Portret Giro-topfavoriet Simon Yates: “Vertrek van broer Adam hoeft geen nadeel te zijn”

Portret Giro-topfavoriet Simon Yates: “Vertrek van broer Adam hoeft geen nadeel te zijn”

Foto: Cor Vos

woensdag 5 mei 2021 om 07:20
Special

Simon Yates profileerde zich in de Tour of the Alps als topfavoriet voor de komende Giro d’Italia. De 28-jarige Brit zakte in de Italiaanse ronde al driemaal door het ijs, maar won dankzij tweelingbroer Adam wel al de Vuelta. Vanaf dit jaar staat hij er alleen voor, maar dat maakt de ambities er niet minder op. Een portret van Simon Yates door de ogen van zijn ploegleider Laurenzo Lapage.

Al sinds zijn binnenkomst bij de profs in 2014 is Yates actief in het kamp van Team BikeExchange, toen nog Orica-GreenEdge. Ook Laurenzo Lapage was er op dat moment al bij. Samen met zijn tweelingbroer Adam kwam Simon over van de beloften met ferme adelbrieven. Adam was tweede geworden in meest toonaangevende rittenkoers voor beloften, de Tour de l’ Avenir. Simon pakte in datzelfde rondje twee etappezeges, en mocht ook bij de profs al juichen in de Tour of Britain. In die periode reed Yates nog regelmatig op de piste en pakte hij wereldtitels in de ploegkoers en puntenkoers. Een felle strijd om de broertjes woedde onder de profploegen.

“Helemaal vanzelfsprekend dat de jongens bij ons zijn terechtgekomen, is het niet”, blikt Lapage terug. “Bij Orica-GreenEdge werd er altijd eerst een uitgebreide scanning gedaan naar hoe de familiale situatie en de persoonlijkheid van die jongens er uitzag. Of je nu hét grote talent was of niet, je moest vooral in de ploeg passen. Matthew White heeft in die periode veel contact gehad met hun vader, die de broers een paar jaar eerder had aangezet om met wielrennen te beginnen door hen mee te nemen naar de velodroom van Manchester. En die klik zat direct heel goed.

Bij ons moesten de jongens niet verwachten dat ze behandeld zouden worden als vedetten, wat bij andere ploegen misschien wel gebeurt. Onze filosofie is juist dat iedereen op gelijke voet staat en rustig de kans krijgt om zich te ontwikkelen. Zij zagen dat gelukkig ook op die manier. De juiste match was er.”

In die periode probeerde Team Sky geregeld de hoofden van de broertjes gek te maken. Bradley Wiggins en Chris Froome hadden nog maar pas hun eerste Tour op zak gestoken en er werd al duchtig naar opvolging in eigen land gezocht. “Maar dat pakte niet bij Simon en Adam. De rijke ploegen gingen langs alle kanten met geld smijten, ze probeerden hun hoofden op hol te brengen met de meest lucratieve aanbiedingen. Maar dan al kwam boven dat de broers geweldig nuchtere kerels zijn. Ze hebben dat ook zo gezegd: wij gaan zelf onze carrière uitstippelen, in een relaxte sfeer. Anders zouden ze misschien geblokkeerd zijn.”

Adam mocht sneller juichen: in de Clasica San Sebastian van 2015 – foto: Cor Vos

Tijd nodig
De broertjes waren dan ook diesels, die hun tijd nodig hadden om zich te vestigen in het profpeloton. Verre van Pogačars of Bernals, die meteen meestreden voor winst in de grote rondes. “Over resultaten werd in eerste instantie niet eens gesproken. Ze kregen een programma waar ze in alle rust van het leven als prof konden proeven. Simon heeft zelfs Gent-Wevelgem gereden. En in de kleinere koersen kregen ze hun kans om kopman te spelen. Dat was voor ons een manier om te zien: hoe gaan ze daarmee om. Komen ze voor zichzelf op tijdens de briefings, zetten ze ook mee de lijnen uit? Hoe gaan ze met de druk om, hoe met teleurstelling en winst?”

Het is in die periode dat Lapage de sterktes van Simon opmerkte. “Simon is geen grote babbelaar, maar als hij iets zegt, dan is het er vaak boenk op. Ik merkte een grote sérieux bij hem. Als hij ergens kopman mocht zijn, dan werd ik gewaar dat hij zich tot in de puntjes had voorbereid. Hij vroeg van die kleine dingen of vertelde iets over het parcours, waardoor ik wist: hij is er constant mee bezig.

Vandaar dat ik snel doorhad: Simon is een man voor de grote rondes. Dat heeft ook veel met persoonlijkheid te maken. Adam is een nerveuzer type, maar Simon is de gepolijste versie van de twee. Adam is meer een roeper. Als er zich een probleem stelt, is hij degene die zou zeggen: godverdomme, fuck it, dat is hier weer niet in orde. Simon is beleefder: misschien zouden we het zo beter kunnen doen? Die rust en sérieux heb je nodig om een grote ronde te kunnen winnen. Op drie weken tijd verspil je veel energie met dat nerveus gedoe en je overal in op te boeien. Adam zag ik eerder schitteren in rittenkoersen van een week.”

Transitie naar kopman
Toen de resultaten de jaren nadien toch volgden – Simon won in 2016 al een rit in de Vuelta, het jaar nadien boekte hij ook ritzeges in Parijs Nice en Romandië en werd hij zevende in de Tour – had Yates het soms toch moeilijk om de mentale stap naar het kopmanschap te zetten.

“De mentaliteit was, cru gesteld: laat mij met de fiets rijden, zet mij op mijn berg om te trainen, en laat me verder maar met rust”, lacht Lapage. “In het begin is het dikwijls geweest dat ze in de bergen zaten, maar dat we er verder niet veel van wisten. Op een bepaald moment hebben we wel kordaat moeten zijn: jongens, je hebt een e-mailadres van de ploeg en een Whatsapp-account. Gebruik dat eens. Je mag weleens antwoorden als we u nodig hebben. Dat hebben ze echt moeten leren, maar dat is anderzijds ook hun sterke punt. Ze rijden doodgraag met de fiets en willen dat vooral doen.”

Simon Yates is wel erg onstuimig in de Giro van 2018 – foto: Cor Vos

Dat kwam ook Simons relatie met de pers niet altijd ten goede. “Voor hem en zijn broer is het soms een opdracht om hun gezicht te laten zien in de pers. Ook daar weer kwam naar boven: laat mij maar met de fiets rijden, de rest ligt mij nu eenmaal minder. Dan hebben we moeten zeggen van: ook dit aspect hoort bij het kopman zijn en is voor de sponsoren en de ploeg belangrijk. En dan doen ze dat ook wel. Het is ook geen kwestie van sterallures, want ze zijn juist altijd hunzelf gebleven. Nuchtere jongens die enorm graag met de fiets rijden. Als ik andere grote coureurs zie, dan praten ze over rappe auto’s. Zij niet. Zij zijn content dat ze dit kunnen doen en ze genieten er elke dag van.”

Hebben ze verder dan geen hobby’s of andere interesses, denken wij dan… “Op dit moment is het toch vooral leven voor de fiets, om op die manier alles uit de carrière te halen. Maar bij ons in de ploeg is het zo dat wij niet voortdurend over koers spreken. Zo is Adam een grote supporter van Manchester United en lachen we daar weleens mee. Simon heeft dat minder. Maar als wielrenner heb je nu eenmaal ook weinig tijd voor hobby’s als je al de halve dag moet trainen.”

Doorbraak
2018 was een sleuteljaar voor Simon Yates. Zijn aanloop richting Giro d’Italia was verschroeiend, met exploten in Parijs-Nice en de Ronde van Catalonië. Ook in de Giro zelf hield Yates stevig huis. De Brit begon er vaak van ver aan en sleepte op die manier drie ritzeges uit de brand. Na vijftien etappes was de voorsprong van 2’11” op Tom Dumoulin en 4’52” op Chris Froome behoorlijk geruststellend, maar in de legendarische etappe over de Colle delle Finestre stortte de roze truidrager volledig in en verloor hij meer dan een half uur.

“Normaal zag ik Simon altijd als een twijfelaar, die wat jaren nodig had om op gang te komen. Adam was minder zo, die ging er altijd meteen voor. Simon had soms zelfs schrik. Maar hij had in aanloop naar die Giro zoveel zelfvertrouwen getankt, dat hij zich te veel heeft laten leiden door zijn enthousiasme. Natuurlijk zeggen wij dan van: wees rustig, spaar energie, pas op voor die laatste week. Maar wat hem typeert, is dat hij alles zelf wil ondervinden. Hij doet zijn eigen ding en botst dan met zijn hoofd tegen de muur. En dat is misschien het voordeel van in een ploeg als de onze te zitten: dat wordt getolereerd. Bij andere ploegen zouden ze strenger zijn, dat is zeker.”

Maar er is ook zelfkritiek bij de ploeg. “We hadden op dat moment als team niet voldoende ervaring met het winnen van grote rondes. Niet alleen Simon mag de schuld krijgen dat het daar mis is gelopen, ook wij hebben fouten gemaakt. In dat opzicht was die Giro een eyeopener voor ons allemaal. Simon heeft geleerd dat hij zich niet onoverwinnelijk mag wanen, en dat een grote ronde pas na drie weken afgelopen is. Ik vind dat hij goed met die kritiek is omgegaan en in de daaropvolgende Vuelta meteen heeft bewezen dat hij ook zuiniger kan rijden.”

Adam helpt zijn broer aan de Vueltazege in 2018 – foto: Cor Vos

Yates kwam in die bewuste Vuelta pas na veertien dagen koers definitief aan de leiding en pakte knap zijn eerste – en vooralsnog enige – grote ronde. Dankzij sterk ploegwerk werd het Movistar-duo Alejandro Valverde-Nairo Quintana buitenspel gezet. “Sindsdien zet ik hem bij de top vijf van de beste klimmers ter wereld in het huidige peloton. Als het niet bij de top 3 is. Een grote ronde winnen, veel renners in het huidige peloton kunnen dat niet zeggen hoor. En het zal niet zijn laatste zijn. Ook omdat hij sindsdien meer een leider is geworden, die ook bij de teambesprekingen weleens het woord zal nemen. Dat is een goede evolutie.”

Zonder tweelingbroer
In de Tour of the Alps werkte Yates zich op tot de topfavoriet voor de komende Giro. Onder andere Pello Bilbao, Aleksandr Vlasov, Jay Hindley en Nairo Quintana waren geen partij voor de kopman van BikeExchange, die vooral op Feichten im Kaunertal brokken maakte. In de Giro zal hij het wel moeten doen zonder zijn tweelingbroer, die afgelopen winter verrassend de overstap naar INEOS-Grenadiers maakte. Niet per sé een nadeel, zegt Lapage.

“Ik had nooit gedacht dat ze mekaar gingen verlaten, dat moet ik eerlijk zeggen”, aldus de Brakelse ploegleider. “Maar voor Simon zal dat geen nadeel zijn. Adam was altijd meer de leider van de twee, een voorloper die Simon moest meetrekken. Als Adam zei: Simon, die tubes zijn niet goed, dan zou hij dat zomaar geloven. Maar als Simon net hetzelfde zei, dan zou Adam daar niet zomaar in meegaan. Ik denk dat Simon nu meer op zijn eigen benen kan leren staan en daardoor minder in de schaduw van zijn broer zal komen. Dat zal hem deugd doen.”

Al reden de twee sowieso al niet zo vaak compleet hetzelfde programma. “Omdat ze twee dezelfde types coureur zijn, dus is het in veel rondjes moeilijk om ze allebei als kopman in te zetten. Daar hebben ze zelf ook nooit om gevraagd trouwens. Het is niet dat ze altijd onafscheidelijk waren.”

De komende weken krijgt Yates na drie mislukte pogingen eindelijk een nieuwe kans op la Maglia Rosa. De ambitie mag niet minder zijn dan deze Giro ‘gewoon’ te winnen. “Hij heeft alleszins een heel goede kans. Omdat hij zo’n twijfelaar kan zijn, is het superbelangrijk dat hij in the Tour of the Alps vertrouwen heeft kunnen tanken. Nu hij weet dat hij klaar is, kan hij rustig reserves opdoen richting Giro. Het is bovendien een ronde die hem op het lijf geschreven is. In de Tour zijn de beklimmingen voor hem niet steil genoeg, en veel te regelmatig. Vaak zijn er ook te veel tijdritkilometers. Geef hem maar de Giro, daar gaat hij nu echt uitblinken.”

Wie is Laurenzo Lapage?

Laurenzo Lapage – foto: Cor Vos

Laurenzo Lapage uit Brakel is zelf ex-renner, die van 1989 tot en met 2002 actief was in het profpeloton. De Oost-Vlaming won Brussel-Opwijk bij de beloften, de kermiskoers in Knokke bij de profs en schreef ook verschillende nationale titels op de baan op zijn naam. Vanaf 2003 kwam hij onder impuls van Johan Bruyneel de ploegleiderssectie van US Postal versterken, om hem later te volgen bij Discovery Channel en Astana.

Vanaf 2012 kwam hij bij het gloednieuwe Orica-GreenEdge terecht, waar Simon Gerrans, Matthew Goss en Robbie McEwen destijds de grote namen waren. Daar lieten ze hem tot op heden niet meer los. Sinds 2014 begeleidt Lapage geregeld de Yates-brothers.

Dit artikel delen:

27 Reacties

Gitan 4 mei 2021 om 08:39

Leuk portret van een renner waar ik eigenlijk vrij weinig over weet. Ik had ook geen idee hoe Simon zich qua karakter verhoudt tot zijn broer Adam, ondanks dat het toch 2 klasbakken zijn en ze beiden tot pakweg de 15-20 beste renners van het peloton behoren.

Misschien dat hun mediaschuwheid hier een rol in heeft gespeeld? Dat ze nu elk in een ander team rijden, helpt wellicht ook om ze meer als aparte renners te zien en niet langer als de broertjes Yates.

Een van de topfavorieten voor eindwinst in deze Giro, al zou ik er om 1 of andere reden toch mijn geld niet op zetten.

IlPirata 4 mei 2021 om 09:28

Gezien de Tour Of The Alps, de topfavoriet zeker? Echter hij kan 1 dag een inzinking krijgen zoals eerder. We gaan het beleven.

Boomie1 4 mei 2021 om 09:40

We weten allemaal dat het alles of niks is bij hem. Zie Giro 2018, z’n oplawaai. Vuelta 2018 op economie en GC winst.

Dikke vrouw 4 mei 2021 om 09:20

Bij die Yatesen heb ik altijd zo’n saai gevoel

Shinzawai 4 mei 2021 om 10:53

Dan heb je ze overduidelijk niet in de koers gevolgd.

Boomie1 4 mei 2021 om 09:40

@ Redactie: Er staat dat Adam won in de Clasica SBS in 2015, maar hij won in 2014 toch al in Turkije?

KimJungPoels 4 mei 2021 om 09:43

Yates op topniveau in de laatste week gaat denk ik alleen met heel veel moeite te houden zijn door een Bernal op topniveau, en heel misschien een Evenepoel op topniveau. De vraag is bij alle drie of ze dat niveau hebben in de derde week. ;)

Jean Dumas 4 mei 2021 om 10:06

Simon is volwassen geworden, dat zag je al met zijn koersgedrag in The Alps. Zijn Vuelta-zege was ook al een staaltje van veerkracht. Dan nog kan deze Giro wel eens te zwaar zijn in de derde week, hij blijft een van de topfavorieten.

Wheely 4 mei 2021 om 10:10

Yates is mij net iets te grillig om als absolute topfavoriet te beschouwen, kan net zo goed domineren als er doorheen zakken maar net zo goed een degelijke top 10 rijden. Van alle klassementsrenners waarschijnlijk ook degene van wie ik het minste fan ben, weet niet precies waarom. Dit interview geeft hem al wat meer gunfactor maar die is nog niet heel hoog. :)

Krakowic 4 mei 2021 om 10:13

Leuk artikel! Helpt om de broers, ook al rijden ze nu niet meer voor dezelfde ploeg, uit elkaar te houden. Simon lijkt me de te kloppen man in de Giro!

Ik heb bij het lezen van het artikel trouwens de stem van Ivo Niehe in m’n hoofd, alsof het een profiel in de TV show betreft. Weet niet hoe jullie dat voor elkaar krijgen, maar stop daarmee alsjeblieft.

Misschien ook goed om Lapage iets eerder te introduceren in de tekst, nu valt zo plotseling z’n naam en zoek je de hele tekst naar wat duiding.

bilthoven 4 mei 2021 om 10:14

Leuk interview! Aardige gasten, die broertjes……. bepaald geen last van sterallures. Ik denk dat Simon, als hij heel blijft een goede kans maakt om de Giro te winnen. Wel heeft hij natuurlijk het nadeel dat zijn ploeg een stuk minder is dan die van Deceuninck -Quick Step en Team Ineos.
Adam is trouwens ook goed bezig dit seizoen. Die gaat waarschijnlijk vol voor de Vuelta.

Luke 4 mei 2021 om 10:40

Interessant interview, maar ik meen mij een interview met Annemiek van Vleuten te herinneren waarin zij zegt dat Simon juist de dominantere praatjesmaker is van de twee, mede gesteund door zijn betere uitslagen.

vevie 4 mei 2021 om 12:49

Dat zou kunnen kloppen. Ik weet nog dat hij zichzelf bombardeerde tot topfavoriet voor de Giro 2019. Bravoure dat hem niet in dank werd aangenomen destijds. Dat is toch een beetje ‘not done’ in het wielrennen, blijkbaar. Aangeven dat je de man to beat bent.

jooprioolpijp 4 mei 2021 om 13:26

Dank voor het interview, maar veel meer dan dat Simon Y. heel veel van fietsen houdt en minder van met de pers praten zijn we niet te weten gekomen. Blijft hangen het beeld van een grijze muis die van lelijke zonnebrillen houdt en op goede dagen heel hard bergop kan rijden.
Dat verhaal over die hoogtestage zonder communicatie doet overigens knap primitief aan qua begeleiding. Daar zijn nog wel wat (al dan niet marginal) gains te halen.

VerstandOpNul 4 mei 2021 om 15:22

Leuk artikel, maar mijn sympathie is nog niet toegenomen..

Het dubieuze gebruik (cq. misbruik) van astma-middelen..
Het verstoren van Tom’s 2e Giro..
Het suffe rittenkapen in tijden dat hij gewoon weer op niveau was als klassementsrenner..

Marik 4 mei 2021 om 16:09

Haha vooral jouw tweede punt is mooi!

Frank Teeuwen 4 mei 2021 om 21:53

Dumoulin heeft de giro niet verloren door yates hoor, er was die ene meneer vroem die iedereen deklasseerde tot amateurs in die befaamde finestre rit, met of zonder yates was die giro helaas toch niet voor Tommeke bedoeld.

VerstandOpNul 5 mei 2021 om 09:59

Niet zo belerend aub.. Ik zeg niet dat hij dan sowieso gewonnen zou hebben he.. Maar door al die gekke acties van Yates had hij de eerste 2 weken wel veel energie verspeeld..

Titaantje 4 mei 2021 om 19:06

Mijn topfavoriet voor de Giro. Al voor de Alps, maar daar heeft hij het wel kracht bijgezet. Bergop 1 van de sterksten van het peloton, maar hij houdt niet van de Tour en dus zie je hem zelden de kracht meten in topvorm met de andere grootste kleppers.

Ronellenfitsch 4 mei 2021 om 19:51

Interessant portret, juist omdat het zo’n ‘onbekende’ bekende renner is. Leuk gedaan.

Wim Kruithof 4 mei 2021 om 21:11

Simon als de introverte, schuwe en meer wijze van de twee. Wat mij betreft met afstand de prettigste ook.

Romans, kom er maar in dat het voor jou precies andersom is… ;-)

Romāns Vainšteins 4 mei 2021 om 21:46

Ik heb nooit zo’n verschil tussen de twee gezien en bij Simons korte interviewtjes kwam hij meer over als een onverschillig lefgozertje dan uberschuw en gesloten of zo. Qua coureur staat Simon natuurlijk mijlen boven Adam, intuïtiever, beter en dapperder.

Ik vind het wel jammer dat ze nu los van elkaar staan en het aantal rondes dat ze samen hebben mogen rijden sowieso te weinig. In topvorm kun je met allebei aan boord elke bergrit op de kop zetten.

adelaarvanantwerpen 4 mei 2021 om 23:04

'mijlen boven' is heel overdreven. Behalve Simon geweldige 2018 seizoen was Adam elk jaar minstens zo goed of zelfs beter.

Wim Kruithof 5 mei 2021 om 08:20

Adelaar, ik stel ‘prettigste’, niet betere.

Pietspeed 4 mei 2021 om 23:07

1 van de favorieten, maar geen topfavoriet.

Titaantje 5 mei 2021 om 01:57

we zullen het overmorgen weten hoe WF dat ziet. Ik denk dat hij bovenaan komt te staan. Bernal en Evenepoel starten met teveel onzekerheid qua vorm / gezondheid

Johnny7 5 mei 2021 om 09:19

Yates is zeker favoriet maar laten we niet onderschatten dat Jack Haig mss wel de beste meesterknecht in het peloton was/is en ook Hamilton was een echte topper. Kangert en Nieve, wat kunnen zij nog bergop? Niet meer zoveel als een paar jaar geleden gok ik zo. Lastig in te schatten of de mindere ondersteuning nadelig is voor S.Yates want hij knalt gewoon altijd keihard weg in zijn eentje als hij in vorm is bergop en was nooit totaal afhankelijk van zijn knechten.

Headlines

Materiaalzone

Populair