Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Het gewicht van Ferrand-Prévot is weer een topic in de Tour: “Dan ga je vliegen”
Interview De eindzege van Pauline Ferrand-Prévot in de Tour de France Femmes van vorig jaar ging gepaard met een diepgaande discussie over haar gewicht. “Ik wil geen vel over been zijn”, zei concurrente Demi Vollering daar destijds over, wat een golf aan reacties veroorzaakte. Ook dit jaar is het gewicht van Ferrand-Prévot onderwerp van gesprek. “Nu ben ik op het gewicht waarop ik echt kan presteren”, vertelt de Française daar zelf over.
“Ik sta op wedstrijdgewicht”, vertelde de kopvrouw van Visma | Lease a Bike in aanloop naar de Tour op een persmoment waar ook Wielerflits bij aanwezig was. “Aan het begin van het seizoen had ik dat gewicht niet, want de Tour is mijn grote doel. Nu ben ik op het gewicht waarop ik echt kan presteren.”
Vorig jaar bleek de voorbereiding geslaagd, want PFP won overtuigend de koninginnenrit naar de steile Col de la Madeleine én de slotrit. Dit jaar heeft ze weer voor die aanpak gekozen. “Dat betekent dat ik kan presteren op de beklimmingen, maar ook het vermogen behoud voor de tijdrit”, legt ze uit. “Daar zal ik een hoog vermogen nodig hebben.”
“Wat dat betreft is deze voorbereiding hetzelfde als vorig jaar en als in het verleden toen ik nog mountainbikete. Ik sta op hetzelfde gewicht als voor elk groot evenement en ik ben klaar om te koersen”, kijkt ze vooruit.
-
Lees ook Metamorfose Ferrand-Prévot zet Demi Vollering aan het denken: "Wil geen vel over been zijn"
‘Als je geen vermogen verliest en lichter wordt, ga je vliegen’
Het parcours van deze Tour Femmes, met in tegenstelling tot vorig jaar een individuele tijdrit, dwong Ferrand-Prévot en de ploegleiding wel tot een aanpassing. Dat beaamt ook ploegleider Rutger Tijssen. “Je moet je aanpassen aan het parcours”, zegt hij. “We hebben behoorlijk wat tijd doorgebracht op de tijdritfiets. Daar reden we zeker twee tot drie keer per week op, en niet alleen voor rustige ritjes, maar echt om voor deze tijdrit te trainen.”
“Zonder de focus te verliezen op waar ze goed in is”, doelt Tijssen op het lange klimwerk. “Want uiteindelijk moet je er altijd naar streven om de atleet beter te maken in wat ze al heel goed kan, in plaats van te veel nadruk te leggen op de uitdagingen en de dingen waar ze minder goed in is. Daardoor is ze nu race ready voor zaterdag.”
Pauline Ferrand-Prévot met Demi Vollering in haar wiel in 2025 – foto: Fotopersburo Cor Vos
“We hebben nooit de explosiviteit uit het oog verloren, want koersen worden beslist op inspanningen van twee tot drie minuten. Dus ook daar hebben we rekening mee gehouden”, vertelt de trainer en ploegleider. En de zoektocht naar de beste vorm? “Voor mij en Pauline is het de kunst om de balans te vinden tussen gewicht en het vermogen dat ze kan trappen. We monitoren dat sinds het einde van de Vuelta. Ik weet zeker dat ze geen vermogen heeft verloren. En als je geen vermogen verliest en lichter wordt, ga je vliegen.”
Vastberadenheid en toewijding
Ferrand-Prévot zelf staat achter de aanpak van de ploeg, ook al was het vorig jaar lange tijd onderwerp van gesprek. “Ik weet dat het voor één wedstrijd is, het is niet voor altijd. Ik kies ervoor om op mijn best te zijn voor de Tour. Dat betekent dat op gewicht zijn belangrijk is, en de beste verhouding qua watt per kilogram is ook superbelangrijk. Dat is niets nieuws. Dus ik probeer mijn werk gewoon zo goed mogelijk te doen.”
“Ik heb de kritiek of opmerkingen niet persoonlijk opgevat. Ik probeer sociale media te vermijden en ik lees niks. Ik zit echt in mijn eigen bubbel”, vertelt ze. “Het team heeft volledige toegang tot mijn socials, dus ik hoef er zelf niet naar te kijken. Die steun is belangrijk. Ja, ik denk zeker dat gewichtsthema een ding is, maar de vastberadenheid en de toewijding die ik in deze ene wedstrijd steek, is ook iets waar mensen van kunnen leren. Daar voel ik mij goed bij.”
Pauline Ferrand-Prévot tijdens de fotoshoot voor de Tour Femmes 2026:
PAULINE is here 🌟🙌#TDFF2026 pic.twitter.com/BXctOAZbnH
— Le Tour de France Femmes avec Zwift (@LeTourFemmes) July 31, 2026
| Datum | Rank | Wedstrijd | |
|---|---|---|---|
 Vuelta España Femenina (2.WWT) | |||
| 35 |  Klassement | ||
| 35 |  Punten | ||
| 09-05 | 42 | Etappe 7La Pola Llaviana/Pola de Laviana - Alto de l'Angliru | |
| 08-05 | 22 | Etappe 6Gijón - Les Praeres. Nava | |
| 07-05 | 35 | Etappe 5León - Astorga | |
| 06-05 | 11 | Etappe 4Monforte de Lemos - Antas de Ulla | |
| 05-05 | 15 | Etappe 3Padrón - A Coruña | |
| 04-05 | 17 | Etappe 2Lobios - San Cibrao das Viñas | |
| 03-05 | 9 | Etappe 1Marin (Pontevedra) - Salvaterra do Miño | |
| 26-04 | 22 |  Liège-Bastogne-Liège Femmes (1.WWT) | |
| 22-04 | 7 | La Flèche Wallonne Féminine (1.WWT) | |
| 12-04 | 3 |  Paris-Roubaix Femmes (1.WWT) | |
| 05-04 | 2 | Ronde van Vlaanderen (1.WWT) | |
| 07-03 | 29 |  Strade Bianche Donne (1.WWT) | |
zich blijft uitdagen in een voorbereiding met snoeiharde trainingen en
daar hoort een haast spartaanse discipline bij om daarnaast ook nog
gewicht te verliezen, dewelke ook een belangrijk onderdeel van voorbereiding is.
De kritiek die ze reeds moest incasseren en wellicht terug de kop op zal steken
bij de afgunstigen, kan men ook richten naar sommige rensters die wel met
wat extra kilo's aan de start komen en die discipline niet aan de dag legden.
En er zit bij PFP ook altijd een seksistisch en jaloers ondertoontje bij. Toen Evenepoel zich een tijdlang terugtrok en trots verkondigde dat hij kilo's kwijt was heb ik niemand gehoord over eetstoornissen.
Maar we moeten niet vergeten dat deze vrouw haar lichaam als geen ander kent en 3 weken na de Tour weer +8kg staat. Zij is zó gedisciplineerd, dat het voor haar geen probleem vormt. We weten dat deze vrouw piekt als ze moet pieken en als dit gewicht daarbij hoort, moeten we haar lekker laten en louter respect hebben.