Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Stadsbestuur Amsterdam gaat niet mee in plannen voor Grand Départ
De Amsterdamse plannen voor het binnenhalen van de start van de Tour de France kunnen voorlopig terug de kast in. Het college van B en W voelt er weinig voor om in 2025 het 750-jarig stadsbestaan op te luisteren met de Grand Départ.
Over zes jaar bestaat Amsterdam 750 jaar en in de hoofdstad was het plan opgevat om dit jubileumjaar op te luisteren met de start van de Tour de France. Onder andere de Amsterdamse coalitiepartijen D66 en PvdA waren enthousiast en zij wilden wel een poging wagen om het Grand Départ binnen te halen. Het stadsbestuur heeft echter geen trek in het organiseren van de Tourstart, schrijft Het Parool.
Sportwethouder Kukenheim noemt in een brief aan de raad meerdere redenen waarom Amsterdam er juist van af zou moeten zien. Zo vindt ze de geschatte kosten te hoog, zorgt het event voor veel extra bezoekers in een toch al druk jaar en aast ook Rotterdam voor die periode op de Tourstart. Volgens de wethouder is het tevens moeilijk om een Amsterdamse draai te geven aan het event door de strenge regels van de Tourorganisatie.
65 jaar geleden
De Tour de France startte een keer eerder in Amsterdam. 65 jaar geleden organiseerde Nederland de eerste buitenlandse Tourstart. In 2015 was Utrecht de laatste Nederlandse stad die het Grand Départ organiseerde. In die stad start in 2020 de Vuelta a España.
De co2 footprint van de tour is al mega dik. Die extra afstanden zijn onnodig.
Een toerisme-boost die een Grand Depart teweeg zou brengen, is ook niet meer echt van deze tijd. Zeker niet voor steden als Amsterdam.
Dan snap ik dat je een Tourstart even geen prio geeft
Die cijfers zijn dus enorm misleidend.
Maar dat noem ik dan weer selectief jouw voorbeeld.
Er zitten nog steeds mensen thuis die kunnen werken maar geen baan hebben, in ruil voor hun uitkering laat je ze opdraven als vrijwilliger scheelt ook weer in de kosten.