Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tour 2024: Pogacar verslaat veerkrachtige Vingegaard in laatste bergrit, Evenepoel loopt op counter
Tadej Pogacar heeft zijn vijfde ritzege geboekt in deze Tour de France. In de laatste bergrit van ronde klopte hij Jonas Vingegaard in een sprint met twee op de Col de la Couillole. Eerder op die beklimming had Remco Evenepoel een aanval geplaatst om Vingegaard te lossen, maar de Belg liep vervolgens op een counter.
Alsof de renners deze Tour de France nog niet genoeg hadden geklommen, kregen ze op voorlaatste dag nog maar eens een loodzware bergrit voor de kiezen. De Col de Braus (10,2 km aan 6,2%), Col de Turini (20,7 km à 5,7%) en Col de La Colmiane (7,5 km à 7,1%) vormden het voorspel in aanloop naar de slotklim: de Col de la Couillole (15,7 km aan 7,1%). Terwijl de strijd om de gele trui al beslist was, mocht nog wel een groot gevecht om de dagzege verwacht worden.
Kelderman in de aanval
Richting de eerste beklimming van de dag was een korte, vlakke aanloop. Enkele grote motoren probeerden hier van te profiteren. Uno-X Mobility had bijvoorbeeld duidelijk plannen, want we zagen achtereenvolgens Jonas Abrahamsen, Søren Wærenskjold en Magnus Cort ten strijde trekken. Die laatste leidde even een veelbelovend groepje, maar aan de voet van de Col de Braus was alles weer bij elkaar. Dat zou echter niet lang duren.
Toen de weg bergop begon te lopen, spatte het peloton uiteen. Het was Neilson Powless (EF Education-EasyPost) die in dienst van bergtruidrager Richard Carapaz het tempo opvoerde. Er bleef een klein groepje over met onder meer Wilco Kelderman, die duidelijk weer goede benen had. De renner van Visma | Lease a Bike demarreerde en kreeg na een tijdje het gezelschap van Bruno Armirail. Later stak ook Enric Mas over. De Spanjaard trok vervolgens zo hard door, dat Kelderman twee kilometer van de top overboord ging. Hij zou in de afdaling echter weer aan kunnen sluiten.
Kopgroep groeit
Het al sterk uitgedunde peloton, waar UAE Emirates inmiddels de leiding had genomen, kwam een kleine minuut na Mas, Armirail en Kelderman – in die volgorde – boven. Carlos Rodríguez had al een grotere achterstand. De nummer zes van het klassement moest op de Col de Braus de andere klassementsrenners laten gaan en had de afdaling nodig om terug te keren bij de groep gele trui. Daar waren Jan Tratnik (Visma | Lease a Bike), Marc Soler (UAE Emirates), Clement Champoussin (Arkéa-B&B Hotels), Romain Bardet (dsm-firmenich PostNL) en Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) inmiddels uit ontsnapt.
Armirail en Kelderman op de Col de Braus – foto: Cor Vos
De vijf begonnen met veertig seconden achterstand op Kelderman en co aan de Col de Turini, maar overbrugden de bres op de beklimming. Champoussin was toen al afgehaakt overigens. De Fransman werd ingehaald en achtergelaten door nog een groepje achtervolgers. Daarbij ook een beresterke Jasper Stuyven, die uiteindelijk overbleef samen met Tobias Halland Johannessen en Kevin Geniets. Dit drietal kon hun karretje net voor de top aanhaken. Zo hadden we tien man voorop, met een voorgift van ruim vier minuten. In de groep der favorieten waren ze relatief rustig omhoog gefietst.
Carapaz wint bergklassement
Richting de top nam Soudal Quick-Step wel het commando over van UAE Emirates. De ploegmakkers van Remco Evenepoel bleven vervolgens kilometers lang het uitgedunde peloton aanvoeren. Toch kwamen ze niet echt dichterbij. Aan de voet van de Col de La Colmiane (7,5 km à 7,1%) hadden de vluchters nog altijd vier minuten. Op deze klim zagen we uitvalspogingen van achtereenvolgens Mas, Tratnik en Soler, maar niemand wist weg te komen. Carapaz kwam als eerste over de top en verzekerde zich zo van de eindzege in het bergklassement.
Soudal Quick-Step had het verschil met de koplopers inmiddels teruggebracht tot minder dan drie minuten. Aan die situatie was weinig veranderd, toen de kopgroep begon aan de Col de la Couillole (15,7 km aan 7,1%), de slotklim van de dag. Tratnik trok op de eerste stroken door voor Kelderman. De eerste renners moesten lossen, maar Stuyven hield sterk stand, net als Bardet, Carapaz, Johannessen, Kelderman, Soler en Mas. Die laatste gaf er na vijf kilometer klimmen nog maar eens een klap op. De Spanjaard reed daardoor weg samen met Carapaz.
Landa geeft gas, Evenepoel loopt op counter
Bardet bleef aanvankelijk nog het dichtst in de buurt, Kelderman en Johannessen volgden iets verder. De Nederlander en Noor voelden al snel de hete adem van de groep der favorieten, want ook daar was een flinke tempoversnelling geweest. Mikel Landa had overgenomen van Jan Hirt en ging verschrikkelijk tekeer. Enkel Evenepoel, Vingegaard, Pogacar, Almeida en Jorgenson zaten op acht kilometer van de top nog in het wiel van de sierlijke klimmer.
Het was wachten op de aanval van Evenepoel. En die kwam er, op een kleine acht kilometer van de streep. De Belg kreeg meteen Vingegaard en Pogacar in zijn wiel, waarna hij zijn benen stilhield. Zo konden Almeida en Jorgenson terugkeren. De Portugees nam over en voerde nu de forcing. Hij zette zo zijn directe concurrent Landa op achterstand en loste vervolgens ook Jorgenson. Met nog vijf kilometer te gaan, kwam er dan een nieuwe demarrage van Evenepoel. De wittetruidrager kreeg Vingegaard er niet af en liep vervolgens op een counter van de Deen. Enkel Pogacar kon Vingegaard nu volgen.
Vingegaard versus Pogacar
Vingegaard en Pogacar reden in één ruk naar Carapaz en Mas, die elkaar bestookt hadden met aanvallen. Zo begonnen we met vier man aan de laatste twee kilometer. Hier brak Mas onder het gebeuk van Vingegaard, maar Carapaz kon nog volgen. Tot op 900 meter van de streep. Op dat punt moest hij de nummers één en twee van het klassement laten gaan. Zo kregen we aan het einde van de Tour nog een duel om een ritzege tussen Vingegaard en Pogacar.
Al zou het geen echt duel worden. In de sprint was Pogacar heer en meester. Bij de eerste aanzet van de Sloveen gaf Vingegaard zich al gewonnen. Zo boekte Pogacar zijn vijfde ritzege in deze Ronde van Frankrijk. Voor Vingegaard restte de tweede plaats. Carapaz werd derde, Evenepoel vierde. Laatstgenoemde gaf op de top 53 seconden toe op Pogacar.
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Sorry Vingegaard: er is maar plaats voor 1 GOAT !
UAE wou graag Carapaz de bergtrui gunnen, vandaar dat Soler hem bijna over de streep duwde op die eerste col (tot Jorgenson snel de puntjes kwam wegpikken, wat tactisch slim was van hem, want zo dwong hij eigenlijk Pogacar van zich koest te houden. Hij zou Carapaz immers moeten voorlaten om hem die bergtrui te gunnen, waardoor hij op die manier langer de vlucht van Kelderman en Tratnik beschermde).
SQS reed tempo met het oog op tijdwinst, en niet op etappewinst. Ze hoopten gewoon op een lastig moment van Vingegaard, maar dat kwam er niet.
Pogacar gaf helemaal geen instructie aan Almeida, die zag gewoon een prima opportuniteit voor zichzelf om zijn 4de plek te verstevigen, omdat Landa zich net had moeten herzetten na zijn leadout voor aanval van Evenepoel. Door strak tempo te rijden kon hij zijn voorsprong uitdiepen en beletten dat Landa zou terugkomen. Ze hadden sowieso al vooraf uitgesproken dat een groot doel was om de plekken van Almeida en Yates te beschermen en indien mogelijk te verbeteren, vandaar dat die laatste oorspronkelijk ook eerst meeschoof in de vlucht van de dag.
Toen Pogacar zo onbedoeld toch voorin aansloot, leek hij graag de zege aan Carapaz te willen gunnen, na al diens inspanningen in de vlucht. Zat voortdurend om te kijken in het wiel van Vingegaard en teken te doen met zijn hoofd naar Carapaz dat hij moest aanvallen als hij kon. Toen hij omkeek en vaststelde dat Carapaz losgereden was door Vingegaard en dus kansloos werd voor ritwinst, begon hij plots wel mee rond te draaien en pakte hij maar zelf de rit.
Daarnaast ben ik benieuwd hoe je het gehele jaar zonder 1 inzinking op dergelijk niveau kan presteren. Dat laatste vraag ik voor een vriend.
Je maakt je nickname helemaal waar.
Dappere Remco die steeds meer geloof in zichzelf krijgt maar dan nu toch even tegen een lekker goed herstelde Vingegaard die meteen overbiedt aangelopen. Mooi van beide kanten, echt koers, hou ik van.
En qua gunnen: hoe enorm belachelijk had het eruit gezien mocht Pogi hier een nepsspurt afleveren of helemaal niks gedaan? Dat kan gewoon niet. Vingegaard forceert dit natuurlijk ook mede door zo hard door te rijden dat Mas en Carapaz er ook nog af moeten, een sprint met 4 was voor hem kansvoller geweest denk ik, dan had Pogi het hen toch laten uitvechten wellicht.
Zo’n jaar als dit gaan we denk ik niet snel meer meemaken. Vingegaard kan ook volgend jaar gewoon Pogacar verslaan wanneer ze allebei, gaan we weerrr, 100% aan de start staan. Zeker weten. Hoe het met Evenepoel verder gaat is afwachten maar ik denk nog steeds dat die er op termijn vast bijkomen gaat.
Het niet doen en wellicht geen tijd kwijtgeraakt zijn was superboring geweest, en weinig doorslaggevend.
En waar moeten Landa etc exact een issue mee hebben dan?
Pogi mag QS danken. Morele overwinning Vinnie.
M.a.w. hij zal nooit, nooit, nooit iets goed kunnen doen!
Waarom laten we niet gewoon volgend jaar een TdF doorgaan met alleen Visma en UAE? De rest komt er toch niet aan te pas. Of oh ja, misschien toch nog een sprinter toelaten.
Er is plots een renner bijgekomen die een beetje aanleunt bij de grote 2. Die zelfs initiatief neemt en mee de show verzorgt voor ons bankzitters en dan doe jij zo negatief. Krijg de zon in je hart en voel eens een beetje liefde man. Geprobeerd en gefaald maar dat neemt Soudal en die kleine ook weer mee naar een volgende Tour. Schokkend dat jij dit wegzet als flutaanval.
We moeten dit koesteren want van Carlitos en Ineos gaat het niet komen.
Mas en Movistar is ook voorbij. Carapaz en Hindley doen het ook niet. De Oude Roglic zie ik het ook niet meer doen. Wat blijft erover?
Intriest inderdaad, ze maken zelfs opmerkingen over elkaars kont! Schan-da-lig!
https://www.eurosport.nl/wielrennen/tour-de-france/2024/tour-de-france-ik-kijk-graag-naar-je-kont-pogacar-en-evenepoel-voeren-bijzonder-gesprek_sto20017763/story.shtml
Alle gekheid op een stokje, het was daar bij de truidragers gewoon in het algemeen telkens zeer gezellig en respectvol. Zowel met Girmay, Carapaz, Evenepoel en Pogacar.
Op wie moet Pogi volgens de WF analyse nu eigenlijk letten volgend jaar?
Ik vond net dat hij opvallend weinig kopbeurten deed.
Als Vingegaard wel kraakt en Evenepoel/Pogacar samen naar de aankomst gaan, dan ben ik er 90% zeker van dat hij Evenepoel wel laat winnen.
Voor de helderheid, Vingy demarreerde, niet Pogi (voor een keer)
Als je naar de uitslagen kijkt is het wellicht een saaie Tour maar het koersverloop is spectaculair. Bijna elke dag strijd op meerdere fronten.
Volgend jaar hopelijk een fitte Pogacar, Vingegaard én Evenepoel aan de start. Nu al zin in
In de woorden van de NOS kan ik me helemaal vinden.
Ik ergerde me daar behoorlijk aan en vond het doodjammer dat hij vergat de puntjes op de i te zetten daar. Een aankomende keer zal hij dat zeker niet nalaten.
Het zegt wel wat over zijn karakter, denkt aan anderen. Maar dat kan je omgekeerd niet eisen natuurlijk. Hij zal ze wel een egoïstisch volkje vinden, die Slovenen.
Ik denk namelijk wel dat hij hem een ander wel gegeven had zoals Evenepoel!
Makkie !
EDIT: dat Pogi wint zag iedereen wel aankomen, bedoel ik. Zelfs als Remco en Pogi bij elkaar blijven en Jonas lost dan is het vrij evident wie er wint.
Misschien zat Vingegaard er volledig doorheen en parkeert die ineens. Leuke poging, goede les.
Zeker, maar dan rij je natuurlijk nog steeds Pogi naar de streep. Als het puur voor tijdswinst was oke, maar ik vond het gewoon een bijzondere tactiek van QS. Mag ik vinden toch? ;)
Maar ik vimd hem juist super verdedigbaar, los van het resultaat moest dit sowieso. Wie weet komt plek 2 in zicht waar je 3 onmogelijk kwijtraakt. Wie weet ben je wel de rapste in de a trois als dat gebeurt was. De ploeg leert nu alvast hoe je dit aanvliegt, of beter nalaat, en in welke volgorde, met welke renners en wattages.
Doodzonde als ze dit niet gedaan hadden.
Met dank aan iedereen die van alles begint te roepen en tieren hoe hij iets ‘moet gunnen’, misschien ooit wel ja. Maar als ze zo gaan zeiken doe je dat natuurlijk niet.
Pogacar koerst geeneens meer binnen 10 jaar. Rond 2030 houdt die het volgens mij voor gezien.
Geen idee wie en waarom, maar er komt echt wel eens een jaar dat er een ander tussen zit.
Verder gewoon erg mooi dat zowel Vingegaard als Remco op een bepaald moment in deze Tour wilden gokken en all-in gaan met het risico op een counter te lopen.
Tadej
Ps: was niet het plan, sorry