Tour 2017: Volg hier de eerste aankomst bergop op Planche des Belles Filles
Nadat de regen in de openingstijdrit in Düsseldorf misschien nog voor een vertekend beeld zorgde, moeten de klassementsrenners vandaag met de billen bloot. De slotklim naar de Planche des Belles Filles staat namelijk niemand toe om verstoppertje te spelen. Na vandaag weten we hoe de verhoudingen tussen de toppers liggen. Wie wint?
In de Vogezen wacht de eerste serieuze aankomst bergop. Vanuit Vittel is het parcours relatief gemakkelijk, maar liggen er op de glooiende wegen wel kansen voor vroege vluchters om snel het verschil te maken. De Côte d’Esmoulières (2,3 kilometer aan 8% gemiddelde stijging) geldt als opwarmertje voor de finale. Daar wacht het peloton namelijk La Planche des Belle Filles (eerste categorie) van 5,9 kilometer lang. De weg brengt de renners naar een hoogte van 1035 meter boven zeeniveau. De gemiddelde stijging van 8,5% verraadt niet hoe steil de klim op sommige plekken is. De uitschieter zit pas in de laatste honderden meters, waar een piek van 20% ligt.
De start is vandaag om 13.20. De finish ligt volgens het routeboek tussen 17.04 en 17.28 deze middag. De koers is vanaf 14.10 live te zien op de NOS, Sporza en Eurosport 1. Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links
Voorbeschouwing etappe 5 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst WielerFlits
Parcours informatie
Livestream (NOS)
Liveticker (Organisatie)
Liveticker (Sporza)
Liveticker (Cyclingnews)
Meld je aan en speel onze Voorspelgame!
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Daarom doen veel wielrenners een 3-weekse hoogtestage, wel de training maar zonder de heisa van een wedstrijd. Snap alleen niet wat dat te maken heeft met de vraagtekens die ik bij je eerdere opmerkingen plaatste.
In drie week deden we 3000 km, soms 8 uur per dag, altijd bijna voluit aan een hartslag tussen 150/160 en was de min hartslag met een kwart gedaald en kon ik al mn spijkerbroeken naar het leger des heils brengen.
Dus hart en spieren vergroten kan goed samen maar niet bij een spaar hartslag van 100, stationair draaien noemden we dat aan boord.
ik denk dat hij op dit moment aan het knechten is voor vedergewicht Bennett.
Belangrijker is, krijgt Perichon of Voeckler de prijs van de strijdlust?