Alberto Contador zinspeelde al eens met de gedachte en ook Vincenzo Nibali opperde onlangs het idee om een budgetplafond in het leven te roepen. Zij krijgen bijval van de nieuwe UCI-baas David Lappartient. In gesprek met Le Télégramme laat de Franse voorzitter weten dat hij de mogelijkheid onderzoekt. “Maar het is niet eenvoudig.”

Aantrekkelijkere koers
Reden voor een budgetplafond is voor veel renners de dominantie van Sky de laatste jaren. Lappartient wil daar niet aan en haalt de Franse ploeg La Vie Claire aan. Tijdens de Tour de France van 1986 eindigden van die ploeg Greg Lemond, Bernard Hinault, Andy Hampsten en Niki Rüttimann respectievelijk als eerste, tweede, vierde en zevende in het eindklassement. “Het doel is om aantrekkelijkere wedstrijden aan te bieden. Niet dat een ploeg de beste renners ter wereld heeft en de koers daardoor blokkeert.”

Lastig realiseerbaar
Lappartient benadrukt dat ploegen zelf moeten bepalen welke prijs zij voor een atleet willen betalen. Voor ploegen met een kleiner budget is het aantrekken van een renner met een groot salaris een lastigere opgave om het evenwicht in het team te bewaren. Een budgetplafond moet ervoor zorgen dat alle ploegen bewuster gaan nadenken over hun keuzes. “Het is alleen niet eenvoudig om een budgetplafond te realiseren”, denkt Lappartient. “We zijn in voorbereidende gesprekken met een aantal vertegenwoordigers. Het is iets dat iedereen algemeen moet delen en accepteren.”

Volgens de UCI is het gemiddelde budget van een WorldTour-ploeg achttien miljoen euro. De grootste ploeg ter wereld werkt met 34 miljoen euro.