Jayco AlUla heeft bewust ervoor gekozen om afscheid te nemen van sprinter Dylan Groenewegen en zijn omkadering. Volgens teammanager Brent Copeland liggen er meerdere redenen aan ten grondslag. Zo scoorde Groenewegen niet de punten waarop de ploeg wel had gehoopt, volgens Copeland.

Tegen de Substack van wielerjournalist Daniel Benson heeft Copeland het niet specifiek over Groenewegen, maar richt hij zich wel indirect tot de prestaties van de Nederlandse sprinter. Ook het salaris van Groenewegen, en zijn helpers Elmar Reinders en Max Walscheid, heeft daarbij een rol gespeeld volgens de ploegleiding van Jayco AlUla.

“Het was puur een beslissing die we tijdens het seizoen genomen hebben, omdat het zinloos was om 1 tot 1,5 miljoen euro te betalen voor sprinters die geen garantie op punten zijn. En helaas gebeurde dat wel”, stelt Copeland. Groenewegen behaalde in 2025 nog geen 700 UCI-punten, terwijl hij in 2024 (meer dan 1.400 punten), 2023 (meer dan 1.300 punten) en 2022 (meer dan 1.200 punten) duidelijk beter scoorde.

Een koerswijziging dus bij het Australische team, dat ook lang in onzekerheid was over de toekomst voor 2026. “We hebben besloten om niet meer te investeren in sprinters en dat scheelt alleen al 2 tot 3 miljoen euro, als je het zonder topsprinters doet. We hebben ervoor gekozen om renners aan te trekken die ons realistisch gezien punten kunnen opleveren in wedstrijden die we op het oog hebben”, aldus Copeland. “Dat zijn andere renners en we weten dat het onze investering waard is.”

Kijkend naar de transferwindow van Jayco AlUla valt op dat het team met Pascal Ackermann, Amaury Capiot, Alessandro Covi en Andrea Vendrame relatief goedkope krachten heeft aangetrokken van de tweede of derde lijn die in massasprints en heuvelwedstrijden wel korte uitslagen kunnen rijden. Groenewegen en Reinders vertrekken op hun beurt naar het ambitieuze Unibet Rose Rockets.

• 

  4 nov

  Lees ook Brent Copeland: "Scheelde slechts dagen of Jayco AlUla had niet meer bestaan"

  4 nov

  5