Materiaalzone De Europese fietsindustrie heeft zich in 2024 gestabiliseerd volgens brancheorganisatie CONEBI, zo blijkt uit hun 19e editie van het European Bicycle Industry & Market Profile (BIMP). Na de ongekende vraag tijdens de coronapandemie zijn de verkoopcijfers teruggekeerd naar het niveau van vóór de crisis.

Waar tijdens de coronapandemie de vraag naar fietsen en onderdelen enorm steeg, kwam de fietsindustrie daarna in een periode van verminderde vraag terecht. Dat leidde tot enorme voorraadoverschotten en de nodige financiële malaise bij tal van merken uit de fietsindustrie. Afgelopen jaar zou de markt weer gestabiliseerd zijn, wat volgens CONEBI de veerkracht van de industrie onderstreept.

De brancheorganisatie stelt dat merken hun productie in 2024 stapsgewijs hebben teruggeschroefd om voorraden van voorgaande jaren af te bouwen, terwijl ook de werkgelegenheid hierop is aangepast. De handel toont een terugkeer naar meer lokaal geproduceerde fietsen en gebruik van bestaande voorraden, met minder afhankelijkheid van import en export.

• 

  15 mrt

  Lees ook Voorraadproblematiek teistert wielersector: “De grootste crisis ooit in fietsindustrie”

  15 mrt

  17

Opvallend is dat e-bikes hun sterke positie behouden. Ondanks de afvlakking in totale vraag blijft dit segment populair en goed vertegenwoordigd in de markt. Vooruitkijkend verwacht CONEBI dat Europese beleidsmaatregelen, zoals de hervorming van de Green Deal, de invoering van de Ecodesign-verordening en nieuwe mobiliteitsprikkels uit het Sociaal Klimaatfonds, de sector op lange termijn zullen versterken.

De BIMP-rapportage biedt een uitgebreid overzicht van de sector, met gegevens over productie, werkgelegenheid, verkoop en handel. Deze zijn verzameld via aangesloten verenigingen, externe organisaties en experts, en waar nodig aangevuld met schattingen.