Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Dumoulin snelste in slottijdrit Zwitserland, Spilak eindwinnaar
Tom Dumoulin heeft in de Ronde van Zwitserland de afsluitende tijdrit gewonnen. De renner van Giant-Alpecin legde in Bern het 38,4 kilometer lange parcours als snelste af. De eindoverwinning ging naar Simon Spilak, die triomfeerde na een spannend duel met Geraint Thomas.
Thuisrijder Fabian Cancellara zette al vroeg een snelle richttijd neer, maar moest uiteindelijk zijn meerdere erkennen in de jonge Nederlander. Dumoulin ging voortvarend van start. Doordat ook Spilak en Geraint een goede rit tegen de klok reden, bleek al vrij snel dat de eindoverwinning voor hem uit het zicht was.Ook werd al snel duidelijk dat de tijdrit van Pinot niet voldoende zou zijn om de eindoverwinning. De Franse klimmer reed voor zijn capaciteiten naar behoren, maar kwam tekort tegen renners die de discipline beter beheersen. De strijd om de eindzege zou gaan worden tussen Spilak en Thomas. Het werd een spannend secondenspel. De twee ontliepen elkaar niet veel. Spilak had na 15 en 21 kilometer de beste tussentijd. Thomas leek nog even terug te komen, maar aan de finish bleek hij vijf tellen tekort te komen.
Dumoulin had zijn tijdrit goed ingedeeld en het verkeerd inschatten van een rotonde weerhield hem er niet van om de snelste tijd neer te zetten. Nadat de Limburger eerder al de proloog won, kon hij ook na de afsluitende tijdrit de zegebloemen ophalen. Robert Gesink reed eveneens een behoorlijke tijdrit. De kopman van LottoNL-Jumbo moest anderhalve minuut toegeven op Dumoulin, waarmee hij op een tiende plaats eindigde. Het levert hem een negende plek in het eindklassement op.
Ronde van Zwitserland 2015 (2.UWT)
Uitslag etappe 9: Bern – Bern (38,4 kilometer individuele tijdrit)
1. 
Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) in 48m36s
2. 
Simon Spilak (Katusha) op 18s
3. Fabian Cancellara (Trek) op 19s
4. 
Adriano Malori (Movistar) op 34s
5. 
Geraint Thomas (Sky) op 36s
6. 
Bob Jungels (Trek) op 41s
7. 
Jérome Coppel (IAM Cycling) op 44s
8. 
Cameron Meyer (Orica-GreenEDGE) op 1m07s
9. 
Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) op 1m26s
10. Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) op 1m32s
Volledige rituitslag
Eindklassement Ronde van Zwitserland 2015
1. Simon Spilak (Katusha) in 30u15m09s
2. Geraint Thomas (Sky) op 5s
3. Tom Dumoulin (Giant-Alpecin) op 19s
4. Thibaut Pinot (FDJ) op 45s
5. Domenico Pozzovivo (AG2R La Mondiale) op 2m21s
6. Bob Jungels (Trek) op 2m58s
7. 
Miguel Lopez (Astana) op 3m06s
8. Steve Morabito (FDJ) op 3m17s
9. Robert Gesink (LottoNL-Jumbo) op 3m19s
10. Rafal Majka (Tinkoff-Saxo) op 3m20s
20. Laurens ten Dam (LottoNL-Jumbo) op 7m16s
28. Marco Minnaard (Wanty-Groupe Gobert) op 19m57s
88. Bert-Jan Lindeman (LottoNL-Jumbo) op 1u16m00s
92. Koen de Kort (Giant-Alpecin) op 1u19m47s
93. Tom Leezer (LottoNL-Jumbo) op 1u20m05s
100. Mike Teunissen (LottoNL-Jumbo) op 1u25m45s
Volledig eindklassement
Puntenklassement: 
Peter Sagan (Tinkoff-Saxo)
Bergklassement: 
Stefan Denifl (IAM Cycling)
Ploegenklassement: Sky
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Komt er nog een overzichtje/ voorbeschouwing van de nationale kampioenschappen? Ben wel nieuwsgierig naar de parkoersen.
Misschien is dan dat gezeur over Gesink snel afgelopen. Subtop is niet interessant.
Contador, Nibali, Froome, Quintana, Valverde, Rodriguez, Pinot, Bardet, Costa, D. Martin, Uran, van Garderen, Caruso, Rolland, Hesjedal, Talansky, Zubeldia, Moreno, Feillu en Navarro. Wss eindigen knechten zoals Poels, Fuglsang, Majka en Kruijswijk nog hoger dan hem. Ik zou niet raar staan te kijken als hij ergens rond plek 15 eindigt, maar beter zit er echt niet in hoor.
Verkeerd forum, probeer gesink voelt zich goed eens.
Er wordt vergeleken met Spilak en Costa, omdat dat voorbeelden zijn van mannen die aantonen dat jouw stelling niet altijd op gaat: 'Als je een week op het 1e plan kan mee strijden, kan je het ook 3 weken."
Als je een week op het 1e plan kan mee strijden, kan je het ook 3 weken.[/quote]
Ondanks je blinde adoratie voor Dumoulin, zie je zelf toch hopelijk ook wel dat dit onzin is? Het meest logische voorbeeld in het geval van Dumoulin is Tony Martin, en die kan 1 of hoogstens 2 bergetappes mee om er daarna volledig doorheen te zakken.
Het kan zijn dat Dumoulin het wel kan, maar voorlopig is dat koffiedik kijken.
[quote]Arme Strong - 21 juni 2015 om 21:37
Whahahaha, al die mensen dat Gesink top 10 kan rijden: Gesink kan 10e worden als van de volgende renners 10 uitvallen….[/quote]
Joh, dit soort posts stonden hier op deze site voor elke ronde waarin Gesink top-10 reed. Nooit afschrijven die jongen (maar de bashers leren het nooit).
Is Dumoulin met Martin vergelijken ook niet een beetje onzin? Qua bouw compleet verschillend maar als giant barquil en hem inzet voor het klassement dan is top 10/15 hopelijk haalbaar, vorig jaar had hij een vrije rol maar heeft nu toch wel bewezen de verantwoording beter aan te kunnen dan Barquil wellicht. Onze jongens supporteren brengt meer op dan al die voorspellingen en samen, ongeacht ploegbelang, nog veel meer.
Dat gewahahaha is natuurlijk dom gezeik zo vantevoren[/quote]
Je zegt precies hetzelfde.
Zal ongetwijfeld te maken hebben met het feit dat Moreno twijfelt om zijn contract te verlengen. Dat is nu dus definitief einde verhaal. En ook voor Purito interessant. Hij is nog altijd in gesprek met het management over een nieuwe verbintenis. Ik voel een breuk komen.
@danimoreno81
Para las personas que me aprecian no corro el @letour,era fijo pero ya no,mi estado de forma debe de ser pésimo a pesar que después de Suiza
Jammer, ik vind Moreno altijd iemand die verwacht en onverwacht zichzelf kan katapulteren als de koers in een finale bergop lang gesloten blijft. En sinds ik na een persoonlijke aanmoediging in Canada een grote grijns terugkreeg, ook al reed hij (zoals vaker in zijn Belgische periode) met de ziel onder zijn zadel helemaal achterin de koers, ben ik natuurlijk sowieso fan.
Behalve contract-issues kan ik me ook voorstellen dat Kristoff wat eisen heeft gesteld aan ondersteuning (Haller) en verder heb je natuurlijk bij Katusha ook altijd weer een aantal 'Russen-omdat-het-moet'.