Fietstoerisme Uit gegevens van Centraal Justitieel Incassobureau (CJIB), geanalyseerd door verzekeringsvergelijker Independer, blijkt dat tussen mei en augustus 2025 het aantal boetes voor fietsen zonder verlichting met maar liefst 55% is toegenomen ten opzichte van dezelfde periode in 2024. Met de klok die binnenkort weer achteruit gaat en de winterdagen aanbreken, waarschuwt de vergelijkingswebsite voor extra risico’s voor fietsers.

Uit het onderzoek van Independer blijkt dat de laatste zomermaanden significant meer boetes zijn uitgedeeld voor fietsen zonder licht. In de ‘komende donkere maanden’ kunnen de gevolgen daarvan nog groter zijn. Niet alleen omdat het gevaar op de weg toeneemt, maar ook op financieel vlak.

Fietsen zonder licht kan bij een ongeluk namelijk ook gevolgen hebben voor de verzekering. “Zeker in de wintermaanden is het belangrijk om extra alert te zijn op kwetsbare verkeersdeelnemers zoals fietsers en voetgangers. Automobilisten dragen bij een aanrijding met deze verkeersdeelnemers bijna altijd de meeste aansprakelijkheid. Desondanks hebben fietsers de verantwoordelijkheid om goed zichtbaar te zijn in het verkeer. Zo niet dan heeft dat grote consequenties voor de verzekering”, stelt verzekeringsexpert Michel Ypma.

• 

  18 sep

  Lees ook Hier moet je op letten bij: fietsverlichting

  18 sep

  7

Als een fietser zonder licht rijdt én daardoor zichtbaarheidsproblemen heeft, dan kan dat gevolgen hebben voor de verzekeringsuitkering bij een ongeval. “In Nederland is elke automobilist verplicht een WA-verzekering af te sluiten. Dit dekt de schade aan een ander, bijvoorbeeld bij een aanrijding met een fietser. Schade aan je eigen auto wordt met een WA-verzekering niet vergoed. Blijkt nu dat de fietser zelf ook nalatig was door bijvoorbeeld zonder verlichting te fietsen, dan kan de compensatie flink lager uitvallen. Het kan zelfs zo zijn dat de fietser maar 50 procent van het schadebedrag vergoed krijgt”, waarschuwt Ypma.