Heel wat Nederlandse wielerkoersen zullen met de handen in de haren zitten. De KNWU heeft namelijk laten weten dat er in 2025 slechts vier wedstrijden nog kans maken op politiebegeleiding. Met andere woorden, alle andere koersen zullen naar oplossingen moeten zoeken om het zónder politie te doen.

Het goede nieuws, al is er nog niks zeker, is er enkel voor de Amstel Gold Race (mannen en vrouwen), de Olympia’s Tour, de Nederlandse ritten van de Renewi Tour en de Simac Ladies Tour. Alle andere Nederlandse wielerwedstrijden zullen in 2025 geen begeleiding krijgen van de politie. Een grote domper dus.

Het zat er al een tijdje aan te komen, het slechte nieuws. Doordat Nederland in 2025 een NAVO-top organiseert, is er veel minder capaciteit bij de politie om aan andere activiteiten deel te nemen. Wielerwedstrijden vallen onder de categorie die het dus voor het grootste deel zonder politie-inzet zullen moeten doen.

De directeur-bestuurder van de KNWU, Maurice Leeser, zit met een dubbel gevoel. Leeser is blij dat er vier koersen toch nog begeleid zullen worden, maar wilde toch nog meer politie-inzet. “Hoewel ik had gehoopt op een grotere inzet, besef ik ook dat we geen ijzer met handen kunnen breken”, is hij ook realistisch.

KNWU blijft organisatoren ondersteunen
Joost van Wijngaarden, die bij de KNWU de rol van manager wedstrijdsport heeft, vertelt wat ze gaan doen om de andere koersen te helpen. “We blijven de organisatoren van wielerkoersen ondersteunen bij hun uitdagingen om hun wedstrijden door te laten gaan. (…) We zien mogelijkheden om dat in alle gevallen alsnog tot een mooie wedstrijd te laten leiden. Zo hebben veel organisatoren hun plan voor 2025 inmiddels ingericht op omlopen met inzet van motorbegeleidingsteams.”

“De politie is blij dat de KNWU het heft in eigen hand heeft genomen ten aanzien van alternatieve methoden voor politiebegeleiding en dat er voortvarend wordt gewerkt aan de ontwikkeling van een landelijke richtlijn voor burgermotorverkeersregelaars. Ongeacht de uitkomsten van de verdere besprekingen met de politie en daaruit volgende politie-inzet, is het duidelijk dat de inzet van deze motorbegeleidingsteams in 2025 en de jaren daarna van essentieel belang zal zijn voor de begeleiding van wielerkoersen”, aldus Van Wijngaarden.

• 

  15 jan

  Lees ook Gaan de Nederlandse koersen door in 2025? Dit weten we nu

  15 jan