Fietstoerisme Auto’s worden voor de gebruikers steeds veiliger, maar voor andere verkeersgebruikers neemt het gevaar juist toe. Er zijn steeds meer auto’s in het verkeer en die zijn vaak zwaarder, waardoor de kans op dodelijke ongelukken toeneemt, zo stelt RTL Nieuws.

Door strengere veiligheidseisen worden auto’s steeds groter en zwaarder. Ze worden dan wel veiliger voor wie in de auto zit, maar voor anderen – in het geval van een ongeluk – juist gevaarlijker. Een aanrijding met een zware auto leidt 20 procent vaker tot een dodelijke afloop voor fietsers of voetgangers.

Hoogleraar Marco te Brömmelstroet van de Universiteit van Amsterdam maakt zich zorgen om die cijfers. “Ongelofelijk dat we dit met zijn allen laten gebeuren. Het is een bevestiging van iets wat we ons al heel lang zorgen over maken in de wereld van verkeersveiligheid, maar iets waar we gek genoeg maar heel weinig actie op hebben ondernomen. We moeten iets gaan doen tegen de toename van dit gevaar voor de mensen in de openbare ruimte van onze steden”, stelt Te Brömmelstroet.

Daarvoor noemt de hoogleraar verschillende oplossingen. “We kunnen zorgen dat dit soort zware auto’s simpelweg niet worden toegelaten op de weg. Maar je ziet al dat steden ook zelf stappen gaan nemen en zeggen: dit soort grote auto’s willen we liever niet in onze steden hebben.”

Barry Madlener, minister van Infrastructuur en Waterstaat, stelt in een reactie dat het effect van zware voertuigen verschilt. “Ze zijn vaak veiliger voor de inzittenden, ze veroorzaken meestal meer schade bij bijvoorbeeld fietsers en voetgangers, tegelijkertijd zijn ze minder vaak betrokken bij ongevallen.”