Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Visma | Lease a Bike verliest sterkhouder: Simon Yates (33) stopt per direct met wielrennen
Breaking Simon Yates maakt komend seizoen geen deel meer uit van het profpeloton. De 33-jarige Brit, die vorig jaar de Giro d’Italia nog op zijn naam schreef, heeft besloten om zijn carrière per direct te beëindigen. Dat meldt zijn ploeg Visma | Lease a Bike in een persbericht.
“Ik heb de beslissing genomen om te stoppen met professioneel wielrennen”, reageert Yates in de verklaring. “Dit komt voor velen misschien als een verrassing, maar het is geen beslissing die ik lichtvaardig heb genomen. Ik denk hier al lange tijd over na en het voelt nu als het juiste moment om afscheid te nemen van de sport.”
“Wielrennen maakt al zo lang ik me kan herinneren deel uit van mijn leven. Van het koersen op de baan in het Manchester Velodrome tot het strijden en winnen op het grootste podium en het vertegenwoordigen van mijn land op de Olympische Spelen – het heeft elk hoofdstuk van mijn leven gevormd. Ik ben enorm trots op wat ik heb bereikt en even dankbaar voor de lessen die daarbij hoorden. Hoewel de overwinningen altijd zullen opvallen, waren de moeilijke dagen en tegenslagen net zo belangrijk. Ze leerden me veerkracht en geduld en maakten de successen des te waardevoller.”
Simon Yates(33)
Giro en Vuelta
Yates werd in 2014 prof bij Orica GreenEDGE, de voorloper van het huidige Jayco AlUla. De klimmer reed elf seizoenen voor de Australische formatie en won in die tijd tal van grote koersen, waaronder zes etappes in de Giro d’Italia, twee in de Tour de France en twee in de Vuelta a España. Van die laatste grote ronde won hij in 2018 bovendien het algemeen klassement. In datzelfde jaar leek hij ook op weg naar de eindzege in de Giro d’Italia, maar stortte hij in de etappe over de Colle delle Finestre volledig in.
In 2025, zijn eerste en naar nu blijkt enige jaar bij Visma | Lease a Bike, zou hij revanche nemen op die inzinking. Op de voorlaatste dag van de Giro pakte hij – met hulp van een formidabele Wout van Aert – namelijk de roze trui in een wonderlijke bergrit over diezelfde Colle delle Finestre. Zo schreef hij een dag later alsnog de Giro op zijn naam. Namens Visma | Lease a Bike won hij later in het jaar ook nog zijn derde rit in de Tour de France.
Begrip
Yates bedankt iedereen die hem onderweg heeft gesteund. “Van de stafleden tot mijn ploeggenoten: jullie onvoorwaardelijke vertrouwen en loyaliteit maakten het mogelijk dat ik mijn eigen dromen kon waarmaken. Wanneer ik aan mezelf twijfelde, deden jullie dat nooit. Dank jullie wel. Aan mijn team, Visma | Lease a Bike: dank voor jullie begrip en steun voor mijn beslissing om nu te stoppen. Jullie gaven me de kans om mijn geschiedenis te herschrijven, en door vertrouwen en geloof hebben we dat samen gedaan. Dank jullie wel.”
“Aan mijn familie: jullie deelden in de offers die deze sport met zich meebracht. De afwezigheden en gemiste verjaardagen waren nooit makkelijk, maar jullie begrepen wat deze reis voor mij betekende en steunden me volledig. Ik ben jullie meer verschuldigd dan ik ooit goed onder woorden kan brengen. Dank jullie wel.”
Yates neemt afscheid van het professionele wielrennen ‘met diepe trots en een gevoel van rust’, zegt hij. “Dit hoofdstuk heeft mij meer gegeven dan ik ooit had durven dromen. Herinneringen en momenten die me nog lang zullen bijblijven, ook na het einde van mijn carrière en in alles wat hierna komt. Bedankt voor de reis.”
Renners Team Visma | Lease a Bike 2026
Staf
 Richard Plugge | General Manager |
| Robbert De Groot | Sports Director |
| Marc Reef | Assistant Sports Director |
Ik vrees dan ook dat we meer en meer renners vroeger dan verwacht afscheid zullen zien nemen van de sport, niet enkel bij Visma, omdat het aantal renners dat mentaal sterk genoeg is om die benadering jarenlang vol te houden veel kleiner is dan het aantal renners dat een lange carrière kon maken met de benadering waarop pakweg 10 jaar geleden aan wielrennen werd gedaan.
Ik kan het me helemaal voorstellen.
Wellicht het TVL al een oplossing klaar liggen, voor het gat dat valt?
Andere optie is na dit seizoen Lipowitz proberen vast te leggen. Met zijn a-typische profiel echt een renner die zou passen binnen deze ploeg. Lijkt mij ook een soort Vingegaard qua karakter. Rustig, bescheiden en harde werker.
Als je dan eerste jaar de giro al wint, ja dan kan er toch langzamerhand iets beginnen te sluimeren van, ik heb mijn doel bereikt, ik heb de giro gewonnen, die altijd al heb willen winnen.
En dan kan het gewoon zijn dat je motivatie weg is. Om nog zoveel af te zien.
Maar je weet niet hoe ze met hem behandeld hebben.
Als ik kijk hoe Dumoulin behandeld is verbaast het mij niet.
Vaak zijn de dingen veel minder dramatisch of rancuneus dan wat de 'fans' er van maken. Idem met alle zooi waarvan sommige renner hier beticht worden dat ze de paria's van het peloton zijn. En dan zie je die paria's rondfietsen op training met de de 'good guys' dus dat is allemaal redelijk relatief dat drama :-) Dat is ook het mooie aan het wielrennen, je kan er weinig drama creëren, iets wat me bij de F1 nogal tegensteekt dat het daar een politiek spel is.
Hoezo moet er meer achter zitten? Ja het kan natuurlijk, maar het kan ook gewoon dat hij het niet meer kan opbrengen om te trainen, weg te zijn van huis etc.
Waarschijnlijk heeft hij er al lang over nagedacht. En is hij tot conclusie gekomen dat het genoeg is geweest. Misschien zegt hij het pas nu, omdat hij wel zijn contract wilde afmaken en dan stoppen. Maar als je hooft niet meer wil, dan heeft Visma er toch ook niks meer aan. Dan het het beter laat dan helemaal niet.
Carthy, maar die is instabiel.
Vermote, Combuad, en Walls zijn ook beschikbaar, maar allen niet echt klimmers.
Kuss wordt echt geen kopman, dat wil hij zelf ook niet.
Hij vind het prettig om te ondersteunen en dan voor etappes zonder de druk van kopmanschap.
Zuur met het oog op de transfer van Uijtenbroeks en de datum van stoppen. En Kooij hadden ze natuurlijk de Tour gewoon moeten beloven, kapitale fout geweest. Jonas met Giro en Tour. Tourploeg met Kooij, Affini, Laporte, Van Aert, Kuss, Jorgenson, Campenaerts en Vingegaard was fantastisch geweest.
Kunnen ze wel mooi in de Vuelta weer eens voor etappes gaan en jonge jongens. Brennan, Nordhagen, Hagenes, Lemmen, Kruijswijk, Kelderman, Kuss, Tulett, Zingle, Barré, Huising, Graat.
Echter hadden ze hem de Tour in een vroeg stadium voor 2026 wel degelijk kunnen beloven. En met een Affini, Van Aert en Laporte een wereldtrein gehad. En mannen die allemaal ook verder in een Tourploeg van dienst zijn.
(Denk het niet, maar soms zijn kampioenen koppig)
Allemaal net iets te toevallig.
En Vingegaard is al maanden serieus over de Giro, dat is niet van de laatste dagen. Net zo min als de beslissing van Yates.
Dat worden overuren voor je, Laatste Man #paranoide
Proficiat met maar liefst 9 posts van je in de reactie's, je lijkt wel een pitbull
die zich met het schuim op de bek vastbijt in de meningen van anderen.
En laat me hier tussenuit als dit niet van toepassing is.
De man is financieel binnen dus dan is stoppen “makkelijk”
Waarschijnlijk een financieel akkoord bereikt met de ploeg,neemt met mooie woorden afscheid en heeft toch maar mooi de Giro gewonnen in zijn laatste jaar.
A: dat mij nu het duel Pogacar-Vingegaard in de tour, met allebei een privéYate nog op 5,4 k vd finish, ontnomen wordt. Ik denk dat deze laatste man-rol hem nog wel gepast had één tour.
B: dat Vingegaard gezwicht is voor Vegni's zak geld en met een giro-deelname zijn tour bij voorbaat half buitenboord gooit.
Ik kan me voorstellen dat er gedachten opkomen dat Visma hier heeft zitten te kl*ten