Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Daniel Martin over Sky-trein: “Renners zijn bang om aan te vallen”
Daniel Martin zegt dat veel renners bang zijn om Sky aan te vallen. De Britse ploeg voerde in de eerste Alpenrit het peloton aan met een vijftal renners, terwijl veel favorieten al geïsoleerd zaten. “Zij hadden zo veel renners, dat andere coureurs bang waren om aan te vallen, zeker met de finish na de afdaling”, geeft de kopman van UAE Emirates aan tegen Cyclingnews.
In de slotkilometer van de Col de la Colombière was Martin de eerste en enige die een aanval plaatste in de favorietengroep. “Ik dacht gewoon dat ik die gasten wilden testen en ik hoopte dat iemand met me mee ging. Alleen ik denk dat Sky een mentaal spel aan het spelen was”, aldus de Ierse klimmer.
“Ik dacht echt dat iemand mij wilde volgen naar de finish. Het was ook een poging om die gasten uit te testen en te kijken of iemand moest lossen”, blikt Martin terug. “Zelfs al zouden een paar renners tien seconden achterstand hebben op de top, dan kon dat eindigen in een minuut aan de finish.”
Het tempo op de Colombière werd extreem hoog gelegd door Sky. Mede daardoor werden de klimtijden van de Tours 2007 en 2009 verbeterd. “Er was veel tegenwind op de klim, dat schrikte af. Ik wilde het hard maken en zien wat gebeurde”, legt de Ier uit. Het zorgde uiteindelijk voor tijdverlies van onder meer Bauke Mollema, Bob Jungels en Ilnur Zakarin.
Tour de France — Col de la Colombiere (7.42 km, 8.60 %, 638 m) | #TDF2018 pic.twitter.com/1opw57816b
— ammattipyöräily (@ammattipyoraily) 17 juli 2018
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
de andere kopmannen en goeie assistenten moeten er dan eens vol in knallen en dan
zien hoe lang de sky trein volhoudt. en dat altijd wachten als froome eens wat heeft
moet er ook uit want sky rijdt zelf altijd door als een ander wat heeft.
Niettemin moeten we het ermee doen...