Materiaalzone 
Fietstoerisme 
“Als een bange hond”: Jasper Stuyven haalt na zware Giro-val uit naar koersdirecteur
In de tweede etappe van de Giro d’Italia schreef Thomas Guillermo Silva geschiedenis voor zijn thuisland Uruguay, maar zijn dubbelslag werd toch overschaduwd door de massale valpartij in de finale richting Veliko Tarnovo. Jasper Stuyven was na afloop niet te spreken over de aanpak van de wedstrijdleiding en liet dan ook van zich horen.
Er ging een siddering door het peloton, op ruim twintig kilometer van de finish. Een massale valpartij zorgde voor veel slachtoffers tijdens de tweede etappe van de Ronde van Italië. Met Marc Soler, Jay Vine, Santiago Buitrago en Adne Holter werden er meerdere renners afgevoerd naar het ziekenhuis, Adam Yates en Andrea Vendrame bleken flink gehavend en er waren nog meer renners die hun wonden moesten likken.
Door deze zware valpartij zag de organisatie zich genoodzaakt om de etappe voor korte tijd te neutraliseren. “Er waren geen ambulances meer. Maar er volgde wel nog een afdaling die gevaarlijk kon zijn”, liet Stuyven na afloop optekenen bij Het Laatste Nieuws.
“We wilden een neutralisatie van de tijden voor klassement”
Tijdens deze neutralisatie waren verschillende renners in gesprek met de koersdirectie, in de hoop tot een goede oplossing te komen. De organisatie besloot de rit echter al vrij snel weer in gang te schieten, tot onvrede van Stuyven.
“We wilden na die valpartij een neutralisatie van de tijden voor het klassement, zodat de durvers wel nog voor de ritzege konden strijden, maar er in die volgende afdaling geen onnodige risico’s genomen moesten worden. De koersdirecteur zei dat ze het aan het bekijken waren.”
“Waarna hij als een bange hond z’n hoofd uit de auto stak, met zijn vlag begon te zwaaien en ‘race’ riep. Om dan snel weer zijn hoofd in de wagen te steken”, haalt de ervaren Belg van Soudal Quick-Step uit naar de koersdirecteur.
Nergens hoor ik is dat ze t bij zichzelf zoeken.
De koersdirecteur en Stuyven hebben hier natuurlijk beide een eigen belang en beide een bepaalde hoeveelheid boter op hun hoofd.
T is duidelijk dat jij dan nooit een ambulance goed hebt bekeken.
Nu was het van tweeen niks en kwam dat heuveltje en de red bull km-paal steeds dichterbij.
Stuyven wil graag die roze trui, dat was wel slim. Het vervolg van het parcours lag er redelijk goed bij volgens mij.
Persoonlijk vond ik het ook een bizar moment. Er waren nog volop renners aan het terugkeren na de val en dan plots: go.
Dan is er altijd een ambulance voor echt ernstige gevallen en kun je 'lekker door koersen'.
Al die Stuyvens doen gewoon moedwillig mee aan een sport die ook met 15 teams van 6 renners gedaan zou kunnen worden (omdat Merliers en knechten per se een loonstrookje moeten krijgen kennelijk). Dan verdampt het medelijden snel.
Je kunt gewoon weg niet alles gaan neutraliseren omdat er gevallen is en het regent. De volgende stap is dat ze al om neutralisatie gaan zeuren als het bij de start regent. Zeker in etappekoersen gaat het er om wie er over een langere periode de beste is op alle parcoursen maar de strijd tegen de elementen en op je fiets blijven zitten horen daar ook bij. Er is geneutraliseerd op het moment dat dat nodig was, daarna was er nog ruim 20 kilometer af te leggen, logisch dat op het moment dat de organisatie het verantwoord achtte de koers dan weer vrijgegeven wordt.