Materiaalzone 
Fietstoerisme 
‘Tien aankomsten bergop in Vuelta 2016’
De presentatie van de Vuelta a España 2016 staat pas voor januari gepland, maar Diario AS heeft het gelekte routeschema donderdag al naar buiten gebracht. En dat is niet mals, als dat klopt: niet minder dan tien aankomsten bergop zou het peloton staan te wachten, al is nog niet helemaal duidelijk welke dat precies zijn.
Loodzware eerste weekNa de zware omlopen op de Olympische Spelen, mogen de renners in Spanje ook nog eens vol aan de bak. De Vuelta trapt in Galicië met een ploegentijdrit. In die provincie blijven de renners vervolgens zes dagen, met onder meer aankomsten op de Mirador de Ézaro en San Andres de Teixedo. Na een vlakke rit naar Pueblo de Sanabria krijgen etappes acht, negen en tien ook allemaal een aankomst bergop, daar de streep ligt op La Camperona, de Alto del Naranco en Lagos de Covadonga. Daarna volgt op dinsdag een rustdag.
Aantal vraagtekens bij week twee
Daarna volgen in het schema van de Spaanse krant een heleboel vraagtekens. Na de rustdag trekt het peloton van Asturië naar Cantabrië, Burgos, het Baskenland en Navarra. Vanuit die laatste regio zou er een rit starten in Urdax en maakt de Vuelta mogelijk een uitstapje naar Frankrijk: rit elf eindigt op de Aubisque of op de San Miguel de Aralar. Een etappe door Aragon zou de tweede week afsluiten, waarna de renners weer kunnen rusten op dinsdag. Tot op heden hebben enkel Nairo Quintana en Johan Esteban Chaves al toegezegd de Vuelta te gaan rijden.
Regio Valencia decor slotweek
In de laatste week werkt het peloton vervolgens drie etappes af in de regio Valencia, waar onder meer een individuele tijdrit tussen Javéa en Calpe op de rollen staat. Daarna trekt de karavaan op de laatste zaterdag middels een etappe in lijn – mogelijk via de regio Castillië La Mancha – richting Madrid, waar zondags de slotrit plaatsvindt. Wat wel vaststaat is dat de Vuelta geen passages door de regio’s Murcia, Andalucië, Extramadura, Catalonië en langs de eilandengroepen heeft opgenomen.
Uitgelekt routeschema van de Vuelta – Foto: Diario AS
Ik vind trouwens het deelnemersveld nu al geweldig ;)
Loodzwaar, iets voor Quintana. Maar iedereen zal vermoeid aan de start komen, want vrijwel alle toppers hebben de Tour (én Spelen) gereden dus het wordt weer lekker onvoorspelbaar. Zelfs mannen die de Giro rijden (Nibali, Valverde en Pozzovivo) rijden de Tour en Spelen waarschijnlijk... Chaves voor eindwinst?
Dus Quintana, Chaves, Purito en Contador zijn al zeker. Al moet die derde het nog definitief bevestigen. Hij houdt zelf nog een slag om de arm, maar die zal ongetwijfeld gemotiveerd aan de start staan.
On: Mooi dat er weer een aankomst is op de Mirador. Er moet toch minimaal een belachelijk steile muur inzitten ;)
Ook de Naranco is een fantastische berg, met vooral een adembenemend uitzicht. En een finish op de Aubisque zou helemaal gaaf zijn! Lagos de Covadonga is dan weer jammer: dat begint een beetje op de Spaanse Alpe d'Huez te worden. Niet bijster interessant qua beklimming zelf, al zijn de meren zeer fraai om zien.
Belooft weer een mooie Vuelta te worden!!! Anderzijds blijft men de renners wel afpeigeren.
Dit jaar was nog een gewenningsperiode voor Dumoulin, volgend jaar laat ie zich echt geen 2e keer verrassen, hopelijk zijn talloze volgers op wf wel.
Het ligt ook aan de etappes zelf. Vaak zijn de bergritten in de Vuelta niet zo zwaar: weinig meerdere cols van de buitencategorie in één etappe. Het feit dat er 10 aankomsten bergop zijn, hoeft niet meteen een nadeel te zijn.
Waar ik het wel met je eens ben, is dat je een grote ronde verrassender en diverser kunt maken door enkele ritten op te nemen met een technische afdaling als sluitstuk. Dan creëer je meer mogelijkheden voor agressieve koers in zijn totaliteit.
@VBN
Bedoel je San Lorenzo de El Escorial, waar ze in 2011 nog eindigden? Dat is de voet/eerste kilometer van de Alto de Abantos.
Ik ben benieuwd wat er in de laatste week nog aan zware ritten zit.
Helemaal eens, afgelopen jaar was ook redelijk zwaar maar alleen omdat astana's tempo hoog hielden, het echte spektakel kwam meestal id slotkm's. De minderen doen rustig aan en de tenoren draaien de gaskraan vol open. 15% voor een prof lijkt zwaar maar duurt zelden langer dan een km en juist de echte klimmers zijn er dol op om juist daat het verschil te maken, hoop dat Froome erbij is.