Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Veel tijdverlies Tom Dumoulin in eerste bergrit Giro: “Lichaam reageert niet zoals ik wil”
Tom Dumoulin lijkt een goed algemeen klassement te kunnen vergeten in de Giro d’Italia. De Nederlandse kopman van Jumbo-Visma begon als nummer drie aan de bergetappe naar de Etna, maar moest op acht kilometer van de top al lossen uit het peloton.
Dumoulin verloor uiteindelijk meer dan negen minuten op ritwinnaar Lennard Kämna, en bijgevolg ook bijna zeven minuten op de groep met de andere favorieten. De Limburger werd 53ste op 9.10 minuut van de winnaar.
“Ik heb er hard voor gewerkt, net zo hard als altijd”, reageert Dumoulin meteen na de finish bij Eurosport. “Maar het komt er niet meer uit. Het lichaam reageert niet meer zoals ik wil. Mijn benen lopen vol. Ik heb niet meer de power van een paar jaar terug. Dus ik kan ook niet zeggen waar het aan ligt. Dat waren geen leuke kilometers.”
Ook Oomen en Foss verliezen tijd
Terwijl INEOS Grenadiers op kop het tempo bepaalde in het peloton, moest Dumoulin lossen. Dat gebeurde ruim acht kilometer voor de finish. Dankzij een sterke tijdrit was het kopstuk van Jumbo-Visma, winnaar van de Giro d’Italia 2017, opgerukt naar de derde plek in het klassement, maar het was duidelijk dat hij na deze etappe met aankomst bergop op de vulkaan Etna zou gaan zakken.
Tobias Foss en Sam Oomen, de andere kopmannen van Jumbo-Visma, finishten op 4.52 minuut van Lennard Kämna. Dat was ruim twee minuten achter de andere kandidaten voor de eindzege.
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Volgens mij is het gewoon klaar nu, tenzij hij zichzelf herontdekt als klassieke renner oid. Op deze manier is er geen fuck meer aan natuurlijk.
Er zijn nog andere leukere dingen in het leven
Het focussen op klassementen moet over zijn. Lukt niet meer.
Maar (en nu lopen we nogal op de zaken vooruit) ik kan me voorstellen dat Tom het prima vindt om tijdrijden te combineren met (de andere) leuke dingen in het leven, zoals wandelen en reizen en wellicht een studie.
Als een ploeg daarin mee wil gaan en hem een status aparte wil geven. Misschien EF. Er is echt nog wel plaats en toekomst voor Tom de wegrenner. En anders gaattie lekker mee met ten Dam kiezelkarren...
Tot 2024 bij BEX en dan goud op TT spelen.
Er bestaat nog maar 1 conclusie: hij moet stoppen want met alleen goede tijdritkwaliteiten en puddingbenen in de bergen red je het in geen enkele ronde. Hij maakt alleen kans in de Chrono des Nations, NK- EK- en WK-tijdrijden. Jumbo gaat sowieso zijn contract niet meer verlengen en het is nog maar zeer de vraag of een ander WT-team hem wil overnemen. De magie is weg. Het zal helaas blijven bij die ene Giro-overwinning.
Dan kán het simpelweg niet zo zijn dat je lichaam nu opeens niet meer doet wat je wil.
Dus dan zijn er maar 2 opties:
Of Tom was tijdens de hoogtestage al verschrikkelijk slecht en wist diep van binnen dat dit zou gebeuren, óf de trainers van Jumbo zijn volkomen incompetent en de hoogtestage deugde van geen kant.
Tom is niet meer de renner van een paar jaar geleden. Dat weten ze bij JV ook al lang.
Lijkt mij carrière einde van Tom na afloop contract.
Misschien moet er een klassement komen voor renners die wel of geen Corona hebben gehad!
Natuurlijk niet er is altijd wel een reden te bedenken waarom iemand trager is als een ander dat is nu eenmaal het leven soms wordt je ingehaald door anderen en dat moet je dan accepteren dat gezever over Corona en iedere amateur die dat ook heeft gehad ben er helemaal klaar mee
Je lichaam reageert op je mentale gesteldheid. Zijn talent is niet opeens verdwenen na drie jaar en zo snel takelt je lichaam ook niet af mits je blijft trainen. Als Tom er geloof in had mag je er vanuit gaan dat hij tijdens training/stage prima waardes trapt zoals voorheen. Anders zie ik niet in hoe je nog geloof kunt hebben. Hoe wil je anders de Giro winnen of in de top 3 eindigen.
Nasleep corona zou kunnen maar dan was dat tijdens hoogte stage/training ook wel duidelijk lijkt mij. Off day wellicht maar dan zal hij de andere ritten prima mee moeten kunnen. Dat zie ik echter niet gebeuren.
Hoe vaak moet Tom zn kop nog tegen een muur van telleurstelling aanrammen?
Talent genoeg aanwezig, won een paar dagen terug nog bijna een tijdrit die hem niet meteen op het lijf was geschreven.
Ook zonder een nieuwe GT-winst valt er nog genoeg te genieten van de renner Tom Dumoulin hoor.
Dit is natuurlijk een zwarte bladzijde voor TJV op zich, want ze worden op elk terrein overvleugeld hier.
Almeida werd vorig jaar in de eerste de beste bergrit op 5 minuten gereden, maar herstelde zich. Nu verwacht ik niet meteen de grootste mirakels van Tom, maar het is gewoon een goede renner. Ik denk sowieso dat TJV het geweer van schouder moet gaan veranderen gezien de achterstand van zowel Oomen als Foss als Dumoulin.
Gewoon eens lekker gaan koersen, zoals Kruijswijk ooit in die Giro waar hij in rit 2 of 3 10 minuten verloor. Waarna je hem iedere dag in de aanval zag, hij bijna de bergprijs ophaalde en uiteindelijk nog heel kort kwam in het klassement.
Als klassementsrenner lijkt hij me passé, maar als je nog 3e kunt worden in de tijdrit ben je echt geen prutser en kun je gewoon nog kneiterhard trappen.