Tony Martin kritisch op finish na afdaling Galibier: “Vooral in de eerste week een groot gevaar”
De finish van de vierde Touretappe volgt een kleine 19 kilometer na de top van de Col du Galibier. Daar is kritiek op gekomen van Tony Martin. De voormalig prof heeft bij de Duitse Eurosport gezegd dat hij een aankomst als deze – na een afdaling – onveilig vindt.
“Ik vind het gevaarlijk om de finish na de afdaling van een hoge en zware col te leggen”, aldus Martin, die als analist aan de slag is bij Eurosport. “Vooral de klassementsrenners gaan tot het uiterste op de beklimmingen om vervolgens in de afdaling alle risico’s te nemen en te strijden voor elke seconde.”
Martin noemt in zijn betoog Tom Pidcock. De Brit won in 2022 de rit naar Alpe d’Huez nadat hij de afdaling van de Col du Galibier als een bezetene naar beneden was gevlogen. “Er zijn heel goede afdalers, zoals Pidcock. Als anderen met minder vaardigheden hen proberen te volgen, gaan ze misschien over hun eigen grenzen heen. Dat vergroot de kans op valpartijen. Als je de finish op de top legt, vermijd je dit risico.”
Vroeg in de ronde
De vroege timing van de Alpenetappe brengt volgens Martin nog meer gevaar met zich mee. “Vooral in de eerste week zie ik het als een groot gevaar, omdat de verschillen in het algemeen klassement nog niet zo groot zijn”, aldus de Duitser, die zijn carriere in 2021 afsloot bij Jumbo-Visma.
Meld je aan en speel onze Voorspelgame!
Wielerflits Magazine is jouw Tourgids!
De Zomergids 2026 van Wielerflits Magazine is maar liefst 220 pagina's dik en staat barstensvol mooie wielerverhalen. En het is niet voor niets De Meest Complete Tour de France Gids. In onze Zomergids lees je alles over de Tour de France en de Tour Femmes, van etappes tot favorieten en indrukwekkende achtergronden over de teams en de bergen. Je leest over Jonas Vingegaard, de knechten van Tadej Pogačar, Lucien Van Impe, Mathieu van der Poel, Raymond Poulidor, Rick Pluimers en nog veel meer!
Aan het eerste wordt hier voldaan, aan de laatste twee punten niet. Helaas is de finale dus nog steeds onveilig, maar dat komt niet door de afdaling zelf.