Rijksbijdrage van 65 miljoen euro maakt nieuwe fietsbrug in Arnhem mogelijk
Fietsen in en rond Arnhem trekt veel wielertoeristen - foto: REEM | Remi Kranendonk

Rijksbijdrage van 65 miljoen euro maakt nieuwe fietsbrug in Arnhem mogelijk

Fietstoerisme Fietsstad Arnhem krijgt haar langverwachte fietsbrug over de Rijn aan de westkant van de Gelderse hoofdstad. Al sinds de eeuwwisseling is er sprake van het initiatief, maar toen was er geen budget beschikbaar. Door een rijksbijdrage van liefst 65 miljoen euro voor het VeluweWaalPad ligt de realisatie van de nieuwe fietsbrug nu binnen handbereik. Dat meldt de Arnhemse Courant.

Het VeluweWaalPad moet zorgen voor een comfortabele, snelle en veilige fietsroute die wonen en verkeer tussen de westzijden van Arnhem en Nijmegen verbindt. Volgens de Arnhemse wethouder Nermina Kundic pakken steeds meer inwoners de fiets. Zij benadrukt ook dat het VeluweWaalPad een goed alternatief voor de auto is, omdat de werkplekken nu op fietsafstand van elkaar liggen. Volgens haar is meer dan de helft van de autoritten tussen Arnhem en Nijmegen ook goed met de fiets te maken.

Gedeputeerde Klaas Ruitenberg ziet door deze ontwikkeling de Groene Metropoolregio verder groeien en noemt doorfietsroutes zoals het VeluweWaalPad aantrekkelijke opties voor mensen die niet in de file willen staan. “Heel fijn dat het Rijk hierin meedoet”, zegt Ruitenberg. De nieuwe fietsbrug komt straks naast de bestaande spoorbrug te liggen. Voor mensen die bekend zijn in Arnhem: dat is ter hoogte van het Europese hoofdkantoor van Specialized.

6 Reacties
23-12-2025 16:39
Er moet toch wel een kaartje voor bij het artikel te vinden/maken zijn? Zulke artikels zijn niet compleet zonder kaart.
23-12-2025 16:22
Zal wel een lange brug worden, gezien het hoogteverschil en de te overbruggen uiterwaarden.
23-12-2025 16:46
Zou het mogelijk zijn om wat kosten te besparen door de brug waar de trein overheen rijdt uit te breiden met een extra weg deel? Veel extra gewicht hoeft de brug niet te dragen om wat fietsers te faciliteren…
    24-12-2025 05:01
    Volgens mij is dit het plan, de brug wordt in ieder geval direct naast de spoorbrug gebouwd, dus daar zullen wel connecties tussen zitten.
    24-12-2025 09:07
    Lijkt me niet aannemelijk dat dit haalbaar is. Ik kan me in ieder geval geen enkel kostenbesparend voordeel bedenken. Het is niet uitvoerbaar (op hoogte werken naast een rijdende trein, of de trein uit dienst nemen? Succes met Prorail overtuigen) en bovendien moet de constructie van de huidige brug dit aankunnen. Daar is de brug niet op berekend en ik kan me ook niet voorstellen dat er ergens iemand bereid is om de engineeringskosten van het opnieuw doorrekenen van deze brug inclusief aangehechte module te betalen, terwijl men al weet dat het niet kan. Er direct naast een nieuwe constructie bouwen lijkt me een betere optie!
    24-12-2025 09:42
    Dat "aan een spoorbrug hangen van een fietspad" is aan het andere uiteinde van het VeluweWaalpad 20 jaar geleden al gedaan, dus moet ook in Arnhem/Oosterbeek wel lukken.

Om te reageren moet je ingelogd zijn.