Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Een valse start: Maxim Van Gils geeft op in Ster van Bessèges na val door auto op parcours
Maxim Van Gils had zich zijn start bij Red Bull-BORA-hansgrohe ongetwijfeld anders voorgesteld. De 25-jarige Belg was in de tweede etappe van de Ster van Bessèges betrokken bij een incident – een auto reed op het parcours en veroorzaakte zo een valpartij – en bleek te gehavend om zijn weg te vervolgen.
Van Gils begon woensdag nog goed aan de 55ste Ster van Bessèges. In de openingsetappe kwam de puncheur immers als vierde over de streep, maar een dag later ging het mis voor de coureur. De renners in de Ster van Bessèges schrokken zich een hoedje in de finale van de tweede etappe naar Marguerittes. Op zo’n zestien kilometer van de finish reed een automobilist het parcours op.
Dit resulteerde in een vrij grote valpartij. Het grootste slachtoffer? Maxim Van Gils. “Ik hoorde dat een auto op het parcours reed, in de richting van het peloton”, schetst Heinrich Haussler, tegenwoordig ploegleider bij Red Bull-BORA-hansgrohe, in gesprek met wielerjournalist Daniel Benson. “Het hele peloton moest vervolgens in de remmen. Er ontstond een soort domino-effect en Maxim viel in de gracht.”
Hoewel hij volgens de ploeg geen ‘ernstige blessures’ heeft opgelopen, werd hij bij de finish wel meteen behandeld in de bus van Red Bull-BORA-hansgrohe. “Hij lijkt oké, maar heeft natuurlijk wel veel pijn”, meet Hausser de schade op. “Hij zal zich laten onderzoeken, om zeker te zijn dat hij ook oké is. Het betreft hier de impact van de val op zijn zij.”
🚴🇫🇷 | Ohohoh… Auto en peloton komen oog in oog met elkaar. De auto rijdt snel achteruit, maar toch gebeurt er een niet al te ernstige valpartij… 😵😵 #EDB2025
📺 Stream koers op HBO Max pic.twitter.com/jGyPIalNcQ
— Eurosport Nederland (@Eurosport_NL) February 6, 2025
Hausser over ‘gevaarlijke’ ronde
Hausser heeft ook nog wat kritische noten om te kraken, als het gaat over de veiligheid in de Ster van Bessèges. “In deze koers zijn er overal auto’s, geparkeerd langs de kant van de weg of aan het rijden. Het is gevaarlijk. Ik zal eerst aan de andere ploegleiders vragen wat er nu precies is gebeurd. Want soms – in het heetst van de strijd – reageren jongens een beetje overdreven.”
Edit redactie: Niet doen, dat is nergens voor nodig.