Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Mathieu van der Poel gelooft dat Evenepoel kloof met Pogacar en Vingegaard nog kan dichten
Remco Evenepoel overtreft in zijn eerste Tour de France de verwachtingen van velen. De Belg staat na twee weken derde in het klassement en heeft een comfortabele voorsprong op de nummer vier. Het niveauverschil met de nummers één en twee, Tadej Pogacar en Jonas Vingegaard, is echter wel groot. Valt die kloof in de toekomst nog te overbruggen? Mathieu van der Poel denkt van wel.
Van der Poel werd maandag geïnterviewd tijdens het wielerpraatprogramma Vive le Vélo en sprak daar van een ‘exceptionele prestatie’ van Evenepoel. Op de vraag of Evenepoel ooit nog écht kan wedijveren met Pogacar en Vingegaard, antwoordde de wereldkampioen: “Het wordt heel moeilijk, maar ik geloof erin. Wat hij nu doet, is enorm straf. En hij heeft zijn tijdrit als wapen. Ik denk dat het moet kunnen.”
Weinig kansen
Zelf heeft Van der Poel nog niet kunnen excelleren deze Tour. Dat heeft ook te maken met het parcours, dat maar weinig kansen biedt voor klassiekertypes zoals hij, klinkt het. “Ik kan er zelf niet veel aan veranderen. Vooraf had ik al gezegd dat er weinig kansen zijn voor types zoals ik. Dan wordt het moeilijk. Te weinig kansen? Ieder zijn gedacht, maar het is jammer. Als het zo blijft evolueren, heeft het weinig zin voor types zoals ik om naar een grote ronde te komen. Het is wel zonde. Zoals zondag kun je niet veel anders doen dan binnen de tijd te finishen.”
MVDP is ondertussen vooral bezig met de Olympische Spelen. Op 3 augustus gaat hij voor goud in Parijs, zoals hij een jaar geleden goud pakte op het WK in Glasgow. “Ik heb gekozen voor een soortgelijke opbouw. Ik voel me nu wel beter dan vorig jaar op dit moment. In 2023 was ik wat ziekjes. Ik voel me best oké, maar dat is zeker geen zekerheid op dezelfde vorm. Met enkele mannen zijn we kandidaat. Het is misschien een beetje vergelijkbaar met Glasgow, maar de olympische koers zal iets minder gecontroleerd zijn met minder ploeggenoten.”
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview met wereldkampioen Tadej Pogačar. De Sloveen kwam spontaan naar de Alpecin Barbershop voor een knipbeurt en dat draaide uit op een interessant interview. Pogačar praat over het pakken van KOM's en het nastreven van nieuwe doelen. Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Meer dan bij de grote 2 ligt er nog marge. Hetzij met wissel team dan wel kwaliteitsinjectie, zowel budget als expertise, QS. Dit dan gecombineerd met een uitermate uitgenast programma dat Evenepoel fysiek en mentaal trekt. Bovendien heeft hij met zijn tijdrit een onderscheidend wapen. De sleutel ligt eigenlijk bij Gouvenou. Wat meer accent op TT en ook onderscheidende rouleur/gravelritten, (nog) iets minder op hooggebergte, aantal LBL/AGR-achtige ritten er bij ipv spurten.
Dit jaar maar 12 seconden sneller als Pogacar en 37 sneller als Vingegaard op terein wat hem het beste lag.
Ik denk dat de tijdritten van Pogacar en Vingegaard worden onderschat tov Remco (of remco overschat) in een grote ronde.
Wat volgens mij wel in Evenepoel zijn voordeel speelt, is het uitvallen van Roglic. Wellicht hadden we anders nog een echte strijd gekregen voor het podium en had Evenepoel op bepaalde momenten misschien over zijn limieten moeten gaan om Roglic te volgen. Nu kan hij meer zijn eigen tempo kiezen. Dat was deels pure pech voor Roglic, al is het de 3de Tour op rij waar Roglic uitvalt, met tussendoor ook nog de Vuelta van '22. Rechtblijven en de finish halen blijft de eerste vereiste, en sommigen zijn daar beter in dan anderen. Pogi is aan zijn 7de grote ronde bezig en eindigde steeds op het podium.
Maar de Tour is uiteraard nog niet gereden en nu moet Evenepoel bewijzen dat hij zich ook in de derde week niet opblaast. Met de marge die hij momenteel heeft voor plek 3 kan dat wel met het verstand, hij mag gerust nog eens een minuut of 2-3 inleveren als hij een slechte dag heeft. En toch ook maar extra oppassen voor ziekte, met Vervaeke zat covid al in de ploeg.
Die wordt in België als een Vlaamse kempenaar gezien. Daarom heeft hij ook zoveel Belgische fans . Enkel een paar diehard WVA fans houden niet van hem
Verder denk ik ook, dat er de komende dagen nog even moet afgewacht worden alvorens (te) grote conclusies te trekken. Maar als hij geen grote terugval kent, en in de afsluitende tijdrit niet teveel tijd verliest op 'de grote 2', dan denk ik dat het er alleszins heel rooskleurig uitziet voor Remco's toekomst als ronderenner.
Het podium is nog niet op zak of er wordt alweer hoger gekeken. Vorig jaar vond men het ook al normaal dat hij in 1 jaar wereldkampioen tijdrijden werd, Luik won, San Sebastian, het BK, 5 GT-ritten, enz. Voor sommigen leek het al niet eens meer voldoende.
Pogacar is natuurlijk de meest complete renner van dit tijdperk maar hoe lang blijft hij op dit niveau en behoudt hij de honger? En gaan Ayuso, Almeida & co vanaf nu elk jaar in dienst of willen die voor eigen rekening rijden?
De toekomst ligt niet vast, en Evenepoel is nog maar 24 en rijdt zijn eerste Tour. Eerst maar eens deze Tour tot een goed einde brengen.
Al het gekheid op een stokje. Het zegt natuurlijk niets overstappen naar een andere team. Je moet er wel mee in kunnen gaan als renner om het hele jaar door bijna obsessief mee bezig te zijn. Pogi heeft het ook een aantal jaar gekost om er aan te wennen.
Inderdaad, een zorgelijke ontwikkeling als alleen klassementsrenners de Tour nog willen rijden.
En in de Avondetappe waren Tom Dumoulin, Mike Teunissen, Maarten van Gramberen en Roxane Knetemann het daarover stellig eens.
Het zou een cultuuromslag teweeg brengen.
Op termijn een zeer slechte zaak voor deze Grote Ronde.
Voorts was het vooral een combinatie van enerzijds de geldingsdrang/tactiek van de twee grote blokken, die er in functie van hun kopman een zware lange dag van maakten (waardoor vluchters geen kans maakten), als anderszijds de relatieve desinteresse om uberhaupt in de vlucht te gaan. (mede omwille van andere belangen, beschermen kopman/sprinter in de ploeg etc.)
Er zijn niet per se minder ritten voor vrijbuiters, maar gewoon minder vrijbuiters..
De etappes waar Van der Poel voor in aanmerking zou komen, overlappen bovendien wat met die van Philipsen. Dat is ook geen pure sprinter maar iemand die zwaardere profielen overleeft. Daar zitten zeker ritten in waar Mathieu er voor zou kunnen gaan. Dan blijven nog de tijdritten over, en dat is ook niet echt Van der Poel zijn specialiteit.
In de ritten die voor hem ideaal leken (kasseienrit in '22, de eerste etappe en de gravelrit dit jaar), heeft ie zelf gewoon niet echt thuisgegeven. Ik vermoed eigenlijk dat Van der Poel de opeenstapeling van ritten (met af en toe een zware bergrit erbij) niet zo goed verteert, en zeker als er hitte in het spel is.
Welke klassieke renners waren wel heel succesvol deze eeuw in de Tour? Cancellara met zijn tijdritten, en zijn late uitvallen (Compiegne in 2007, machtige ritzege). Hij was meer de alleskunner à la Van Aert die ook het gebergte heel goed aan kon en fris bleef. Sagan met de sprints, en ook iemand die 3 weken lang kon woekeren. Alaphilippe klom dan weer een stuk beter en Van Aert had ook de tijdritten & sprints en is een betere klimmer. Boonen 6 x massasprint. Gilbert won ook maar 1 rit in de Tour, Bettini idem.
Komt er nog bij dat Van der Poel een grote naam is waar andere vluchters met argwaan naar kijken, dus dan moet je er in zo'n groepje bovenuit steken. En dat doet VDP gewoon niet in een grote ronde.
Hebben de 2 monsters een iets mindere voorbereiding of een iets lager niveau dan kan de kloof misschien nog kleiner worden.
Maar om bv Pog te overklassen, dat lijkt me helaas een brugje te ver. REV heeft gewoon de pech op de écht nieuwe Merckx te stoten.
Als je ziet dat Vingegaard en Pogacar naar hun zeggen nog een stap vooruit hebben gezet (beste wattages), dan moet het voor REV ook mogelijk zijn om nog een hoop groeipotentieel te hebben.
Ik vraag me af wat er zou gebeuren als je deze Evenepoel in de Tour van 2022 zet bijvoorbeeld. Het zou allemaal dicht bij elkaar liggen volgens mij.
want dit zou dan voor een 20 tal andere AK-renners, die in deze Tour
niet in staat waren om op die mooie 3de plek te staan, nog meer het geval zijn.
Kan je mij ook de lotto nrs van zaterdag geven aub
Er zijn slechts een erg beperkt aantal vlakke kilometers, en zowel de klim als de afdaling zouden in het voordeel van Pogacar (en in mindere mate ook Vingegaard) moeten spelen. Grootste argument is echter dat deze tijdrit vooral op recuperatie/frisheid zal beslist worden, en veel minder op tijdritcapaciteiten.
Dus zoals ik eerder al in dit topic zei, zou "in de afsluitende tijdrit niet teveel tijd verliest op 'de grote 2'", al heel positief zijn.
In tegenstelling tot Pogacar en Vingegaard, heeft Evenepoel een vlekkeloze voorbereiding op de Tour gehad.
Als we naar de realiteit kijken, zit Pogacar op 95% vorm en Vingegaard op 90%. Pogi heeft de Giro gereden en Vingegaard komt terug van een ernstige blessure. In realitiet zou Evenepoel dus op 100% vorm moeten zitten tegenover zijn concurrenten. Is dat het geval, dan is het probleem van Evenepoel groter dan gedacht is, want dan kan die de 2 die niet in absolute topvorm zijn, zelfs niet in zijn absolute topvorm volgen.
Evenepoel is in potentie de beste tijdrijder van de 3, maar dat zijn zelf ook geen koekenbakkers, dus ik denk dat hij nooit meer dan een minuut/minuut en 20 gaat pakken in een tijdrit tegenover de andere 2 en ik denk dat hij die tijd bergop weer gaat verliezen over verschillende bergritten.
Maar in het geval dat Evenepoel niet in topvorm is (Dan heeft de ploegleiding van SQ iets verkeerd gedaan), dan zit er nog een klein beetje rek op. Maar ik denk persoonlijk dat Evenepoel gewoon pech heeft in dezelfde generatie te zitten met Pogacar (24 jaar voor Evenepoel, tegen 25 jaar voor Pogacar) en Vingegaard is ook pas 27.
Hetzelfde probleem hebben Ayuso en Carlos Rodriguez ook een beetje, maar zeker bij Ayuso zit er nog heel veel rek op, want is pas 21 (Dus de jongste van het stel momenteel).
Niet te geloven hoe sommigen deze prestatie van Evenepoel nog altijd downplayen,
Tot 2 weken geleden ging Evenepoel genadeloos gelost worden op de eerste hoge steile berg...dus Evenepoel chapeau jongen, je bewijst iedere keer maar weer dat je progressie maakt. Carlos Rodriques zou em wel ff inmaken op de klimmen.. nu hoor ik dat Del Torro hem als volgende gaat inmaken, en anders Ayusso wel , en anders Cian uitdebroeks wel en anders, ...
Zou Evenepoel mss niet beter stoppen met koersen, want fietsen kan hij precies niet?
Het is echt niet nodig om dat met zo een belachelijke bewoordingen telkens weer opnieuw neer te typen
Daar vergeet je tussen de lijntjes te lezen.
Vlekkeloos vergeleken met Pogacar en Vingegaard, dus zou een betere vorm moeten hebben.
@Sus
Ik heb niks tegen REV ansich, ik heb iets tegen zijn maniertjes en gebaartjes in de koers als ze misplaatst zijn.
Hoorde laatst van iemand dat je neus anderhalf uur in ijswater houden daarbij helpt.
We zien hier de beste rem die bestaat, althans in dit team. Gat met de grote 2 (en wie weet Roglic weer erbij volgend jaar) gaat niet zomaar gedicht worden, sterker nog er komen achter hem een aantal aan. Dus achterom blijven kijken rem, ipv naar voren.
Neemt niet weg dat ie puik presteert vooralsnog, benieuwd of ie nog gaat worden aangevallen dit weekend, of dat ie er toch doorheen zakt. Verder zie ik liever een aanvallende rem ipv deze behoudende angstige. Maar goed, als je daarmee podium tour zou gaan halen...not my cup of tea, maar leuk voor de fans van rem natuurlijk.
En misschien weer een kassei etappe volgend jaar. TTT mag er ook bij.
In de live van PCS stond er bij de tijdrit een duidelijk, doch triest grafiekje over de immer dalende afstand van tijdritten sinds 2000:
https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-france/2024/stage-7/live
Als ze zo verder doen rijden ze binnen 20 jaar tijdritjes van 5 a 10km :D