In Yorkshire zijn de parcoursen voor het WK wielrennen 2020 in Zwitserland gepresenteerd. De steden Aigle en Martigny organiseren het kampioenschap en hebben gekozen voor een wegwedstrijd voor de pure klimmers. De Côte de La Petite Forclaz (4 km aan 10,2%) is daarin de scherprechter. De tijdritten zijn vlak.
Zoals al aangekondigd heeft de UCI besloten om de individuele tijdrit voor mannen en de nieuwe Team Mixed Relay om te wisselen in het programma. De chrono voor elite mannen is nu op zondag 20 september 2020 de opening van het WK, terwijl de ploegaflossing halverwege de week op woensdag is. Opvallend genoeg is de tijdrit voor elite vrouwen niet vervroegd, zij rijden op dinsdag de WK-tijdrit.
De tijdrit voor mannen wordt verreden tussen Aigle en Martigny. In de 46 kilometer die de elites afleggen liggen ‘slechts’ 278 hoogtemeters. Dat in tegenstelling tot de wegwedstrijden, waarin de klim van La Petite Forclaz het lokale circuit rondom Martigny kleurt. De mannen rijden na een aanloop zeven rondes met die zware beklimming, goed voor ruim 4.300 hoogtemeters. De elite vrouwen doen de Forclaz drie keer aan, met ongeveer 2.300 hoogtemeters.
WK 2020: Programma
Zondag 20 september – WK tijdrijden voor mannen (46 km)
Maandag 21 september – WK tijdrijden voor junioren mannen (27 km)
Maandag 21 september – WK tijdrijden voor junioren vrouwen (22 km)
Dinsdag 22 september – WK tijdrijden voor beloften mannen (39 km)
Dinsdag 22 september – WK tijdrijden voor vrouwen (34 km)
Woensdag 23 september – WK Team Mixed Relay (25 km)
Vrijdag 25 september – WK wegwedstrijd voor junioren vrouwen (69 km, 1x Petite Forclaz)
Vrijdag 25 september – WK wegwedstrijd voor beloften mannen (162 km, 5x Petite Forclaz)
Zaterdag 26 september – WK wegwedstrijd voor junioren mannen (130 km, 3x Petite Forclaz)
Zaterdag 26 september – WK wegwedstrijd voor vrouwen (130 km, 3x Petite Forclaz)
Zondag 27 september – WK wegwedstrijd voor mannen (244 km, 7x Petite Forclaz)
Brochure met informatie over WK 2020
WK 2020: Parcoursen
Parcours individuele tijdrit voor mannen
Parcours wegwedstrijd voor mannen
Profiel beklimming Col de La Petite Forclaz
Parcours lokale ronde in Martigny
Nu 70 euro korting op de 100% Speedtrap: de bril van Peter Sagan 
OP=OP: bespaar 45 euro met de Continental Grand Prix fietsbanden deal 
Tijdelijk 30 euro korting op de Garmin EDGE 530 
Probeer nu 30 dagen gratis Prime Video 
49 Reacties
Schrijf Alaphilippe maar op met zo’n relatief kort en venijnig klimmetje. Wel een zwaar ding.
4 km met een gemiddelde van meer dan 10%, echt iets voor de klimmers en ik noem dat niet echt een klimmetje meer …. eerder een klim van 2de of zelfs 1ste categorie en dat 7 keer …. tja Bernal, Roglic, Pojocar ….
Matje
denk dan het te zwaar zal zijn voor Matje en zelfs voor Alaphilippe tenzij ze wachten tot de laatste km van de laatste klim in de laatste ronde …
Mathieu die heeft het jaar erna wel weer een grote kans, lukt het dit jaar niet. Als inwoner van Leuven kijk ik er al naar uit.
Voor Flip is het zeker niet te steil, die gaat dat gewoon aankunnen. MvdP zal flink moeten verbeteren met het klimwerk om een kans te maken.
Volgend jaar wordt het voor klimmers/ronderenners een jaar om keuzes te maken. Met na de Tour de Olympische Spelen en na de Vuelta een WK dat gemaakt is de klimmers / ronderenners.
Als klimmer kom je volgend jaar in ieder geval wel aan bod. Zowel op de Spelen als het WK een zwaar parkoers. Het zou eigenlijk logischer zijn om 1 van de 2 op een ander type renner af te stemmen.
Inderdaad. De klassieke renners en sprinters komen er zo wel bekaaid vanaf.
Gelukkig wordt je niet door loting voor het leven vastgepind als "type renner". Een type Alaphilippe, Kwiatkowski, Thomas bewijzen dat.
De mannen wordt 3 dagen rust gegund, maar de vrouwen kunnen gewoon 2 dagen na elkaar opdraven.
Dat lijkt mij het Nederlandse team alleen maar te helpen, omdat de Nederlandse top breed genoeg is.
edit: ik bedoel voor de mixed team relay inderdaad.
Toont wel hoe ze bij de UCI echt over gendergelijkheid denken.
Wat bedoel je, de mixed team relay? Tussen de twee echte wedstrijden zit genoeg tijd.
Ze willen betere rensters en renners aan de start voor de mix. Verplaats dan de tijdrit voor vrouwen naar de zaterdag voor de mix.
@cintu wat betreft die gendergelijkheid, die valt dan wel uit in het nadeel van de mannen, die hebben dus meer rust nodig.
Enorm vreemd idd. Eens met Eddy, de vrouwen gewoon op zaterdag doen is wel zo eerlijk. Al wordt dit ritje natuurlijk ook weer door nl gewonnen, dit maal met wat meer tijdsverschil
“Toont wel hoe ze bij de UCI echt over gendergelijkheid denken.”
De ultieme vorm van gelijkheid is uiteraard dat er maar één klasse is waarin zowel mannen, vrouwen als hybriden in deelnemen.
Die hybriden met een hybride fiets?
Pittig, heel pittig. Heeft qua lengte en venijnig geklim wel iets van Lombardije. Vraag me wel af hoe renners van dit type dit gaan inpassen in hun jaar met de OS, Tour, Giro en Vuelta.
Vuelta wordt het kind van de rekening maar wellicht voor een Kruijswijk een mooie kans om dat als piekmoment te kiezen.
Ik schrijf Valverde vast op
Het was ook de eerste die mij te binnen schoot.
Bij de Belgen weten ze al lang wie volgend jaar zonder pech zal vertrekken als kopman.
Laurens de Plus, de enige echte klimmer.
Als schaduwkoopman dan. Voel ik daar wat Jumbo chauvinisme?
De Plus, prima knecht bergop maar zeker geen afmaker en denk dat voor RE dit parcours een jaartje te vroeg komt maar met hem weet je maar nooit, is wel de enige Belg met mogelijke winstkansen tenzij Thomas als die zich goed voelt en van ver genoeg kan vertrekken
@eddyb
Dat zoek jij wel overal achter, geloof ik. Evenepoel is (nog) geen klimmer, zelfs in San Sebastian was hij aanvankelijk gelost. Mits in topvorm schat ik De Plus op een zwaar parcours hoger in. Ik zie Evenepoel niet zomaar een Valverde ofzo volgen. Maar goed, wie weet welke stap hij komend jaar maakt.
Ik zie in de Plus toch echt geen eendaagse kopman maar idd wie weet of ie nog wat aansterkt. Evenepoel zal rond deze tijd volgend jaar de vuelta in zijn pootjes hebben zitten en de vraag is of ie dan niet gaar is. In vorm zou ik ze allebei vrijspelen van dienend werk.
Misschien dat ze bij DQS hetzelfde doen als Lotto vorig jaar met Bjorg Lambrecht. 2 weekjes Vuelta en dan knallen op het WK. Een ronde van 3 weken leek tot vorig jaar iets te veel van het goede voor een 20-jarige, maar met Pogacar dit jaar is die ongeschreven regel ook de vuilbak ingegaan
REV was in San Sebastian idd even op achterstand maar dat zou aan technisch mankement gelegen hebben, in ieder geval zijn raid naar de zege bergop deed in ieder geval niet denken aan iemand die net voordien gelost was …. en volgens mij gaat Evenepoel volgens mij op zo’n klim volgend jaar met de besten mee, wellicht na 2 weken vuelta
@ ten dam, ik zoek nergens iets achter. Evenepoel was aanvankelijk niet voorzien voor het WK op de weg dit jaar. Maar dan kwam Lambrecht te overlijden en trok De Gendt zich terug. Eerder heeft men altijd gezegd dat het WK 2020 zijn eerste zou worden, omdat dat parcours hem beter ligt.
Lijkt me wel iets voor de gebroeders Yates en misschien ook voor Thomas en D Martin.
idd, iets voor de superlichtgewichtjes …
Zeg dan Woods. Die zie ik na Alaphilippe wel tweede of derde worden.
Totaal terecht dat Alaphilippe hier een parcours op zijn maat krijgt, laat hem maar lekker de rest eraf drummen en roffelen. Coureur van het jaar wat mij betreft die al dit jaar WK kan worden ook, hij of Gilbert.
Alaphillipe lijkt me minder stormbestendig.
Ik las het net ja. Gilbert des te meer dus dan moet QS maar voor hem rijden. Terpstra kan er ook goed tegen.
Nouja, Bernal was anders ook niet slecht dit jaar…
Misschien is het WK 2020 wel iets voor Higuita.
Pogacar wordt volgend jaar wereldkampioen
Dat wordt een zekere Spanjaard als wereldkampioen… Alaphillippe kan dit, maar dan moet hij zich er echt op focussen. Denk alleen dat LBL en La Flèche Wallonne + TDF veel meer waard zijn voor hem.
EINDELIJK een echt klimparcours op het WK!
Eindelijk maken de Colombianen een goede kans
Inderdaad, ik snap niet waarom elk jaar opnieuw een kermiscoureur wereldkampioen moet worden.
snap niet waarom het WK op een echt bergparcours moet betwist worden, binnen 2 jaar op grindwegen want procentueel zijn er veel meer grindwegen dan bergpassen ….
Colombianen en eendagskoersen is in het verleden zelden een goede combi geweest. Net zoals Froome en Contador bv in eendagskoersen ook nooit echt scoren.
Hoezo eindelijk. Verleden jaar was ook best pittig. Bewijs: Valverde werd wereldkampioen.
Dat was ook pas de eerste keer sinds halverwege de jaren 90.
Ik ben eerlijk gezegd vooral benieuwd naar wat de klassieke eendagsspecialisten gaan kiezen als hun mikpunt, dus jongens uit het Drieluik, CSS en Lombardije. Van renners als Froome en Kruijswijk verwacht ik gewoon de reguliere grote rondes als hoofddoel.
Dit gaat trouwens in het voordeel zijn van de Giro. Die zit vroeg genoeg in het seizoen.
Ik vind het vooral jammer dat de tijdrit een vlak parcours bevat. Had gehoopt dat ze iets gingen doen als in Bergen 2017. Wetende dat het WK tijdrijden daarna in België is en het dan vlak vlakst vlaksts gaat zijn. Net als het WK dan.
Het WK zelve lijkt me dan wel weer fantastisch. Maar de Belgen hebben daar weinig te zoeken.
Met De Plus, De Gendt, Evenepoel, Teuns, Wellens, .. kan er altijd iemand verrassen.