Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Openingsrit Giro d’Italia aangepast: organisatie legt lastige kuitenbijter in ultieme finale
De openingsrit van de komende Giro d’Italia was al behoorlijk pittig, maar de organisatie heeft het parcours nu nóg wat lastiger gemaakt. Er is namelijk een venijnige helling toegevoegd aan de laatste vijf kilometer.
De openingsrit zal nog altijd van start gaan in Veneria Reale en de finish is nog altijd in Turijn. Ook de Superga, bekend van Milaan-Turijn, en Colle Madolena (6,1 km aan 7,4%) liggen nog altijd op de route. Maar voor en na de laatstgenoemde klim is er het een en ander aangepast. Tussen de Superga en Colle Madolena zat aanvankelijk een vlak tussenstuk, maar nu krijgen de coureurs in deze fase de San Vito nog voor de kiezen. Deze helling is een kleine anderhalve kilometer lang en kent een gemiddeld stijgingspercentage van ongeveer tien procent.
De San Vito volgt ook nog een keer ná de Colle Madolena (en een tussensprint die aan het parcours is toegevoegd). De top van de klim ligt op een kleine drie kilometer van de finish. De streep is nu getrokken na 143 kilometer, terwijl dat oorspronkelijk na 136 kilometer was.
Het aanpassen van de route lijkt vooral Tadej Pogacar in de kaart te spelen. De Sloveen debuteert dit jaar in de Giro d’Italia en zal in deze lastige openingsrit weleens meteen het roze kunnen pakken. Hij zal dan wel onder meer Wout van Aert – eveneens een Giro-debutant – moeten kloppen.
🇮🇹 Giro d'Italia 2024, Stage 1
RCS has reviewed Giro route as they always do before #Giro.
After taking a closer look at Stage 1, it becomes clear that Pogacar is even bigger fave for 🏆 & 1st 🩷.
⛰️ San Vito | 1.41 km, 10.00 %, 141 m, 2.9 km🏁 (measured by me) added to route. pic.twitter.com/SXwDcBjxoO
— ammattipyöräily (@ammattipyoraily) March 25, 2024
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Als je het op een presenteerblaadje aangereikt krijgt van andere ploegen, zou ik het niet laten liggen. Maar om de ploeg al in etappe 1 op kop te laten boren, terwijl de echte prijzen pas 3 weken later verdeeld worden...