Fietstoerisme De Nederlandse e-bikemarkt verandert snel. De elektrische fiets wordt steeds minder gezien als recreatieve fiets en steeds vaker als een praktisch vervoermiddel. Dat blijkt uit de GfK E-bike Monitor van NielsenIQ, ’s werelds toonaangevende bedrijf voor consumenteninformatie.

Vooral voor langere afstanden en woon-werkverkeer kiezen meer mensen voor een e-bike in plaats van de auto. Ook de manier waarop mensen een e-bike kopen is aan het veranderen. Ongeveer een kwart van de e-bikes wordt online gekocht.

Dat komt vooral doordat het online makkelijker is om prijzen te vergelijken en meer modellen te bekijken. Toch kopen ook veel mensen hun e-bike in een winkel om advies te krijgen of een proefrit te maken.

• 

  2 mrt

  Lees ook Hoe sportief is de e-bike? Draaien in plaats van harken

  2 mrt

  0

Zekerheid 
Bij de aankoop letten mensen meer op zekerheid. Zaken zoals diefstal, batterijduur en garantie spelen een grotere rol. Daardoor groeit ook de interesse in services zoals onderhoudscontracten of leaseconstructies. In Duitsland is leasen via de werkgever al vrij normaal, terwijl dat in Nederland nog minder vaak gebeurt.

Daarnaast groeit de interesse in refurbished e-bikes. Dat zijn gebruikte fietsen die zijn opgeknapt en dan weer verkocht worden. In Nederland staat inmiddels meer dan een kwart open voor zo’n fiets. Ze kijken dan vooral naar de prijs, actieradius en garantie.