Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Dumoulin schuift op in Tirreno: “Het was een hectische finale”
Tom Dumoulin liet zich zien tijdens de tweede etappe van Tirreno-Adriatico. De kopman van Team Sunweb viel in de slotfase naar Pomarance zelfs nog even aan, maar werd uiteindelijk weer ingerekend door de overige favorieten. “Het was een behoorlijk hectische finale”, zo liet hij na afloop weten.
Dumoulin reageerde in de ultieme finale op versnellingen van Primož Roglič en Alexey Lutsenko. De Limburger mocht even hopen op tijdswinst, maar er vond alsnog een hergroepering plaats. Het was uiteindelijk Julian Alaphilippe die de etappe wist te winnen, voor Olympisch kampioen Greg Van Avermaet.
Dumoulin finishte als achttiende, maar wel in dezelfde tijd als de Fransman. “We hebben als team goed gereden”, is de Nederlander van mening. “Helaas zat ik op een gegeven moment ingesloten, waardoor ik niet mee was met een vluchtgroepje. Ik wist echter nog het gat te dichten, wat aantoont dat de conditie ‘OK’ is.”
Sterk in de breedte
De 28-jarige ronderenner wist in het klassement op te schuiven naar plek zes. Zijn achterstand op leider Adam Yates bedraagt nu 22 seconden. Dumoulin was overigens niet de enige Sunweb-renner in de eerste groep: Sam Oomen én Søren Kragh Andersen waren eveneens bij de les. “We kunnen dan ook tevreden zijn”, aldus ploegleider Luke Roberts.
In de RIDE Magazine Zomergids 2025 (€12,50) lees je een interview met Tom Dumoulin over zijn band met het gravelen. Nu hij gestopt is als prof, doet hij veel andere dingen. In 2025 gaat hij voor het eerst Unbound Gravel rijden en wij gingen op pad met Dumoulin en Adne Koster om te praten over hun liefde voor de fiets, de koers, en hun voorbereiding op Unbound. Pre-order jouw exemplaar van het zomernummer 2025 van RIDE Magazine hier!!
Nog geen topvorm is er vaak onzekerheid bij sporters. De innerlijke vraag: ben ik al goed genoeg, zal het lukken etc. en gaan ze veel omkijken vanuit die onzekerheid. Iets wat veel topsporters vaak hebben. Natuurlijk is af en toe omkijken niet altijd onzekerheid, vaak snel even de schade vaststellen, zien of er nog iemand bijkomt wat voor lange ontsnapping nodig is en ja, zien of men beter van het gas af kan gaan.
Daarnaast omdat het een rationeel type is ipv een impulsieve renner zal hij vaak berekenend rijden. Prima want heden te dage als een kip zonder kop je kruit verschieten dan betaal je vaak de tol alsnog in de finale of eerder.
Okay, soms is het bij Tom niet de ratio mar de emotie als het niet gaat of gegaan is zoals hij graag had gewild. Had Senna, Schumacher, en meer dan hier op te noemen aantal renners.
Hee, lees ik nu weer ‘tevreden’? Dat was toch iets voor TJV? Of zou het zo zijn dat een ploeg die in een periode niet zo goed presteert dat woord vaak in de mond neemt? Want TJV gebruikt nu veelal andere en veel positievere woorden. ;-)
Primoz ken ik sinds 2011 en kan bevestigen dat die een hele goede kop erop heeft staan. Kent weinig onzekerheid en als dat er een keer is dan maakt dat geen negatieve indruk op hem maar handelt hij erna.
Bovendien is Dumoulin aanzienlijk beter geworden in mega-bergritten en opeenvolgende bergritten. Zijn constantheid daarin is zijn kracht. Hij zal nooit het type worden wat overweldigend een 1-weekse rondje wint die op elke berg wegknalt.
Dus ja, de Bernals en Yatessen zullen er altijd geweldig uit zien en jouw angst aanjagen. Maar over 3 weken staat Dumoulin erboven, let maar op.
Zelfde geldt voor Froome en G, rijden nu nog geen deuk in een pakje boter, maar gaan domineren tijdens de TDF.
Die voorbereidingsrondjes zeggen zeer weinig!
Nb Het is niet dat ik Dumoulin achteruit vind gaan tov voorgaande jaren. Ik zie zijn diverse concurrentie serieuze progressie maken.
(Nadat Roglic hem vorig jaar in d'afdaling uit de wielen reed, zgn achter de motor, en Tom er niet meer bij kon komen).