De valpartij in de finale van de tweede etappe van de Giro d’Italia naar San Salvo heeft veel meerdere klassementsrenners kostbare seconden gekost. Onder meer Tao Geoghegan Hart, Thymen Arensman, Jay Vine en Hugh Carthy verloren tijd op de concurrentie.

De crash gebeurde vooraan in het peloton, op 3,4 kilometer van de finish. Daardoor ging de zogenoemde 3-kilometer-regel niet op en werd al het tijdverlies dat veroorzaakt werd door de valpartij gewoon meegerekend. Topfavorieten als Remco Evenepoel, Primož Roglič, João Almeida, Geraint Thomas, Lennard Kämna en Aleksandr Vlasov bleven uit de problemen en in dezelfde tijd.

Brandon McNulty (12 seconden) wist de schade nog enigszins te beperken, maar een grotere groep finishte op 19 seconden van Evenepoel en co. Daarin zaten onder meer Tao Geoghegan Hart en Jay Vine, die na hun goede openingstijdrit zo tegen duur tijdverlies oplopen.

Door het tijdverlies zijn Hart, McNulty en Vine weggezakt in de top van het klassement. De kopman van INEOS Grenadiers zakt van de vierde plaats naar de achtste plaats, op 59 seconden van roze trui Remco Evenepoel. UAE Emirates-klimmers McNulty en Vine staan nu negende en tiende op respectievelijk 1.00 minuut en 1.05 minuut.

• 

  7 mei

  Lees ook Giro 2023: Valpartij met Cavendish, Tusveld en Hoole ontsiert massasprint in San Salvo

  7 mei

Op 12 seconden
Brandon McNulty (UAE Emirates)

Op 19 seconden
Tao Geoghegan Hart (INEOS Grenadiers)
Jay Vine (UAE Emirates)
Jack Haig (Bahrain Victorious)
Hugh Carthy (EF Education-EasyPost)
Rigoberto Urán (EF Education-EasyPost)
Thibaut Pinot (Groupama-FDJ)
Domenico Pozzovivo (Israel-Premier Tech)
Eddie Dunbar (Jayco AlUla)
Ilan Van Wilder (Soudal Quick-Step)

Op 31 seconden
Thymen Arensman (INEOS Grenadiers)
Lorenzo Fortunato (EOLO-Kometa)

Op 34 seconden
Pavel Sivakov (INEOS Grenadiers)

In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een uitgebreid interview van 8 pagina's met Thymen Arensman. Hij gaat uitgebreid in op zijn nieuwe rol bij INEOS Grenadiers en de ontwikkeling die hij de afgelopen jaren heeft gemaakt, als wielrenner, maar ook als persoon. En wanneer gaat hij als kopman naar de Tour de France? Bestel jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!