Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Tom Dumoulin: “Nooit een optie geweest om Vuelta te rijden voor het klassement”
Tom Dumoulin start vandaag in de BinckBank Tour als een van de favorieten voor de eindoverwinning. Het is een van zijn belangrijkste doelen van dit najaar. De Ronde van Spanje slaat hij namelijk over. “Het is nooit een optie geweest om de Vuelta te rijden voor het klassement”, vertelt hij aan het Algemeen Dagblad.
“Er is in het begin van het jaar al beslist dat Wilco Kelderman daar kopman is. En ik ben niet zo’n eikel die de Giro wint en dan meent dat hij overal kopman moet zijn”, geeft hij aan. “Zelf zag ik het ook niet zitten om in de Vuelta weer voor het klassement te gaan. Ik ben pas 26. Ik wil de komende tien jaar nog voor klassementen in grote rondes rijden. Het hoeft niet allemaal nu, meteen, ten koste van alles. Ik wil mezelf niet opbranden.”Dumoulin sloeg dit jaar de Tour de France over, maar kijkt met belangstelling uit naar het etappeschema van de komende editie. “Natuurlijk hoop ik dat de Tour met een mooi parcours komt. Maar ik weet ook dat de organisatie waarschijnlijk rekening zal houden met de Franse klassementsrenners. Bardet, Pinot en Barguil moeten het niet van hun tijdrit hebben, dus de kans bestaat dat ze het aantal tijdritkilometers drukken. En ik ga niet naar de Tour als er een parcours ligt dat me niet past. Ik rij liever om te winnen in de Giro of de Vuelta, dan dat ik achtste word in de Tour.”
Aanstaande dinsdag mag Dumoulin tijdens de individuele tijdrit in Voorburg zijn nationale driekleur weer aantrekken. Op het tenue van ploeggenoot en wegkampioen Ramon Sinkeldam kwam veel kritiek, maar ook Dumoulin rijdt komend seizoen in een aangepast shirt met dunne strepen.
Tom rijdt als tijdritkampioen dinsdag dus ook in zo’n streep-truitje: GEEN grote driekleur. ‘Was een hele discussie…’, zegt Dumoulin. #L1
— Sander Kleikers (@SanderKleikers) 6 augustus 2017
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Dat schema klopt niet, zie de reacties op twitter. Goed speurwerk.
@vlek, lijkt mij dat het winnen van Vuelta/Giro alsnog meer publiciteit oplevert dan een 8ste plek in de Tour.
Als Froome de Tour kan winnen kan hij het ook, nog altijd veel te bescheiden.
Maar de Tour is niet te vergelijken met de Giro en de Vuelta. En hoewel Dumoulin een hele snelle leerling is kan het verstandig zijn om een Tour met een niet passend parcours toch te rijden om de nodige ervaring in de Tour rijden voor het algemeen klassement op te doen. Die ervaring kan weleens heel belangrijk zijn voor de Tour die wel een goed parcours voor hem heeft.
Het woordje 'en' slaat terug op de vorige zin:
“Er is in het begin van het jaar al beslist dat Wilco Kelderman daar kopman is. En ik ben niet zo’n eikel die de Giro wint en dan meent dat hij overal kopman moet zijn”
Het is niet dat Meintjes de Giro wel even had kunnen winnen.
... maar bij Froome was in het begin van het jaar al beslist dat Froompie daar kopman zou zijn... Vergelijking en insinuatie slaan dus nergens op
Dus Tom, laat Frankrijk lekker links liggen. Of rechts. En pas als het Franse parcours echt op jouw maat is, door die stoffige bende een frisse wind laten waaien. Een frisse, niet een natte.
Nu moet je ook niet gaan overdrijven. Volgens mij is het voornaamste verschil tussen een klassement rijden in de Tour of in de Giro of Vuelta dat in de Tour de media-aandacht enorm is.
Dumoulin is al 4x in de Tour gestart en heeft de afgelopen jaren op verschillende momenten al een hoop media-aandacht op zich gehad, waardoor hij inmiddels toch redelijk zou moeten weten hoe hij met die aandacht om moet gaan.
Volgens mij heeft Dumoulin niet zoveel meer te leren en te ervaren. Het is nu gewoon tijd geworden om proberen te oogsten.
Zowel zijn 81ste plek in Düsseldorf als zijn 19de plek in Marseille vind ik nu niet de beste indicaties van zijn tijdritcapaciteiten. Düsseldorf natuurlijk vanwege het weer en Marseille omdat dat toch vooral een frisheidstest was (en dan ook alleen tussen de renners die nog iets te winnen of te verdedigen hadden). Daarbij verliest hij op 23km wel gewoon ruim een minuut op Froome.
Ik acht hem best in staat om de verschillen enigszins te kunnen beperken tijdens tijdritten (vooral als ze niet al te vlak zijn), maar ik zie het op dit moment toch ook niet gebeuren dat hij op veel klassementsmannen tijd gaat pakken met deze discipline.
Stop toch eens met de kletspraat.
In 2013 was Tom nog gewoon een goede tijdrijder en niet meer.
Zelfs nu moet hij nog laten zien dat hij in de buurt komt van het niveau van Froome.
Froome is namelijk veruit de beste ronderenner van de laatste jaren.
Froome is zeker goed, anders win je ook geen 4 tours. Nadeel bij Froome vind ik wel dat het enkel 4 tours zijn. Hij zou zich bij mij toch meer in het rijtje "groten" plaatsen als ie ook minimaal een Giro en een Vuelta zou toevoegen aan zijn palmares (en het liefst van beide meer dan 1).
Dat hij de Vuelta nog niet heeft gewonnen is gewoon een grote fout van SKY geweest.
Die bleven de kaart Wiggins trekken terwijl Froome veel beter was.
Nog niet veel veranderd blijkbaar, onzin ingeruild voor kletspraat?
Als je een beetje op had gelet, had je gezien dat Tom Froome er op legde in de Vuelta en jammer dat ie in de Giro verstek gaf.
Dumoulin zijn tijdrit is beter maar ook zijn sprint bergop en zelfs het afdalen.
Tom kan het trouwens af zonder knechten.
@sdh
In Marseille viel er niets te winnen maar vorig jaar waren beide tijdritten op redelijk geaccidenteerd terrein en meedoend voor de trui zal ie misschien niet eens onder doen op dit vlak.