Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Pogacar schuldbewust na nipte nederlaag: “Mag wel zeggen dat ik het wat verpest heb”
Tadej Pogacar liet zijn ploeggenoten van UAE Emirates de hele dag op kop rijden in de openingsetappe van de Ronde van Catalonië, maar greep in Sant Feliu de Guíxols net naast de zege. De Sloveen liet zich verrassen door een late uitval van Nick Schultz.
“Het was een mooie dag. Ik genoot er echt van op deze goede wegen met lekker weer in een sterk peloton”, begint de tweevoudig Tourwinnaar nog op een positieve noot. “De ploeg heeft ontzettend hard gewerkt voor mij. Iedereen heeft zijn steentje bijgedragen. In de finale… Ja, ik mag wel zeggen dat ik het wat verpest heb.”
“Ik had het gat naar Schultz direct dicht moeten rijden. En niet moeten gokken op iemand anders”, steekt Pogacar de hand in eigen boezem. “Jammer genoeg bleef ik dat te lang denken. Het bleek daarna niet meer mogelijk om Nick in te halen. Maar: hij heeft deze overwinning zeker niet gestolen. Zijn aanval in de laatste kilometer was best indrukwekkend, na goed ploegenspel van Israel-Premier Tech.”
De topfavoriet voor de eindzege zit echter niet bij de pakken neer. “Ik had nog wel een goede sprint en voelde me ook sterk. Morgen staat er een lastige etappe op het programma”, doelt hij op de bergrit naar Vallter 2000. “Dat wordt een lastige dag, maar het ziet er op papier heel mooi uit. We gaan het zien, ik heb er in elk geval zin in.”
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Pogacar was weer ijzersterk, morgen gaat hij even laten zien wie de baas is. Met koersinzicht heeft dit allemaal niks te maken.
Echt heel vervelend al die Vlab mensen hier op de site omdat Vlab een Nederlandse ploeg is. Ik weet zeker dat in het wielerpeloton de meeste mensen een hekel hebben aan Vlab, omdat ze zichzelf zo ontzettend geweldig vinden. Door wielrenners onderling krijg je altijd gelach van oh daar heb je ze weer. Ze willen weer vooraan rijden bij een afdaling bij het begin van de klim. Ze blokken andere renners. Vlab is een egoïstisch ploegje. Ik ben ook fan geweest, maar ze willen alles teveel regisseren. Wij als Nederlanders zijn dan blij als een vingegaard zo’n zuur mannetje met 0 charisma dan een koers wint omdat hij voor een Nederlandse ploeg rijdt. Vind ik het mooi wat MVDP deed voor Philipsen, jazeker. Maar ik zag toch veel liever MVDP winnen ik ben een fan van de Nederlanders of van het aanvallende koersen. Aankomende vrijdag wordt ook weer zoiets, Vlab gaat dan met zijn 8en rijden tegen MVDP. Laat Van Aert lekker zelf tegen MVDP rijden en mag de beste winnen. Maar nee ze kopen alles en iedereen om de ploegen zonder veel budget een hak te zetten.
Want gelukkig staan bij UAE allemaal onbekende neo-profs onder contract ipv minimaal 8 renners die bij de meeste andere ploegen kopman zouden zijn. En dat puur om tempo te rijden voor Pogi :D
UAE deed gewoon bijna alles goed. Ze kwamen op de laatste beklimming, net voor de afdaling en de slingerweg richting St. Feliou met 3 naar voren. Je moest daar eigenlijk bij de eerste 20 zitten op dat punt, aangezien je vanaf daar nauwelijks meer kon opschuiven en de kans op breuken in het peloton heel groot was.
Als het je ook lukt om met 3 bij de eerste 20 te zitten terwijl alle ploegen dat in principe willen (20*3=60), dan doe je het op dat moment perfect.
Daarna hebben ze geen moment de controle verloren, tot in de laatste afdaling het dorp in. Ik ken de weg daar, en met een beetje zin voor lef en wat kennis van de wegen rij je daar makkelijk een paar meter weg. En daarbij waren die 2 mannetjes voor Pogi behoorlijk uitgepierd.
De enige tactische fout ligt toch echt bij Pogacar zelf. Als hij 20 meter eerder gaat, wint ie de rit. En, ere wie ere toe komt, IPT en Schultz hebben het ook gewoon heel goed gedaan. Het is, ook na 50 jaar, nog altijd geen playstation maar wielrennen.