Materiaalzone 
Fietstoerisme 
Giro d'Italia
Piazzola sul Brenta - San Valentino di Brentonico
Uitslag
RIT 
AK 
JONGEREN 
BERG 
PNT Informatie
Na een dagje rust moeten de renners er weer tegen kunnen. En dat zal nodig zijn, want het betreft meteen de rit met de meeste hoogtemeters van deze hele Giro d’Italia. Met vijf stevige Alpenreuzen wordt het klassement vermoedelijk grondig door elkaar geschud over de bijna vijfduizend hoogtemeters. De slotklim vanuit Brentonico is de lastigste van allemaal.
Maar first things first: want de start is een droom voor cultuurliefhebbers, die de historische Villa Contarini van dichtbij kunnen aanschouwen. Vanbij het paleis – in barokstijl – worden de renners door het stadje Piazzola sul Brenta in de provincie Padua op gang geschoten.
Na een dik uur koers rijden de renners de regio Trentino binnen en daar kan het klimfeest helemaal losbarsten met de La Fricca-klim. Vanaf daar zou je kunnen stellen dat de hele rit geen enkele vlakke meter meer kent. Fricca is vooral een leuke opwarmer voor wat komen moet, de 13 kilometer aan 4% maken weinig renners bang.
De steilere Candrai-klim, ofwel de eerste helft van de legendarische Monte Bondone-beklimming, is goed voor 10 kilometer aan 7%. Het is tevens de eerste van drie beklimmingen van eerste categorie die in de rit staan te wachten. Tussendoor moet wel eerst de veel makkelijkere Vigo Cavedine van derde categorie worden bedwongen.
Na 150 kilometer koers en met een dikke vijftig kilometer te gaan, begint het werk waar de wielerliefhebber zeker van zal smullen. Eerst de Santa Barbara (12,7 kilometer aan 8,3%), die haar steilste stroken tot 14% ziet oplopen. De beklimming wordt ook wel de Monte Velo genoemd en is al een aardig voorproefje voor de slotbeklimming van de dag.
En dan hebben we het over de San Valentino-klim, die vanuit Brentonico wordt beklommen. Met zijn 18,2 aan 6,2% is het een redelijk lange beklimming maar het gemiddelde stijgingspercentage doet geen recht aan de zwaarte van de klim. Het betreft immers een col in drie trapjes met opnieuw steile stukken tot 14%. Money time voor de klassementsmannen dus!
Profiel
Route
