Youri IJnsen

• dinsdag 19 augustus 2025 om 08:45

Interview Geen acht, maar zes Nederlandse wegrenners bij de mannen. En geen twee, maar één tijdrijder. In alles is het WK 2025 in Rwanda een uitdaging voor Koos Moerenhout, die pas voor de tweede keer in zijn zeven jaar als bondscoach geen beroep kan doen op Mathieu van der Poel. De redenen voor deze omstandigheden lopen uiteen, vertelt hij in gesprek met WielerFlits.

De UCI landenranking van deze 19 augustus is leidend voor de quota’s op het WK. Ieder land dat in de top-10 staat, mag acht renners afleveren. Nederland staat negende en kan het maximale aantal deelnemers inschrijven. Dat doet Moerenhout dus niet. “Het WK in Rwanda kent een loodzwaar parcours, waardoor niet iedereen daarvoor in aanmerking komt. Je hebt ook te maken met aparte omstandigheden: het is op hoogte, een Afrikaans klimaat en je moet er een aantal vaccinaties voor nemen. Dat zijn bijkomende factoren. Als je dan twijfelt om te gaan, ga je niet.”

Daarnaast betreft het een drukke periode ná het WK. “Het Europees kampioenschap komt er nu meteen achteraan, met een parcours dat geschikt is voor hetzelfde type renner als het WK in Rwanda. Gelijktijdig met het EK is er ook nog het programma van de commerciële teams en dan met name de Italiaanse herfstklassiekers met een gelijksoortig profiel. Het was moeilijk om daar een goede weg in te vinden. Want ik vind wel dat je niet naar een WK moet gaan, puur en alleen om er naartoe te gaan. Je moet afreizen omdat je er wilt presteren en er het beste uit wilt halen.”

• 

  18 aug

  Lees ook Koos Moerenhout presenteert Nederlandse selectie voor WK in Rwanda, mét Thymen Arensman

  18 aug

“Ik ben ervan overtuigd dat we dat met deze groep kunnen doen”, vertelt de keuzeheer over de selectie die bestaat uit Thymen Arensman, Koen Bouwman, Frank van den Broek, Bauke Mollema, Sam Oomen en Wout Poels. Een zestal, waar dat er dus acht hadden mogen zijn. “Daaronder is ook geen topfavoriet voor de titel. Dat is helemaal niet erg en het wil ook niet zeggen dat je daar geen goede uitgangspositie uit kunt halen. Maar het geeft wel een andere dynamiek. We hoeven de koers niet te dragen. Daarvoor kan ik nu wel bepaalde rollen vrijmaken.”

Eén reserve, maar die gaat normaal niet mee
Daarmee doelt Moerenhout op het feit dat er nu geen ondersteunende renners nodig zijn voor iemand als Van der Poel, maar dat er meer ruimte komt voor aanvallers. Daarvoor zijn de zes renners uitermate geschikt. Aangezien Nederland niet alle plekken vult, zou je er vanuit gaan dat er dus ook geen reserves zijn. Want die kun je dan immers net zo goed meenemen. Toch is die er wel: de piepjonge Menno Huising. “Ik hoop uiteindelijk met zes renners die kant op te gaan. Mocht er op korte termijn iets met een van het zestal gebeuren, dan zou ik Huising kunnen oproepen.”

Dat heeft namelijk alles met de weg er naartoe te maken. “Dit kampioenschap vraagt om een specifieke voorbereiding. Als er in de laatste dagen voor het WK onverhoopt iemand wegvalt, dan heb je het zitten. Waarom ik Menno niet op voorhand al meeneem als er toch plek is? Dan loop ik al iets op de zaken vooruit, maar dat heeft te maken met het EK. Die selectie is nog niet rond, daar ben ik nog aan het sleutelen. Alles ligt daar nog op tafel. Bovendien mogen we daar maar met maximaal zes naartoe. Daarom wil ik er nog even mee wachten, om te zien wie in vorm zijn.”

Menno Huising – foto: Bram Berkien

Terug naar het WK. Dit was wel bij uitstek een mogelijkheid geweest om jonge talenten als Tijmen Graat en Darren van Bekkum alvast eens te laten wennen aan het grote werk. “Dat had misschien gekund als het op een paar uur vliegen van hier was met een pak minder kosten. Anderzijds is een WK wel een WK. Dat is niet een wedstrijd waar je zaken gaat leren. Dat kan uiteraard wel, maar dat moet niet het doel zijn om naar een wereldkampioenschap te gaan. En nogmaals: je zit in die periode gewoon met een heel strakke planning door meerdere belangrijke wedstrijden.”

• 

  19 aug

  Lees ook Unicum: Nederlands grootste ploeg levert voor het eerst sinds 1996 geen Oranje-renners voor WK

  19 aug

Weinig overtuigingskracht nodig
Ook op het WK tijdrijden is Nederland niet voltallig. Ze hadden twee man mogen inschrijven, maar dat blijft bij enkel en alleen Arensman. “Ook hierin geldt dat je keuzes moet maken met het EK een week later in het achterhoofd. Bovendien is het tijdritparcours in Rwanda dermate lastig, dat het niet voor iedere tijdrijder geschikt is. Het houdt ook in dat je dan langer daar moet blijven. Dat kunnen we prima invullen, dat doen we met Thymen ook. Maar ik denk dat het voor iemand zoals Bauke Mollema gewoon goed is dat hij zich helemaal op de wegwedstrijd van het WK focust.”

Veel moeite om mensen te motiveren heeft Moerenhout in ieder geval niet hoeven doen. “Maar je merkt wel dat het leeft: hoe ziet het er in Rwanda uit, wat mogen we verwachten? Hoe zijn de wegen en het hotel? Dat zijn zaken die in Europe normaliter niet snel een issue zijn. Ik ben er in december geweest en mijn ervaring is positief. Het is een andere wereld, maar je kunt er wel topsport bedrijven. Het voornaamste is dat het parcours superzwaar is. Het WK 2024 in Zürich werd al als heel lastig omschreven, maar Rwanda heeft nog duizend hoogtemeters meer.”

MVDP veroverde vorig jaar brons na een ongenaakbare Tadej Pogacar – foto: Cor Vos

En dus rijst er één vraag. Hoe moet je daar ’s werelds beste renner Tadej Pogačar verslaan? “We doen er allemaal aan mee en jullie zijn daar ook grote aanstichters van. Maar de topfavoriet wint vaak niet. Nu heeft Pogačar dat de laatste jaren wel redelijk onderuit geschoffeld, maar ook hij moet het toch altijd maar wel doen. Als je naar Rwanda toegaat met het idee dat hij daar niet te verslaan is, waar koersen we dan nog voor? Je moet de ambitie hebben om te winnen, ook al is dat tegen Pogačar heel moeilijk. Het is wel een WK met aparte omstandigheden, selecties die veelal afgeslankt er naartoe gaan. Dat kan een rare koers opleveren. De kunst is om dat in je voordeel te gebruiken.”

Aan de Mixed Relay zal Nederland dit jaar niet meedoen.

In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Frank van den Broek. Vorig jaar brak hij definitief door in de Tour de France en dit jaar is hij opnieuw een van de kopmannen van Team Picnic PostNL in de zomer. Maar wie is Frank van den Broek? In de rubriek ‘De Renner’ leren we de persoon achter de wielrenner kennen. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!