Rampzalige laatste halte richting Vuelta: Joao Almeida moet Ronde van Polen verlaten na val
Komt het dit jaar nog goed met Joao Almeida? De Portugese klimmer van UAE Emirates XRG had gehoopt om in de Ronde van Polen zijn beste niveau opnieuw te vinden, maar na een zware valpartij in rit vier kan hij zijn weg niet vervolgen.
Met zo’n veertig kilometer te gaan werd het peloton opgeschrikt door een massale valpartij. Bijna heel de equipe van EF Education-EasyPost was betrokken, maar ook UAE Emirates XRG lag er met zeker vier renners bij. Ook Nederlands kampioen Wilco Kelderman en Bart Lemmen (Visma | Lease a Bike) zagen we tegen de grond gaan, net als Stefan Küng (Tudor).
De gevolgen waren zo groot dat de wedstrijd even moest worden stilgelegd en ingekort. Lemmen kon uiteindelijk zelfs nog de etappe winnen, maar bij UAE waren de gevolgen groter.
Benoit Cosnefroy en Juan Sebastian Molano konden de etappe niet afwerken door hun blessures, Joao Almeida finishte de rit wel nog maar kan in de vijfde etappe niet meer van start. “We zijn blij om te kunnen melden dat er geen breuken zijn vastgesteld. Maar alle drie de renners gaan nu naar huis om te rusten voor de wedstrijden die voor hen op de planning staan”, klinkt het bij de ploeg.
Het is een nieuwe tegenslag voor Almeida, die eerder dit jaar door vormgebrek al de Giro d’Italia en Tour de France links moest laten liggen. Hij zit in de selectie voor de Vuelta a España, waar hij in dienst van Tadej Pogacar zal rijden.
We’re ready for stage 5 of the @Tour_de_Pologne, from Opole to Kocierz Resort 🇵🇱
Unfortunately, Benoît Cosnefroy and @sebasmolano_ were forced to abandon following yesterday’s crash. This morning, @JooAlmeida98 will not take to the start, after falling in the same incident.
We… pic.twitter.com/Ukte4Tz3jL
— @UAE-TeamEmirates (@TeamEmiratesUAE) August 7, 2026
Edit: rampzalig is overigens wel een vrij sterke woordkeuze voor een vervelende valpartij.
De enige oplossing is dat de ploegen vooraan het rustig aan doen in de regen (en overleggen met andere ploegen), desnoods de vluchters meer voorsprong geven. Daarna blijft de beste optie je kopman zover mogelijk vooraan en uit de wind houden.
Je laat het klinken alsof dat een fastoïcide gedachte is. Leg mij eens uit waarom dot een absurd idee is?