Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Vuelta 2025: Honderden extra politie-agenten moeten tijdrit in goede banen leiden
De Vuelta a España is na de zestiende etappe nog maar eens gewaarschuwd: door grootschalige pro-Palestina-protesten moest de organisatie in allerijl de finish verplaatsen en de rit inkorten. De vraag is nu of de resterende etappes wel kunnen doorgaan, maar de organisatie stelt wel alles in het werk om de veiligheid van de renners te waarborgen.
Dat is ook wel nodig, want er worden nog meer protestacties verwacht in de slotweek van de Ronde van Spanje. Zo ook op donderdag, als de renners een individuele tijdrit moeten afhaspelen in en rond Valladolid. In de ploegentijdrit moesten de renners van het veelbesproken Israel-Premier Tech nog vol in de remmen voor actievoerders, die op de weg gingen staan.
Om een soortgelijke situatie te voorkomen, schaalt de Vuelta-organisatie zijn politiecapaciteit nog wat verder op. De Franse sportkrant L’Équipe heeft het over 300 agenten (in uniform en burgerkleding) van de nationale politie en nog eens 150 handhavers.
Radicale groeperingen
“We hebben aanwijzingen dat er protestacties zullen plaatsvinden en die gaan verder dan alleen het zwaaien van Palestijnse vlaggen”, geeft Jacinto Canales van de gemeente Valladolid aan. Volgens Canales gaat het ook om enkele radicale groeperingen, afkomstig uit Valladolid en omstreken. “Maar er zijn ook manieren om te protesteren, zonder daarbij het evenement te verstoren en renners in gevaar te brengen.”
- Start:
- 13:12 ( Valladolid)
- Finish:
- 14:41 ( Valladolid)
In Valladolid en omgeving krijgen de renners een zo goed als vlakke tijdrit van 27 kilometer voorgeschoteld. Het parcours is letterlijk een copy-paste van de individuele tijdrit in de Vuelta van twee jaar geleden, toen Filippo Ganna Remco Evenepoel wist voor te blijven.
De tijdrit slingert zich ten zuiden door allemaal voorsteden en langs het voetbalstadion van Real Valladolid, om vervolgens via de wijk Parquesol terug naar het centrum van Valladolid te rijden. De eerste tien kilometer van de chrono zijn redelijk technisch, met veel bochten en een klimmetje van 700 meter, maar is in de laatste twaalf kilometer rechttoe, rechtaan naar de meet.
