Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tom Dumoulin voelt zich niet goed: “Paar dagen nodig om te herstellen”
Tom Dumoulin heeft daags na zijn inzinking in de Giro-etappe naar de Etna aangegeven zich niet goed te voelen. “Ik heb zeker een paar dagen nodig om te herstellen”, tekent Eurosport-verslaggever Sander Kleikers op uit de mond van de Jumbo-Visma-kopman.
“Het is weer een nieuwe dag. IK baal wel van gisteren. Het is niet anders, maar het is niet leuk… Gelukkig is het een makkelijke rit vandaag. Ik moet de dag goed doorkomen en dan even resetten de komende dagen. Vandaag duik ik een beetje weg in het peloton”, aldus Dumoulin, die dinsdag bijna zeven minuten verloor op de grote groep met favorieten voor het eindklassement.
Daardoor is de Nederlander nu gezakt naar de 49ste plaats in het algemeen klassement. “Ik kwam hier ook voor een etappe, maar daar ben ik zeker niet klaar voor. Ik voel me niet goed. Zelfs in een ontsnapping zou ik nu niet kunnen winnen.”
Dinsdag, meteen na de finish, zocht Dumoulin ook naar antwoorden. “Het komt er niet meer uit. Het lichaam reageert niet meer zoals ik wil”, zei hij. “Mijn benen lopen vol. Ik heb niet meer de power van een paar jaar terug. Dus ik kan ook niet zeggen waar het aan ligt.”
Addy Engels: “Er verandert niet heel veel voor ons”
Ploegleider Addy Engels heeft de scherven ook bij elkaar kunnen rapen. “Er verandert niet heel veel”, vertelt hij aan Eurosport. “De komende dagen doen we niets anders. Voor Tom kost het wel wat tijd om te resetten, maar vooral om zijn gevoel te verbeteren.”
“Je kan nog zoveel plannen hebben, maar als de benen zoals gisteren zijn, kom je niet ver”, doelt Engels op Dumoulin. Voor Tobias Foss en Sam Oomen ziet het er wat beter uit, al verloren zij ook tijd. “Met die andere twee gaan we gewoon door voor het klassement. De Giro is nog lang. We moeten de focus behouden. De eerstvolgende test is op de Blockhaus. Daar proberen we het opnieuw en gaan we kijken of we verschil zien.”
Tom Dumoulin : “vandaag duik ik beetje weg in het peloton. Kwam hier ook voor een etappe, maar daar ben ik zeker niet klaar voor. Voel me niet goed. Zelfs in een ontsnapping zou ik nu niet kunnen winnen. Zeker paar dagen nodig om te herstellen” @Eurosport_NL #Giro105 #Giro
— Sander Kleikers (@SanderKleikers) May 11, 2022
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Ik denk dat je jezelf uiteindelijk meer coureur voelt in een kopgroep (en de koers mee maakt) dan in de buik van het peloton (waar je de koers ondergaat).
Makkelijk praten vanaf de bank zonder data of zijn gevoel in de benen. Maar persoonlijk kan ik altijd net wat meer als ik het gevoel heb de anderen pijn te doen (al is het maar in mijn fietsgroepje van 4 man).
Ik heb toch een andere definitie van het beprip taboe. Maar het is heel erg in om verongelijkt te doen over het gebrek aan ruimte om een mening te hebben. Terwijl de ruimte om een mening te hebben iedere dag onder iedere krantenkop op het internet weer blijkt.
Al een aantal keer benoemd, en geweigerd te plaatsen.
Dus, Guushovd open het thema / debat maar!
Het lijkt een grote stap maar je kunt gewoon hulp zoeken Piet.
Ik kan de situatie verder niet beoordelen. Ik kan niet in zijn hoofd kijken of zijn benen voelen.
Hij heeft de laatste jaren zo weinig gefietst door allerlei oorzaken, dat presteren op niveau niet mee zal vallen. Ik hoop dat hij de moed heeft door te fietsen en koershardheid op te doen.
Wielrennen gaat steeds harder en je wordt sneller ingehaald door een jongere variant dan dat je aan de top blijft.
Een enkeling lukt dit wel en wint 5x de Tour en blijft constant op niveau.
De meeste renners zijn 1 a 2 jaar goed en winnen een GC en daarna is het vaak als knecht of hoppen ze steeds van ploeg.
En even offtopic nu we toch bezig zijn: waarom is het feedback forum gesloten?
Je moet je vileine opmerkingen gewoon wat netter verpakken. Dus niet met veel geraas door de voordeur naar binnen om stennis te schoppen, maar via een zijdeurtje.
Bijten doen ze uiteindelijk toch wel. Of je nu grof en direct bent, of wat subtieler.
Tel maar op: vanaf 2019 een jaar niet gekoerst. Knieblessure en darmproblemen. In 2020 een aardige comeback, niet top, maar ook niet slecht. Waarbij de basis nog meer aanwezig was dan nu. Toen nog pauze door mentale shizzle, dit jaar amper gekoerst, corona waarvan je niet weet wat de impact nu nog is.. kortom, volgens mij gewoon te veel malheur en te weinig basis om zo'n matige voorbereiding op te vangen en een klassement te rijden. Geen idee of het er nog inzit als hij wel langere tijd op niveau kan koersen, ik weet niet of we daar nog achter gaan komen..
En als hij dan later deze week op de Blockhaus opnieuw als 1 van de eerste 'favorieten' moet lossen, kan ik mij best voorstellen dat hij op de rustdag naar huis gaat.
Kom op Tom, jij weet als geen ander dat je koershardheid moet hebben voor het starten van de giro. Die heb je niet/nauwelijks gehad, temper je verwachtingen. Rij die drie weken uit, de laatste week is bepalend voor jou. De trainingsarbeid data liegt niet, je koppie wel. Lopen je benen mentaal vol? Niet denken en denken, maar doen. Op wattage naar boven, niet klagen maar trappen, verstand op nul.
De fiets,de fiets en verder niets.
En het meest bizarre is dat ze totaal geen idee lijken te hebben van de fysieke conditie en vorm van hun renners. Gewoon een paar dagen meebollen en dan maar hopen dat ze op Blockhaus spontaan wel met de besten mee kunnen? Wat zijn ze aan het doen op al die trainingskampen? Je hebt toch een karrevracht aan data en weet precies hoe ze er voor staan? Dan kan het verval in een wedstrijd nooit zó groot zijn, of ze waren op het trainingskamp al waardeloos..
En wat te denken van de vele genante opmerkingen van teammanagers: Brailsford, Lefevere, Vinokourov, Gianette.
Die Zeeman komt bij mij wel goed over. Hij lijkt tenminste transparant en eerlijk.
Addy Engels daarentegen heeft al meerdere malen stevig zijn stempel op de koers van zijn renners gedrukt..
Een paar dagen terug wordt hij nog 2de in een ITT deze Giro en nu kan hij wel inpakken want einde carriere. Hoe leven mensen zo in de waan van de dag.
Derde worden in een tijdrit met zo'n voorbereiding, chappeau. Dat is gewoon erg, erg knap.
En lossen omdat je niet vol kunt gaan, dat is juist het mooie van sport. Het is soms ongrijpbaar. Op een lange klim kun je soms aanklampen en op het eind toch die sprint tevoorschijn toveren. Hoppakee. Winst. En dezelfde persoon kan ook net een gaatje laten en op 3 minuten binnen komen. Vorm is iets ongrijpbaars.
Wat een mooie sport.
(Wat minder mooi is, is het neersabelen van een renner die gewoon z'n best doet en waarbij het even niet lukt. Of het neerkijken op 'mentale issues', alsof die er niet mogen zijn. Wat een intellectuele armoede zeg.)
Dit is een veel fijnere manier om er tegenaan te kijken, scheelt zoveel frustratie!
Kun je alsjeblieft even uitleggen wat je aan deze reactie nu precies "politiek correct" vindt?
Gewoon zeggen hoe het zit mag niet
Het interessante is juist de oorzaken, verklaringen voor zijn presteren te 'vinden'. Zelf weet hij het niet, teminste zo zegt hij het tegen de buitenwacht. Hetzelfde geldt min of meer voor Foss en Oomen, voor zover ook als kopmannen aangewezen, beschouwd. De tijdritten van TJV waren eigenlijk allemaal top, maar een langere inspanning lukt kennelijk niet.
In werkelijkheid is dit gewoon hun eigen teleurstelling die zich op een vreemde manier uit. Net als een 5 jarige die niet met z'n emoties kan omgaan.