Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Ploeg rondom Remco Evenepoel is in principe rond
Red Bull-BORA-hansgrohe is op dit moment klaar op de transfermarkt. Zodoende weet Remco Evenepoel ook welke ploegmaats hem volgend jaar vergezellen. De maximale selectiegrootte bevat dertig plekken, er ligt dus nog eentje open. Het Duitse team gaat echter – als er niets meer wijzigt – met 29 renners aan het seizoen 2026 beginnen, laten verschillende bronnen aan WielerFlits weten.
Uiteraard is nieuwkomer Remco Evenepoel vanaf 1 januari de grote man. Toch is de concurrentie binnen de ploeg moordend voor de Belgische vice-wereldkampioen. Denk bijvoorbeeld aan seizoensrevelatie Florian Lipowitz, de nummer drie van de recente Tour de France. Ook Primož Roglič is nog een jaar aan boord, maar ingewijden laten weten dat hij na 2026 een punt achter zijn carrière lijkt te zetten. Hij zou afgelopen zomer zijn laatste Tour de France hebben gereden.
Vlasov blijft (voorlopig)
Houdt het daarmee op? Nee. Jai Hindley werkte een sterke Ronde van Spanje (vierde) af en de oud-Giro d’Italia-winnaar was tevens vijfde in Tirreno-Adriatico. Ook Giulio Pellizzari maakte in zijn eerste jaar bij de Duitse ploeg enorme indruk. De pas 22-jarige Italiaan werd zesde in zowel de Giro als de Vuelta. En dan zijn er nog Daniel Felipe Martínez en Aleksandr Vlasov, die zich in het verleden ook al bewezen hebben. Beiden reden echter een teleurstellend 2025.
Overigens heeft de laatstgenoemde klimmer sinds de komst van Evenepoel wel de mogelijkheden voor een vertrek onderzocht. Er was veel interesse van zijn oude ploeg XDS Astana en Vlasov zag dat zelf ook zitten. Red Bull-BORA-hansgrohe stond er ook voor open om die transfer mogelijk te maken. Door onduidelijke redenen hebben die gesprekken uiteindelijk niets opgeleverd en gaat de Duitse ploeg er vanuit dat hij blijft. Wat de rol van Vlasov en Martínez gaat zijn, is nog onbekend.
Geen Laurenz Rex, wel Oier Lazkano
Ook leek het er een paar weken geleden op dat Laurenz Rex de ploeg zou gaan versterken, bij doorgang van de fusie tussen Lotto en Intermarché-Wanty (Rex’ huidige ploeg, waar hij nog een doorlopend contract heeft). Ook daar is niet langer sprake van. De klassiekerrenner uit het Duitstalige deel van België zal in 2026 niet uitkomen voor Red Bull-BORA-hansgrohe. Dat geldt ook voor beloftenwereldkampioen Lorenzo Finn (18). Hij promoveert ‘pas’ in 2027 naar het WorldTeam.
Wat verder opvalt, is dat de ploeg wel rekent op Oier Lazkano. De 25-jarige Spanjaard was de voorjaarsrevelatie van 2024, maar reed nu in de klassiekers geen deuk in een pak boter én lijkt sinds Parijs-Roubaix van de aardbodem verdwenen. De Spaanse sportkrant Marca vroeg begin september aan ploegleider Paxti Vila waarom Lazkano zo’n lange tijd niet inzetbaar is geweest voor Red Bull-BORA-hansgrohe, maar de oud-renner wilde daarop vanwege ’teamrichtlijnen’ niet reageren.
Belgen en Nederlanders
Naast Evenepoel rijden er met sprinter Jordi Meeus (na het vertrek van Sam Welsford nog de enige spurter), heuvelklassiekerspecialist Maxim Van Gils en nieuwkomer Gianni Vermeersch nog drie Belgen voor de formatie. Ook de Nederlands kampioen Danny van Poppel is aan boord, net als de Zeeuwse klassiekertweeling Mick en Tim van Dijke. Gianni Moscon heeft nog een doorlopend contract en de contractverlenging met Anton Palzer moet de ploeg nog officieel naar buiten brengen.
Binnen de sportieve leiding zijn er veel mutaties. Onder meer Rolf Aldag en Bernard Eisel vertrekken. Daarvoor in de plaats kwamen onder anderen de Belgische ploegleiders Klaas Lodewyck en Sven Vanthourenhout. Oud-renner Zakkari Dempster (die overkomt van INEOS Grenadiers) krijgt de sportieve leiding in handen. Ook Tony Gallopin (Lotto) is nieuw als ploegleider, terwijl Oliver Cookson de nieuwe Head of Racing bij de ploeg is. De Brit is de zoon van oud-UCI-voorzitter Brian Cookson.
Het zijn knechten die iets kunnen betekenen