Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro 2018: Volg hier de bergetappe naar Gran Sasso d’Italia
Voordat de renners in de Giro d’Italia mogen genieten van een tweede rustdag, volgt er nog een lange dag in het zadel. Om 11:00 begint het peloton aan een 225 kilometer lange rit met aankomst bergop.
Onderweg staan er drie geklassificeerde beklimmingen op het menu. Na een openingsfase met de nodige hoogtemeters zijn er met de beklimming van de Roccaraso (2e categorie, 6,9 km aan 6,9% gemiddeld) ongeveer halverwege de eerste bergpunten te verdienen. Na een lange afdaling vormt de Calascio (1e categorie, 13,5 km á 6,1%) een opwarmer voor de slotklim. Direct hierna volgt namelijk de 26,5 kilometer lange beklimming van de Gran Sasso d’Italia (letterlijk vertaald de Grote Steen van Italië). Deze kent een gemiddeld stijgingspercentage van 3,9%, maar in de slotfase kan het wegdek tot maar liefst 13% stijgen. De aankomst ligt op 2135 meter hoogte. De klassementsrenners zullen hier bij de les moeten zijn.
De etappe is vanaf 13:15 uur live te zien op Eurosport 1. De aankomst wordt verwacht tussen 16:54 en 17:37. Bespreek hier het verloop van de etappe.
Links
Voorbeschouwing etappe 9 (WielerFlits)
Website organisatie
Deelnemerslijst (WielerFlits)
Liveticker (Twitter organisatie)
Liveticker (Organisatie)
Liveticker (Sporza)
Verwacht zeker verschillen vandaag.
Menig Belgische en Nederlandse wielrenner wordt juist overschat!
Tussen haakjes, vorig jaar was hij al de vierde op de cqranking uit de Benelux, na Van Avermaet, Dumoulin en Gilbert.
In die zin is het een totaal onbelangrijke groep vluchters.
Natuurlijk maken ze kans op de dagzege als ze veel ruimte krijgen. Mij interesseert dat heel weinig. De strijd tussen de klassementstoppers daarentegen kan vandaag bijzonder boeiend worden !~
Wil namelijk graag ook wat opmerkingen maken op dat gebied maar wil wel helder hebben welke kant ik op dien te redeneren.
Er zitten gewoon prima renners in de kopgroep en Gesink moet toch balen dat hij niet meezit vandaag , ik schrijf Brambilla op voor de dagzege.
Op zondagen heeft een vlucht 3,7 procentpunt meer kans van slagen.
Op 13 mei heeft de afgelopen 10 jaar nooit een vlucht de rit gepakt in de Giro.
Op dagen waarop in Nederland tussen de 3-10 mm neerslag wordt verwacht is de kans 4% groter dat er een Belg of een renner van boven de 1,90m in de kopgroep zit.
Kan je hier de juiste conclusies uit trekken?
zal de beste in de kopgroep toch minimaal 7-8 minuten voorsprong dienen te hebben.
Hangt mede af van het humeur van de ploegleiders- en of de klassementsrenners vroeg aan hun rustdagvwillen beginnen.
101 km te gaan, verschil 8'12
voorzichtige conclusie: zou dit het maximale verschil zijn?