Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Cian Uijtdebroeks verbreekt contract bij Visma | Lease a Bike
Breaking Cian Uijtdebroeks heeft zijn contract bij Visma | Lease a Bike verscheurd. De 22-jarige Belg stapt na het lopende seizoen over naar Movistar. De Spaanse ploeg heeft de transfer van het rondetalent zojuist wereldkundig gemaakt in een persbericht. Uijtdebroeks tekent voor vier jaar, tot het einde van het seizoen 2029.
De Belg had nog een doorlopend contract bij de Nederlandse ploeg tot het einde van 2027. De Spaanse ploeg – waar Quantum Pacific Management Ltd (dat tevens investeert in voetbalclub Atlético Madrid) sinds april voor 43% aandeelhouder van is – moet daardoor twee contractjaren van Visma | Lease a Bike afkopen. Of er daarnaast nog een transfersom is betaald, staat niet vermeld. Dit is zo de tweede tumultueuze overstap van de Belg, die eind 2023 ook al contractbreuk pleegde bij BORA-hansgrohe om zich bij Visma | Lease a Bike te voegen.
Daar liep het sportief niet altijd goed, mede vanwege aanhoudende rugproblemen. Dit najaar lijken die verdwenen. Uijtdebroeks keerde na vier maanden zonder competitie terug in de Clásica San Sebastián, waar hij meteen negende werd. Daarna volgden nog een rit- en eindzege in de Tour de l’Ain, een tweede plek in de Ronde van Tsjechië en een vijfde plaats in de Ronde van Slowakije. Ook op het WK in Rwanda maakte hij indruk. In Kigali was hij na Remco Evenepoel de beste Belg. Hij werd 26ste.
foto: Cor Vos
Movistar én Uijtdebroeks in de zevende hemel
Movistar-ploegbaas Eusebio Unzué is lyrisch na de komst van – in zijn ogen – een van de grootste talenten van het peloton. “Het is een voorrecht om jonge renners met de ambitie en het talent van Cian te ondersteunen, die een opmerkelijk vermogen heeft om te inspireren. Niet alleen vanwege wat hij nog kan bereiken, maar ook vanwege alles wat hij al heeft laten zien. Hij brengt een rijke geschiedenis met zich mee, en we voelen ons gelukkig dat hij voor ons heeft gekozen als het ideale team om zijn veelbelovende professionele carrière verder op te bouwen.”
Ook Uijtdebroeks zelf kijkt uit naar zijn Spaanse avontuur, een van de best bewaarde geheimen van deze transferwindow. “Movistar heeft een trotse geschiedenis in grote rondes en WorldTour-klassiekers. Het is een team waar het menselijke aspect er echt toe doet, dat opereert met de geest van een familie. Ik kijk er echt naar uit om deel uit te maken van de Movistar-familie. Omdat ik in Andorra woon en vaak op Spaanse wegen train, zal het een eer zijn om de kleuren te verdedigen van het meest iconische Spaanse wielerteam. Renners zoals Alejandro Valverde, Nairo Quintana en Enric Mas hebben hier ongelofelijke successen behaald, en ik hoop bij te dragen en mijn rol te spelen in de toekomstige overwinningen van het team.”
Uijtdebroeks boekte in de Tour de l’Ain zijn eerste profzege – foto: Cor Vos
Verschil in visie
De Belg benadrukt dat hij in een fase van zijn carrière zit waarin zijn ontwikkeling in grote rondes essentieel is. Met de hulp van Enric Mas en de kennis die ze hebben in heuvelklassiekers, wil Uijtdebroeks uitgroeien tot een groot renner van het peloton. “Visma | Lease a Bike is, en blijft, een van de grootste teams ter wereld met een zeer specifieke benadering van wielrennen”, zegt hij. “In de afgelopen twee jaar heb ik veel geleerd over trainingsmethoden, voeding en vele andere aspecten van het professionele wielrennen. Echter, ik voel nu dat het tijd is om nieuwe horizonten te openen in mijn ontwikkeling en nieuwe uitdagingen aan te gaan.”
Opvallenderwijs reageert ook Visma | Lease a Bike-teammanager Richard Plugge in het persbericht van de Spaanse ploeg. “Samen hebben we twee intense jaren gedeeld, en we waren verheugd om te zien dat Cian dit jaar zijn eerste professionele overwinning voor ons team behaalde. Maar de eerlijke waarheid is dat Cians ambities en die van het team in verschillende richtingen zijn gaan bewegen. Op dit moment kunnen we Cian niet de rol en het koersprogramma bieden die hij essentieel acht voor zijn ontwikkeling. Na open en eerlijke gesprekken hebben we ingestemd met zijn verzoek om een nieuwe stap in zijn carrière te zetten. We wensen Cian veel succes op die reis.”
Uijtdebroeks hier naast Mas in de Vuelta van 2023, waarin de Belg achtste werd – foto: Cor Vos
| Jaar | Team |
|---|---|
| 2029 | Movistar Team |
| 2028 | Movistar Team |
| 2027 | Movistar Team |
| 2026 | Movistar Team |
| 2025 | Team Visma | Lease a Bike |
| 2024 | Team Visma | Lease a Bike |
| 2023 | Bora - HansGrohe |
| 2022 | Bora - HansGrohe |
Heb jij RIDE Magazine al besteld?
Pauline Ferrand-Prévot staat met een groot interview in de RIDE Magazine Najaarsgids 2025! De kopvrouw van Visma | Lease a Bike verraste vriend en vijand door in haar comebackjaar meteen Parijs-Roubaix en de Tour de France Femmes te winnen. Frankrijk ligt daardoor aan haar voeten. Hoe kijkt ze zelf terug op de impact van haar Tourzege? Lees het verhaal nu in de nieuwe RIDE!
En dat na 2 jaar zonder prestaties naar behoren.
Het probleem bij Cian is dat hij nog heel jong is, maar enorm veel druk op zichzelf legt met torenhoge ambities. Visma heeft voor hem denk ik een plan om kopman te zijn in kleinere rondjes en misschien een grote ronde te knechten volgend jaar, misschien zelfs helemaal geen grote ronde. Dit heeft hij denk ik ook nodig en is het juiste pad. Hij wil alleen zelf veel meer dan dat.
Denk dat hij bij Movistar niet op zijn plek gaat zitten eigenlijk. Lijkt mij niet de meest professionele ploeg, zeker in vergelijking met Visma gewoon echt 1/2 stappen terug qua begeleiding.
Weet niet of dit voor Cian spreekt. Een contract verbreken nadat de ploeg je eigenlijk alleen maar "geblesseerd" heeft meegemaakt, maar wel heeft doorbetaald.
Al zal er misschien op de achtergrond wel meer gespeeld hebben. Vooralsnog het nadeel van de twijfel voor Cian.
EDIT:
Cian lijkt me een type dat op zoek is naar perfectie, en daar zijn hele leven naar op zoek blijft. En misschien aan het eind van zijn leven tot de conclusie komt dat het zoeken naar perfectie een nutteloos tijdverdrijf is.
Ik hoop dat ie happy wordt bij Movistar. En dat ie daar zijn innerlijke rust gaat vinden.
Dus ja, de ploeg heeft hem doorbetaald, maar waarom verder gaan als iets niet werkt? Vergeet niet dat ze nu twee jaar salaris en ruimte in het salarishuis ontvangen!
Wat Uijtdebroeks betreft, vraag ik me stilaan af waar het allemaal heen gaat. De breuk met destijds Bora-Hansgrohe was nog te begrijpen, te meer omdat Visma-LAB toch wel aan de top staat qua begeleiding op rondevlak. Maar Movistar... Gaat hij daar een betere renner worden?
Hopelijk voor hem kan hij de 2 moeilijke jaren achter zich laten en weer eens een seizoen voluit koersen. Bij Movistar zal hij waarschijnlijk wel meer een vrije rol krijgen in grotere koersen. Nog steeds een jonge renner natuurlijk met wellicht de nodige progressiemarge, maar ik had niet verwacht dat zijn eerste profjaren zo turbulent gingen verlopen.
Deze jongen heet ontegenzeggelijk talent, maar blijkt mentaal en fysiek toch niet helemaal lekker te zitten en dan is afscheid nemen het beste. Of Movistar daarin nu de beste stap voor hem is vraag ik mij af, maar we gaan het zien. Overall geen gemis in de huidige vorm/situatie
Staune-Mittet, Hagenes, Gloag, Tulett, Valter, Uijtdebroeks
Kooij die ook vroeg vertrekt ipv hét uithangbord te worden
In de grote rondes kiezen ze blijkbaar ook liever voor ervaring, de oudere garde die 2 grote rondes mogen rijden. Zelfs een Van Baarle die vertrekt mocht naar de Vuelta.
Ik begrijp dat je moet keuzes maken met een Vingegaard in de ploeg. Maar bij UAE is er Pogacar en toch krijgt de jonge garde daar zijn kansen op het grote podium.
Achter Valter en Gloag zaten ze al jaren en werden beschouwd als high potentials, toekomstige kopmannen. Tot op heden hebben ze dat niveau niet.
Dat Van Baarle vertrekt, begrijp ik.
Dat je hem nog de Vuelta laat rijden, terwijl je jongeren hebt die misschien nood hebben aan een grote ronde om heb beter te maken, begrijp ik minder.
Jaren is er gesproken over hun toekomstige toppers zelf opleiden.
Ze willen de jongeren zelfs geen mooi programma en perspectief geven.
Nu pakken ze het anders aan en hebben ze naar mijn gevoel vooral oudere renners aangetrokken.
En toch weer tekenen voor 4 jaar...
En het is nu ook niet dat de vooruitzichten voor 2026 (en daarna) zoveel rooskleuriger waren. Met Yates die een grote ronde won en Vingegaard die definitief de switch lijkt te hebben gemaakt van 1 naar 2 grote rondes per jaar als kopman, liggen de kopmannen eigenlijk al vast. Tel daarbij nog op dat ook Tulett, Jorgenson en Piganzoli persoonlijke ambities hebben, Brennan stilaan op de deur klopt om mét ondersteuning naar een GT te mogen en ook Van Aert eigen kansen wil gaan, dan snap ik best dat zowel Cian als Vlab niet meteen beterschap en dus toekomstperspectief zagen.
Maar naast het salaris van Cian zelf bespaart Visma hiermee ook op psychologen, babysitters etcetera.
Als je dan bedenkt dat Vingegaard de switch gemaakt heeft naar 2 grote rondes per jaar, Yates een grote ronde won, ze ook Tulett en Jorgenson tevreden moeten houden, Piganzoli er nu ook nog eens bijkomt én Brennan ook nadrukkelijk op de poort bonkt voor een rol als kopman met de nodige ondersteuning, kan ik me best voorstellen dat ze gewoon eens een goede babbel hebben gehad met elkaar om te vragen hoe ze het seizoen evalueerden, en dat ze daarbij gewoon met zijn allen tot de conclusie kwamen dat dit gewoon de beste oplossing was voor alle partijen.
Er wordt nu gedaan alsof Uijtdebroeks een gigantische splijtzwam is waar hij ook gaat, maar als je ziet hoe dat ventje is in interviews kan ik mij dat écht niet voorstellen. Net als in dagdagelijkse relaties hoeft er niet persé een boeman te zijn, maar kan je ook gewoon uit elkaar groeien.
Sowieso vind ik het bizar dat er in dezelfde tekst staat: "Dit is zo de tweede tumultueuze overstap van de Belg"... terwijl er paar zinnen later staat: "...een van de best bewaarde geheimen van deze transferwindow". Als er dus 1 transfer deze zomer is geweest zonder tumult, is het net deze wel, want het is het eerste dat we er van horen, en alle partijen zijn tevreden met de uitkomst.