens mij vragen om problemen. Als je gravelstroken in een koers opneemt, zorg dan dat het gebeurt in een zware rit waarin het peloton al uit elkaar ligt. Nu vrees ik dat we met z’n allen als een stelletje malloten naar die strook koersen.”

INEOS Grenadiers kende in elk geval een droomstart. De drie kopmannen voor het klassement eindigden allemaal bij de eerste vier. Arensman werd tweede achter Ganna, terwijl Magnus Sheffield de tijdrit als vierde afsloot. Arensman heeft bijvoorbeeld op andere klassementsrenners als Primoz Roglic (8 seconden), Antonio Tiberi (11 seconden) en Isaac Del Torro (14 seconden) al terrein gewonnen.

“Op dit parcours kunnen Filippo en Magnus ook voor het klassement gaan,” zei Arensman. “Voor ons was dit dus een perfecte dag. We beginnen deze Tirreno vanuit een heel sterke uitgangspositie.”

Bestel de Tourgids
Tour de France-poster
5 Reacties
09-03-2026 18:28
je kan het ook anders zien: wanneer je in bloedvorm bent en er zit één dag tussen die zwaar genoeg is om daar boven jezelf uit te komen? Dan kan je misschien meer pakken dan al die puncheurs in hun punchritten van je weg kunnen komen.

Hup de arend sowieso, ik denk dat 'men' nog even niet ziet hoe speciale coureur dit eigenlijk is.
09-03-2026 19:00
Wat betreft die ene gravelstrook in de finale heeft hij gelijk, maar waar het idee van een eenvoudig parkoers vandaan komt is me een raadsel. Dit lijkt me een van de zwaardere edities.
09-03-2026 18:29
Spijker op z’n kop!
09-03-2026 18:46
Ganna kan gewoon dit rondje (gc) winnen! Ben alleen bang dat ie dat niet per se wil, omdat hij zich niet uit elkaar wil trekken met het riskeren dat hij bij MSR daar last van heeft. Maar met deze voorsprong en zijn skills, is hij eigenlijk echt wel een factor dit parcours
09-03-2026 19:27
Topper

Reacties zijn gesloten.