‘Niet alleen landenteams: Tour de l’Avenir wordt gemengd evenement’
De Tour de l’Avenir – een van de belangrijkste wedstrijden voor beloften – zal dit jaar niet alleen landenteams verwelkomen. Commerciële (opleidings)ploegen zijn vanaf nu ook welkom, zo geeft Marino Amadori aan in een interview met Bici.Pro.
De oud-wielrenner is al langere tijd de bondscoach van de Italiaanse beloftenploeg. “Dit jaar wordt de Tour de l’Avenir een gemengd evenement: gereserveerd voor teams en nationale selecties”, stipt hij aan. “De beste renners van ons land zullen in ploegverband uitkomen.”
Het gaat dan onder meer over Lorenzo Finn, de regerend wereldkampioen bij de beloften, die uitkomt voor Red Bull-BORA-hansgrohe Rookies. De nieuwe Italiaanse wielersensatie zal naar verwachting voor dit team de Tour de l’Avenir betwisten.
Sportieve aderlating
Dit is voor Amadio en de Italiaanse federatie wel een flinke streep door de rekening. “Het is duidelijk dat – als de beste renners voor hun jeugdploegen zullen uitkomen – het voor ons moeilijk zal worden om te concurreren. De verwachting is dan ook dat we niet zullen deelnemen als nationale ploeg.”
“Het heeft geen zin om mee te doen met renners van continentale ploegen of zelfs clubteams. Ik wil deze renners verder kneden, door ze te laten deelnemen aan wedstrijden van een hoog niveau waar er nog wel ruimte is om iets nieuws te proberen. Dat gaat dan om een groep van ongeveer tien renners.”
Waar nationale teams en federaties voorheen grotendeels verantwoordelijk waren voor het opleiden van talentvolle renners, is dit nu grotendeels overgenomen door commerciële opleidingsteams, waarvan de meeste ploegen onderdeel zijn van of gelieerd aan een WorldTour-team. De Junior Nations’ Cup, eveneens georganiseerd door de UCI, gaat wel door.
Laatste winnaars Tour de l'Avenir
| Jaar | Winnaar |
|---|---|
| 2025 | |
| 2024 | |
| 2023 | |
| 2022 | |
| 2021 | |
| 2019 | |
| 2018 | |
| 2017 | |
| 2016 | |
| 2015 |
Ook voor de internationalisering een slechte zaak, omdat je met landenteams de geijkte landen beperkte tot één selectie. Nu rijden er dadelijk 'tig Fransen en Belgen rond, terwijl Nederland opgescheept zit met dat verschrikkelijke Team Visma.
Voor de talentvollere renners uit kleinere landen geeft dit hen wel meer kansen om een goed resultaat te halen in deze ronde. Een Matteo Ramirez (19-jarige uit Ecuador die dit jaar 6de is geworden) kan nu bijvoorbeeld met een betere ondersteuning voor de overwinning gaan in plaats van met zwakkere renners uit Ecuador. Hiervoor waren renners uit kleinere landen dus echt wel in het nadeel, tegen rijders uit sterkere landen, ook al was die rijder uit het sterkere land even goed.
Ook kunnen renners nu meedoen ongeacht of hun land meedoet. Ik herinner me nog dat Nordhagen in 2024 niet mee kon doen, omdat Noorwegen had besloten niet mee te doen. Ik kan me best voorstellen dat dit voor de KNWB dit ook een uitkomst is, aangezien er Nederlandse talenten mee kunnen doen zonder hun ondersteuning (al zou het hiervoor wel helpen als Nederlandse opleidingsploegen iets meer focussen op Nederlandse aanwas *uhm* Visma *uhm*).
Nou noemde ik nu grotere wielerlanden, maar dit jaar deden bijvoorbeeld Venezuela, Nieuw-Zeeland en geen enkel Afrikaans land mee. Ik kan me voor die landen best voorstellen dat het te duur is om een heel team te sturen, maar met merkenteams zouden hun meest getalenteerde renners wel mee kunnen doen.
Echter kan ik niet ontkennen dat dit inderdaad ook kan leiden tot een overmaat van Belgische/Franse/Italiaanse renners. Als ik nu kijk naar de devo-teams van de grote WT-ploegen zitten er vooral rijders in uit landen die sowieso wel naar de de ronde zouden gaan en versterkt dat dus niet echt de internationalisering.
Ook denk ik dat voor het chaos-element dat de Ronde van de Toekomst vaak leuk maakt, waar het zeker wel meespeelt dat renners in landverband toch iets sneller geneigd zijn om voor zichzelf te rijden en dat de beste renner niet altijd de beste ploeg heeft door zijn land. Ik denk dat het qua puur vermaak dus wel negatief kan uitvallen.